被奇瑞毁掉的四个汽车品牌,两个被卖出,最后两个已经倒闭!

和威麟一样,瑞麟主打的是国产中高端汽车品牌,而且,它的车标也和宾利有异曲同工之妙。况且,奇瑞确实有先见之明,毕竟在那个年代中,中高端汽车,还仅仅是一个遥不可及的梦而已。也无奈,奇瑞当时的技术并不是很成熟,导致出现了一些质量问题,而且销量也不算是让人满意,再加上瑞麟也十分的不给力,最后只能无奈的倒闭...

奇瑞也要造高端品牌?新车定位百万级,真能逢山开路、遇水成舟?

继长城汽车高端品牌——魏、比亚迪高端品牌——腾势/仰望、吉利高端品牌——极氪、东风高端品牌——岚图之后,马上,奇瑞的高端品牌(也有可能是高端系列)也将要正式到来了。就在近日,我们获取到了奇瑞在商标局所注册的“捷途纵横”和以纵横为前缀的多款商标,从目前所曝光的信息来看,预计该商标将会是奇瑞最新的高端品牌...

奇瑞华为联手,智界高端车能否逆袭?

当然，品牌力只是成功的一部分，品质才是决定一个产品能否长久生存的关键。而这一点，正是奇瑞所擅长的。作为国内汽车界的佼佼者，奇瑞一直以来都以品质过硬著称。无论是面对激烈的市场竞争，还是消费者的严苛要求，奇瑞都能凭借自己的实力赢得市场的认可。虽然，奇瑞的品牌力在高端市场并不占优势，但通过与华为的合作...

高端访问第70期:船至深水区 铁腕掌舵人――专访奇瑞汽车总经理...

在尹同跃看来,奥迪的美誉度形成也就是最近二十年的时间,以前是三流品牌,尽管它存在快一百年了,存在的时间甚至比大众还早。[全文]全文]“只有山寨企业才一直逆向开发”世界汽车工业的发展,很多企业是从山寨开始,像韩国和日本也都是走的这条路子。那时没有形成外观保护的法律法规。但是很快大家都走上自己的路子,...

奇瑞公司未来的发展战略是什么?

奇瑞品牌致力于为家庭提供超值产品与服务,不断完善产品矩阵。星途品牌向全球化高端新能源品牌转型。捷途品牌要实现从“‘旅行+’出行生态领导品牌”到“全球第一混动越野品牌”的跃迁。iCAR作为新能源电动品牌,要为年轻人造车,开拓新市场。总之,奇瑞公司通过一系列战略举措,积极应对行业变革,努力实现高质量发展。

奇瑞的中高端轿车品牌 瑞麒车系有哪些

奇瑞是知名的家用车品牌,很多人在购买家用车时都会选择奇瑞(www.e993.com)2024年12月19日。近年来,奇瑞也在努力进军中高端市场,已经诞生了一些品牌,比如瑞麒。那么,你知道瑞琪汽车是什么吗?我们继续看!奇瑞进军中高端市场瑞麒是奇瑞十二年研发、技术、生产、管理等各方面积累的成果,肩负着奇瑞进军中高端市场,与全球知名品牌、合资品牌同台竞技的重...

尹同跃的“急功近利”,终将给奇瑞泼一盆冷水?

瑞麟、威麟、开瑞、凯翼、观致……这些品牌，曾经都是奇瑞旗下的子品牌。在奇瑞QQ、奇瑞风云等车型在十几二十年前收获成功后，奇瑞不断推出新的子品牌，希望把中高低端市场一网打尽。据统计，在奇瑞多品牌战略发展最鼎盛的时期，奇瑞的在售车型高达三十余款。但这些子品牌最后要么被收编、要么被变卖、要么被取消的...

奇瑞的高端化 走到哪一步了?

成立于2018年的星途,是奇瑞进入新能源市场的主力,也是奇瑞不遗余力打造的高端品牌。但是从目前市场声量来看,还不是特别响亮。早在2009年,奇瑞就决心进攻高端市场,推出了主打商务的瑞麒品牌,源自英文“Rich”。但由于品牌认知差,尽管瑞麒敢于试水20万元以上市场,但是没有引起足够多的关注。

星途陨落,奇瑞的高端梦何时能成?

星途在奇瑞矩阵中的位置属于起了大早赶了晚集,奇瑞董事长尹同跃在年初还给星途品牌制定了年销量突破50万辆的目标,照这个成绩看,这完全是搬起石头砸自己的脚。又一个观致星途品牌诞生自国内新势力们踊跃出现的2018年,那时候奇瑞给星途的定位是智能新能源高端品牌。即便是在新能源野蛮生长的阶段诞生,星途之后的路并...

奇瑞星途:“中国汽车高端品牌的未来是星辰大海”

海外市场,正在成为星途品牌的新“蓝海”。2023年,奇瑞高端品牌EXEED星途超额完成年初既定的8万辆销量目标,全年累计销量达到125521辆,同比增长134.9%。这一里程碑式的成绩,标志着星途正式跻身主流高端汽车品牌。对此,星途人并没有头脑发热,而是更加用心去做好包括春节假期在内的全天候服务。“目前,星途年销量超10万辆...