深蓝G318或6月上市!车身扭转刚度超路虎卫士

车身扭转刚度超路虎卫士3月18日,深蓝硬派SUV——G318首发亮相,其首搭深蓝超级增程2.0动力总成,采用超高强度热成型工艺和高强度七环网车身,车身扭转刚度达45,000Nm/deg(方程豹豹5为26,000Nm/deg,路虎卫士为30,000Nm/deg),核心承力部件高强刚占比达99%。从深蓝官方公布的G318大定权益截止日期来看,该车可能会...

小鹏G6真牛!整车扭转刚度可媲美劳斯莱斯,加速性能不输Model Y

小鹏G6的全域800VSiC碳化硅高压平台,是行业内首次实现量产的车型,其整车扭转刚度达到了41600N·m/deg,可以媲美劳斯莱斯车型。这种高压平台能够提高充电效率,缩短充电时间为消费者带来更加便捷的充电体验。同时,它也能够提高电池的续航里程,使得小鹏G6的续航能力更加出色。得益于全域800V高压SiC碳化硅平台的赋能,小鹏G6充...

科普词条:车身扭转刚度

车身扭转刚度的单位通常用Nm/deg来表示,这意味着对车身施加一定扭矩时,车身所对应的扭转角度。例如,当车身扭转刚度为40000Nm/deg时,表示对车身施加40000Nm的载荷,车身扭转1度。车身扭转刚度是汽车设计中的一个关键参数,它直接关系到车辆在面对外部冲击或碰撞时的安全性能。全碳纤维车身保证了轻量化和强大的车身刚度...

汽车行业都在卷的“扭转刚度”到底是个啥,升级它有何玄机

比如蔚来ES8的扭转刚度44140N·m/deg,根据其轻量化系数计算,得出它的白车身扭转刚度应该是33032N·m/deg。之所以最终多出了11108N·m/deg,其实就是算进了电池包。L为车身轻量化系数;m为白车身骨架质(不含四门两盖),kg;CT为包括挡风玻璃和副车架等附件的油漆车身的静态扭转刚度,N·m/deg;A是由轴距、轮距...

46100Nm/度的扭转刚度 让ID.7成为“公路坦克”

其实这里的“刚性”有一个专业术语，叫扭转刚度，它是金属材料每扭转一度时需要施加的力，单位为Nm/Deg（牛米/度）。在讨论车身时，则相应地叫做车身扭转刚度（底盘则是底盘扭转刚度）。简单来说，车身扭转刚度越大，车身越不容易发生形变。把用户安全放在第一位的一汽-大众，在研发ID.7这款车时，严格按照最新C-...

一定要有大梁吗? 数据对比深蓝 G318 与方程豹汽车豹 5

-车身扭转刚度作为方盒子车型,知道车身扭转刚度是非常重要的,而两款车型在这方面也有较大区别,G318是承载式车身结构,豹5则是非承载式车身结构(www.e993.com)2024年11月21日。具体到数据来看,G318的车身扭转刚度达到了45000Nm/Deg;豹5的车身扭转刚度达到了26000Nm/Deg,两者相差还是挺大的。

弹簧的计算、选型和设计方法是什么?

其次,弹簧的刚度(即弹簧常数)是另一个重要参数,它决定了弹簧在受到外力时的变形程度。弹簧常数可以通过公式\(k=\frac{Gd^4}{8nD^3}\)计算,其中\(G\)是材料的剪切模量,\(d\)是线径,\(n\)是有效圈数,\(D\)是弹簧的中径。

比“劳”还硬的车身什么样 论安全这款车没带怕的

超宝马、赛奔驰,零跑C10白车身扭转刚度勇夺第一。通过上图可以发现,零跑C10的车身扭转刚度达到了42500N·m/deg的超高扭转刚度,作为对比,其他的豪华品牌车型,宝马7系是42100N·m/deg,奔驰S则只有40500N·m/deg,而劳斯莱斯幻影居然也才40000N·m/deg,零跑C10超越一众百万豪车。

深蓝G318亮相!中型SUV的越野新选择

G318的车身抗扭刚度达到45000N·m/deg,数据表现亮眼,有助于在复杂的地形下保持较好的抗形变能力,这也是深蓝敢于喊出“谁说硬派越野一定要有大梁”的底气。但不可否认的是G318和一些“带大梁”的硬派越野车相比在通过性指标等方面仍有差距。G318采用了深蓝最新的增程式动力系统,搭配1.5T增程器,最大功率为110...

当搞增程的深蓝卷起了发动机,深蓝G318能跑G318吗?

对于没有大梁算不算硬派越野大家各有自己的标准,但我想肯定的是,随着材料学进步,现在承载式车身的扭转刚度也足够满足硬派越野的需求,路虎卫士就是最好的例子。更何况深蓝G318作为增程车,还有电池包来强化扭转刚度,并提供低重心特性。远超过路虎卫士的45000Nm/deg车身扭转刚度就是深蓝G318称自己为硬派越野的底气。