经销商退网不能服务断线

汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

经济日报刊文:汽车经销商退网不能服务断线。-24小时-虎嗅网

汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

经济日报刊文:汽车经销商退网不能服务断线

汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

中国汽车流通协会召开退出机制专题座谈会

转自:中国质量报本报讯(记者贾润梅)为推动建立品牌经销商退出机制相关工作,近日中国汽车流通协会邀请部分汽车品牌厂商代表、行业专家和政府相关部门负责人在江苏省苏州市召开专题座谈会,就完善经销商品牌授权合作模式与各品牌厂商进行研讨,并邀请政府有关部门负责人和专家介绍了国内外相关行业监管和厂商实践的情况。会...

增量不增收、增收不增利,经销商奋力跳出亏损怪圈

不可否认的是,汽车流通行业正经历洗牌,部分汽车经销商退网是正常现象,关键是要建立健全退出机制,应对市场调整期的优胜劣汰,共同维护产业健康。燃油车渠道过多过密已是不争的事实,随着网点的调整和退出成为新常态,中国汽车流通协会报请政府部门同意并启动了汽车品牌经销商退出机制的相关工作,也得到了品牌方的理解和认同...

汽车经销商擦亮价值底色 在油电时代历久弥新——2024中国汽车流通...

对经销商而言,活下去就有希望,要把握好危中有机、化危为机的辩证关系(www.e993.com)2024年11月28日。在汽车市场迈向高质量发展的新征程上,协会将携手行业企业共同关注和做好以下几个方面的工作:一是以服务创新提升渠道竞争力;二是建立健全经销商退出机制;三是通过二手车诚信交易,带动以旧换新再提速,促进形成汽车市场强大内生动力。

汽车经销商退网后服务中断,消费者如何应对?

如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

娃哈哈业绩重回700亿,经销商们赚到钱了吗?

对于进一步细化经销商准入退出机制的问题，一位娃哈哈在职员工表示，这是为了聚焦培养大规模、实力强的大型经销商。02“联销体”模式会失效吗？而对于经销体系，娃哈哈自1994年起，一直采用宗庆后开创的“联销体”模式，通过将娃哈哈品牌与经销商绑定为合伙人，以及四级分销和保证金制度，在30年间布局了一张覆盖近万家...

...流通协会召开退出机制专题座谈会:推动建立品牌经销商退出机制

据中国汽车流通协会消息,11月6日,为推动建立品牌经销商退出机制相关工作,中国汽车流通协会邀请部分汽车品牌厂商代表、行业专家和政府相关部门领导在苏州召开专题座谈会,就完善经销商品牌授权合作模式与各品牌厂商进行研讨,并邀请政府有关部门负责人和专家介绍了国内外相关行业监管和厂商实践的情况。

全国工商联汽车经销商商会等呼吁尽快完善汽车经销商退出机制

新京报贝壳财经讯(记者王琳琳)3月14日,新京报贝壳财经记者从全国工商联汽车经销商商会官方获悉,其联合38家省市商协会共同呼吁尽快完善汽车经销商退出机制。全国工商联汽车经销商商会方面表示,近年来,中国汽车市场保持了持续发展态势,同时汽车市场的结构性变化也在加速演进;汽车经销商生存环境发生变化,压力增加;为此提出呼...