共享充电宝每小时4元成常态,专家:靠涨价提高盈利不可持续

另一方面,共享充电宝的收入增长堪忧,现在涨价幅度过大还会导致用户倾向于自带充电宝或者降低租赁时间,因此共享充电宝公司无法无限制地将运营成本转嫁到租赁费用上,导致企业盈利能力提升困难,净利润率偏低。(原题为《共享充电宝再涨价用户吐槽“涨太快”》)专家观点靠小时租金涨价提高盈利水平不可持续有机构测算,2...

共享充电宝开启烧钱模式 郎咸平:是租赁非创新

以“来电科技”为代表的移动共享,你没准能在商场、高铁、火车站、机场、景点、医院等人流量大的地方看到租借柜,充电宝可以异地归还;而以“小电科技”为代表的固定共享是线机一体,桌面上有共享充电宝时,不需要交付押金,扫码付费后就可以直接充电。投资“小电科技”的元璟资本合伙人陈洪亮日前接受媒体采访时说:“这...

共享充电宝行业盈利困境下问题频出

中国消费者协会发布的2024年上半年受理投诉情况分析就指出,共享充电宝行业,由于商家信息显示不准、状态更新不及时等原因,存在消费者使用后难以找到正确归还地点,被迫延长计费时间等种种问题。而在这些乱象背后,则是共享充电企业普遍面临的盈利困境。盈利困难艾瑞咨询《2024年中国共享充电宝行业研究报告》显示,共享充电...

行业喜忧参半,共享充电宝还是不是一个赚钱的好生意?

共享充电宝不是绝对意义上的必需品，而是一个与线下消费场景强关联的附属产品。基于当前智能手机在物理上的限制，目前仍被许多用户所需要，也可以看到大多数的门店都摆放有所签署品牌的共享充电宝。7、8年前，在共享经济火爆的时代，共享充电宝也在风口获得资本的青睐，入局者增多的同时，资本也是源源不断。不过，在...

大家用回“落灰”的充电宝,是共享经济的退坡

实际上,做不下去的不仅仅是共享充电宝。2024年3月,天眼查显示,ofo关联公司东峡大通(北京)管理咨询有限公司、北京拜克洛克科技有限公司新增一则被执行人信息,执行标的1686万余元。不过这对于早已名存实亡的ofo来说,已经掀不起什么舆论波澜。ofo破产之前,从2017年开始,悟空单车、酷骑单车、小蓝单车、小鸣单车等接连...

规模化盈利,GMV再创新高,共享充电宝头号玩家继续狂奔

社区团购增速趋缓，橙心、京喜、淘菜菜逐步退出，头部玩家只有拼多多一家实现盈亏平衡；共享单车纷纷爆亏，存活率不到10%；只有共享充电宝实现了规模化盈利，并且市场空间仍在不断扩大(www.e993.com)2024年11月26日。根据艾瑞报告，国内居民生产生活、休闲娱乐等经济活动的稳步恢复所带来的行业增量，对于共享充电宝行业的扩容会起到直接的助推作用。整体...

共享充电宝问题不断,充电宝为啥突然不香了?

由于早期商家对充电宝的成本认识不足，很多时候都是近乎免费地提供点位，这进一步降低了共享充电宝企业的运营成本，提高了盈利空间。其次，重资本生意的三重困境开始袭扰产业参与者。然而，共享充电宝本质上是一种重资本生意，具有“重资产、重现金流、低壁垒”三大特点。一是重资产是共享充电宝行业的显著特征。企业...

到底谁能从共享充电宝中赚到钱?

渴望以小博大、靠共享充电宝“躺着赚钱”的代理商们,正在集体陷入亏损困境。近日,有多位街电代理商向界面新闻表示,加盟之前,平台宣称可拿到高额分成,半年即回本,但半年过去,这些代理商不仅没有盈利,反而大幅亏本。在他们看来,街电属虚假宣传,且存在数据作假的行为。

“共享充电宝第一股”困在代理模式里

共享充电宝“老大哥”怪兽充电正深陷经营困境。8月15日,据新浪科技报道,多地代理商正联合起诉怪兽充电,称遭遇该公司销售人员电销欺诈。多位代理商累计投资数百万元买入怪兽充电设备及售后铺设等服务后,却出现铺设烂尾现象,导致设备大面积掉线,前期投资亏损严重。

被起诉、烂尾、大面积掉线……共享充电宝,没有赢家

在代理模式下,代理商的主要目的是盈利,没有动力去维护平台的品牌声誉。所以,近年来用户投诉不断增多,与代理商的服务不到位有一定关系。而平台也没有足够的精力去做好售后管理。无论出于主动还是被动,一个既定事实在于,共享充电宝确实从“闷声赚钱”以及“提供便利”的状态,走到了“吐槽漫天”的处境里,相关企业的...