38年前的合资车多惊艳?看看第一批大众桑塔纳就知道了

这台生产于80年代的大众桑塔纳,整个车身的零件全部是从德国进口的,这也让这台车保证了原汁原味的德国血统。正是因为这样,所以这批大众桑塔纳显得尤为珍贵。只是经历了30多年的时间,这批生产于上海汽车厂的大众桑塔纳也已经逐步被时间淘汰很多车型,因为没有办法达到年检的要求被报废了,也有一些车辆因为出事故不能继续...

80、90年代老照片,当时谁能拥有一辆摩托车,就是村里最靓的仔!

右侧的女士骑的是日本进口的铃木k50摩托车，也是一款二冲程发动机车型。铃木k系列还包括k90k125等不同排量，济南轻骑铃木后来大量生产了铃木k90摩托车。本田H100s↑照片中的女孩骑的是一辆本田H100S摩托车。它与铃木TR125同期进口到中国。该车型的车架设计采用悬挂式，装备了二冲程风冷带平衡轴发动机，加速性能强劲。

80年代能买辆桑塔纳,相当于现在的什么车?

奥迪100是另一款具有显著代表性的车型，其在九十年代初期凭借奥迪品牌的强大影响力，在我国市场上取得了显著的成功，并一度成为热门之选，彰显了奥迪品牌的卓越品质与深厚底蕴。尽管售价高达三十万以上，奥迪品牌始终代表着尊贵与地位。它在商业领域备受追捧，更一度成为我国政府部门的首选用车，成功填补了我国市场高端车...

80、90年代的经典摩托车,曾风靡全国,你曾骑过哪一款?

记得在八十年代后期,市场上有许多日本进口的品牌,如铃木、本田、川崎、雅马哈等,其中本田的二冲程摩托车起步迅速,底盘高,非常适合那时的农村路况,过河也很轻松。本田145#深度好文计划#当年的本田145售价达两万元以上。其排气管有四个出口,声音震撼,远超CG125和五羊125A。本田145至今被模仿和沿用最多,确实是一款...

回顾:80年代进口过的日本右舵日野卡车,开过的人都已经老了!

八十年代的道路上行驶着许多卡车,诸如苏联的嘎斯车、东德的依维柯,以及国产的解放和东风,这些都是我年轻时的美好回忆。但驾驶过日野卡车的人应该非常稀少。在八十年代,我们从日本引进了许多卡车,如日野的KL400、DM100以及三菱的T653等车型。日野公司专注于大型车辆的生产,不涉及小型车,主要提供客车、吊车、翻斗车和...

历史会不会重演?80年代日本车打赢美国占领市场,中国车能不能复制...

上世纪八十年代,日本汽车在美国市场占据了显著份额,丰田、本田、日产等品牌深入人心(www.e993.com)2024年11月24日。美国汽车业遭受重创,政府和民众对日本汽车的不满情绪高涨,美国人甚至开着拖拉机、重型卡车碾压日本车。1982年,在印第安纳州北部,一次就砸毁了40多辆日本车,反对日本车的情绪席卷美国全国。

八九十年代,中国大地上驰骋的12款老车

3、波罗乃兹,波兰生产。图片一代乃兹,我们行业叫没有奶吃。这车和当初的拉达、伏尔加的外观内饰设计挺不错的,就是发动机和装配工艺不咋滴和212一个毛病。80年代通过易货从社会主义国家进口了(不用付硬通货)几款苏联和东欧的轿车,俗称四大破,拉达,莫斯科人,波罗乃兹,达契亚。

匈牙利/上:1964年前后从欧美日进口的卡客车、吉普、轿车和国产车

（预告：接上而来的<匈牙利篇/下>将介绍却贝尔(Csepel)、拉鲍(Rába)2大品牌的发展历程和代表产品，精彩不断。）（未完待续）#深度好文计划#来源:趣谈商用车未经授权禁止转载往期链接：1964年前从欧美日进口的卡车.客车.吉普.轿车和国产车(中国篇)1964年前从欧美日进口的卡车.客车.吉普.轿车和国产车(苏联...

雷诺合作史(1):雷诺+三江,雷诺都遭遇了什么?

雷诺早在上世纪二十年代,就向中国出口过卡车底盘。但本期的故事,大概要从上世纪八十年代开始。当时的中国,改革春风吹满地,人们对汽车的需求与日俱增,在各大合资品牌还没出现时,进口车就是唯一选择。比如苏联的伏尔加、拉达,菲亚特126p,以及雷诺18。虽然进口数量不多,作为进口车中少见的前置前驱车型,雷诺18还是受...

中国轿车工业合资四十年

最早与国外汽车企业开始谈判的是上汽集团,一汽大众和东风雪铁龙都是1987年北戴河会议后才开始与外资车企合资的。八十年代成立中外合资汽车制造企业的背景是当时中国轿车制造能力十分薄弱,但国内需求十分旺盛,中国汽车进口大幅增长并消耗了大量外汇!1987年北戴河会议后,国家坚定了发展轿车工业发展的策略,并批准了“三大三小...