环渤海经济圈为啥发展一直不尽人意?
1、距离首都太近,辐射带动影响力远不如首都。巨大的虹吸力,将技术、人才吸引进首都;由于环绕北京,河北是不可能有自己的中心城市的,无论到什么时候影响力都非常有限,而这会影响到经济的发展。本来环渤海其实底子很好,有天津大连青岛三座商业化氛围很好的港口城市,根本原因就是离政治中心太近,限制太多,时间一长思想...
环渤海城市群经济圈为啥没有发展起来,主要是这两点
其实原因是多方面的,但是主要还是这两个。环渤海涉及三个省一个直辖市,地理优越,如果发展起来,也是GDP超过30万亿规模的超大经济圈。希望以后,环渤海城市圈能发展起来,成为北方经济中心。
京津冀协同发展十年:优势互补形成实践价值 互利共赢收获亮眼成绩
欧阳慧表示,京津冀协同发展不仅是面向未来建设大国首都、打造新型首都经济圈的战略要求;而且是解决京津冀三地面临的矛盾和问题,实现京津冀优势互补、促进环渤海经济区发展、带动北方腹地发展、优化国家发展区域布局的战略需要;还对我国有效探索解决“大城市病”的方式、构建跨行政区协同发展新模式、完善城市群...
牵手大连打造“双城经济圈”,烟台瞄准环渤海
他进一步分析说:“东北地区资源相对较丰富,而山东在加工业、制造业和外贸出口等方面发展较为突出。将来,如果这两个地区能够加强合作交流,对于环渤海区域的发展以及东北地区与山东乃至长三角地区的合作,都将发挥非常重要的作用。”瞄向“环渤海地区中心城市”在刚刚过去的一年,烟台的经济总量历史性迈上万亿元台阶,成为...
助力环渤海区域协调发展:实现绿色金融新跨越
环渤海经济圈坐落于我国北部黄金海岸,除拥有丰富的海洋资源、矿产资源、油气资源、煤炭资源和旅游资源外,还汇集了40多个港口,构成中国最为密集的港口群。这里同时也是中国最大的工业密集区,拥有充足的科技人才。为助力环渤海地区的开发开放,加强区域间的经济合作,横向联合,优势互补,南洋商业银行(中国)有限公司(简称“...
中国经济微观察 京津冀协同发展十年:优势互补形成实践价值 互利...
●京津冀协同发展是面向未来建设大国首都、打造新型首都经济圈的战略要求(www.e993.com)2024年10月20日。●京津冀协同发展是解决京津冀三地面临的矛盾和问题,实现京津冀优势互补、促进环渤海经济区发展、带动北方腹地发展、优化国家发展区域布局的战略需要。●京津冀协同发展对我国有效探索解决“大城市病”的方式、构建跨行政区协同发展新模式、完善...
京津冀协同发展十年:优势互补形成实践价值 互利共赢收获亮眼成绩
●京津冀协同发展是面向未来建设大国首都、打造新型首都经济圈的战略要求。●京津冀协同发展是解决京津冀三地面临的矛盾和问题,实现京津冀优势互补、促进环渤海经济区发展、带动北方腹地发展、优化国家发展区域布局的战略需要。●京津冀协同发展对我国有效探索解决“大城市病”的方式、构建跨行政区协同发展新模式、完善...
安树伟:京津冀协同发展的进展、成效与展望
第一个阶段是京津唐地区和环渤海经济区阶段(1978-2004年)。由北京、天津、唐山、廊坊组成的京津唐地区是中国重要的战略经济区,交通和经济地理位置十分重要,资源丰富,与中国北方同纬度的其他地区相比,无论在自然条件、经济发展和政治重要性方面,都具有十分明显的优势。“七五”计划(1986-1990年)以来,国家高度重视京津...
2024-2030年中国民航行业现状调研分析与发展趋势预测报告
一、三大国际枢纽货运竞争激烈,国际货邮业务的发展势头更为强劲二、内地区域型枢纽机场客货吞吐量快速增长,西部大三角机场群日益成型三、干线机场重视优势发展,无锡机场、郑州机场助推中、东部率先崛起第二节2019-2024年环渤海经济圈民用机场行业发展及预测分析一、环渤海经济圈机场分布概述分析二、环渤海经济圈...
专访|梁启东:渤海海峡跨海通道建设的重大意义
渤海是我国最浅的半封闭性内海,三面环陆,与山东、河北、天津、辽宁相邻,形成了环渤海经济圈。渤海海峡是我国南北陆路交通的天堑,宽度仅有100公里多一点,但它却阻断了南北的铁路、公路交通,制约了东北、山东半岛及东部沿海地区的发展。渤海海峡的两边,一边是山东半岛的烟台,一边是辽东半岛的大连,两个城市直线距离仅有...