产业规模将突破2.3万亿!中国商业航天发展有多迅猛?
同传统火箭发动机使用固体燃料或液氧煤油不同,使用液氧甲烷作为燃料,它的燃烧产物主要是二氧化碳和水,不会像煤油一样产生结焦,堵塞发动机,仅需较低的维护成本,就能实现发动机的重复使用。据团队介绍,可回收火箭技术成熟后,未来一级火箭复用次数可达10到20次,运输成本有望大幅降低。同时商用火箭的研发,也带动了产业链上...
快讯!泽连斯基宣布乌克兰研制出了“弹道导弹”!到底是什么
2016年,该项目研发的固体燃料火箭发动机测试以及初期版本??????导弹头照片曾在网上流传。此外,还出现过一辆可携带两枚此类导弹的10轮重型运输车参与乌克兰阅兵仪式的视频和图片。这款导弹设计射程至少为280公里,可携载480公斤战斗部,全长6.4米,其外观与俄罗斯“伊斯坎德尔-M”相似。乌克兰前国防部长在2023...
...材资讯】军用航空航天概况及复合材料在军用航空航天行业发展趋势
火箭发动机可以在离地面任意高度上工作,是目前航天飞行唯一的动力装置。火箭发动机包括发动机、燃料或推进剂、输送燃料或推进剂的系统以及其他附件、仪表、安装支架等,要求特殊的材料、结构形式和冷却措施来保证其在高温、高压和高飞行速度的恶劣条件下可靠工作。②复合材料在军用航天领域应用的发展趋势在导弹与运载火箭上...
火箭发动机如何降温?3000度高温,如何做到不被熔化?
火箭发动机在发射时,会有推进剂在发动机燃烧室中燃烧,由此产生大量高压气体。同时在燃烧室的高压气体从燃烧室的喷管喷出,对火箭产生了反作用力,让火箭沿气体喷射的反方向前进,构成了火箭飞射的动力。而固体的推进剂安装在固体火箭发动机的燃烧室内,液体火箭发动机内则是液体推进剂。在燃料的巨大推力作用下,火箭火焰...
“快舟一号甲”发射成功 我国完成纯商业发射第一单
从用户下订单采购到最终提供发射服务,只有8个多月,留给研制试验的时间不到6个月,而一般火箭的研制至少在1年以上,这在国际上创造了新纪录。“快”也体现在发射准备时间非常短,不需要固定发射塔架。同时由于采用固体火箭发动机,不需要加注燃料,只需提前两天进发射场,不超过10个人就可发射。
中国火箭军拜年霸气十足 竖起6枚东风15做背景
东风15导弹是中国第一种正式装备的战役战术地对地弹道导弹,最早出现于1987年北京防务技术展,以M9的外贸型号对外展出,1989年正式服役(www.e993.com)2024年10月18日。东风15是一种单级、固体燃料火箭发动机、近程弹道导弹。射程600公里,发射重量6200公斤,战斗部重量500公里,圆概率误差(CEP)150~300米。使用一辆8X8越野底盘的运输-起竖-发射三用车(TE...
浅度分析:美国潜射弹道导弹的发展
UGM-73A潜射弹道导弹是一种两级固体燃料的导弹,射程与北极星A3弹道导弹相同,但采用MIRV分导式多弹头,具有更强的突防能力。UGM-73A潜射弹道导弹弹长10.36米,弹径1.88米,弹重29.2吨,采用两级固体燃料火箭发动机,最大射程4600-5900千米。投送能力1.2吨,命中精度460米,可以携带6-10个MK3分导式多弹头,搭载W68核弹...
5月份到底是因为啥Hard整个月数据告诉你!航天商业产业链一二级...
日本、韩国、俄罗斯、印度等国也纷纷制定相关政策进行布局,推动本国商业航天纵深发展。作为一种新质生产力的体现,商业航天领域科技创新集中涌现,以美国太空探索技术公司(SpaceX)为代表的企业通过投入大量资源进行技术研发和创新,推动可复用火箭、大规模小卫星制造、在轨服务、数字化载荷、3D打印等技术的不断突破和进步...
多项首创!我国自主研制全球最大固体运载火箭引力一号成功首飞
航天科技集团四院引力一号运载火箭固体发动机总设计师白彦军:引力一号运载火箭采用固体发动机作为主要的飞行动力,数量共7台,主要是由航天科技集团四院研制和提供。固体火箭发动机能够有效降低火箭系统的复杂度,同时操作和维护也相对便捷。固体燃料可以提前装填在火箭中,省去了火箭发射前加注燃料的流程。得益于固体发动机的...
中信证券:2024年将是中国低轨卫星密集发射元年,2026年将迎来发射...
卫星发射:商业火箭乘风起卫星发射主要依赖运载火箭。1)商业航天多元竞争格局形成。当前我国商业航天格局呈现出国家队主导、民营企业相继进入的行业格局。国家队以航天科技、航天科工两大集团为主,在固体燃料、发射场、客户资源等方面具有明显优势。民营公司凭借自身灵活优势近年来取得不断进展。