南京博兰得申请无桥降压型功率因数校正电路专利,能够实现整个宽...

专利摘要显示,本发明公开了一种无桥降压型功率因数校正电路,属于电能变换技术领域,包括第一开关、第二开关第三开关第四开关、第一绕组、第二绕组与第一电感,所述第一开关的第一端连接交流电的第一端,所述第一开关的第二端连接所述第一绕组的第一端,所述第一绕组的第二端连接所述第二绕组的第一端,所述第二...

手搓了一个3kW碳化硅电源!实测一下!

功率因数是以瓦特为单位的有功功率与视在功率之比。有功功率是负载消耗的功率,视在功率是在电源和负载之间循环的功率。理想功率因数为1,这意味着不存在无功功率造成的损耗,所有视在功率都是有功功率。开关电源通常用于功率因数校正。开关电源通常利用二极管桥将交流(AC)信号整流为直流(DC)信号。该二极管桥...

格力永磁同步变频离心机助力广州著名中药企业

无励磁损失,电机平均效率均达96%以上,最高可达98.3%。国际领先,永磁同步电机直驱叶轮压缩机机械损失减少70%,体积及重量减少60%,噪声降低8分贝。双级压缩,高效可靠制冷循环效率提高5~6%,喘振裕度更大,运行范围更宽。全球首创,大功率永磁同步电机IGBT变频技术,功率因数最高可达0.998,总谐波畸变率THD<5...

奥特迅取得具有宽输入电压范围的电路、高频开关电源、控制方法...

专利摘要显示,本发明涉及具有宽输入电压范围的电路、高频开关电源、控制方法,包括:用于接入三相交流输入电压、将三相交流输入电压整流成脉动的直流电压的交流输入和整流电路;与交流输入和整流电路连接、用于调节高频开关电源的输入功率因数的PFC电感电路;与PFC电感电路连接的软启动电路;与软启动电路连接、用于生成输出...

全功率覆盖,高效充电 - 茂睿芯在10W至1000W范围内的一站式布局

MK2554系列是一款高性能连续导通模式(CCM)PFC控制器,专为AC/DC电源系统设计。它采用多模式控制策略,能够在不同工作条件下实现超低总谐波失真(THD)和接近1的功率因数。该控制器支持11V至28V宽输入电压,内置频率抖动功能以优化EMI性能,并提供峰值电流限制、输入欠压检测和输出过压/欠压检测等保护机...

华北电力大学(保定)2025考研复试大纲:电力系统专业综合

2)相控整流电路:单相桥式全控整流电路、三相桥式全控整流电路带阻感负载时的波形分析和计算;有源逆变的概念、条件和逆变失败的原因;功率因数定义,单相和三相桥式电路的谐波特点(www.e993.com)2024年11月28日。3)斩波电路:降压、升压斩波电路的输出电压范围,升压斩波电路电压升高的原因;降压、升压斩波电路的波形分析和计算。

锐速智能引领电动矿卡重卡充电革命:1560kw大功率充电桩重磅推出

输出电压范围200～1000VDC,满足车辆充电需求。3.6高效率低功耗峰值效率达到96%,待机功耗低。3.7高功率因数低谐波额定功率因数达0.99,谐波<5%,配电侧无须补偿。3.8充电枪电子锁充电时,枪头自动锁止,结算后自动解锁。3.9温度检测充电枪连接器温度检测、充电枪冷却液温度检测。

充电桩充电模块常见结构、原理以及市场调研

2、功率密度即单位体积的功率大小也是充电机的重要指标,VIENNA整流器控制频率高的特点使电感和变压器的体积减小,很大程度上缩小了充电机的体积,提高了功率密度;3、VIENNA整流器的高功率因数和低谐波电流,使充电机不会给电网带来大量的谐波污染,有利于充电站的大规模建设。因此,主流的充电模块厂家均以VIENNA整流器作为...

【招银研究|行业深度】新能源汽车之800V高压平台篇——车桩电池三...

从效果来看,根据P3Automotive报告,采用高压快充架构的保时捷Taycan的大功率(>150kW)持续充电SoC范围在10~70%,而采用大电流架构的特斯拉的各款车型大功率持续充电SoC范围为10~40%,高压快充的平均功率更高。与燃油车相比,根据AVLTrimerics的研究,传统燃油车的补能速度为500km/min,而400V架构的特斯拉在120kW的充电...

【招银研究|行业深度】新能源汽车之800V高压平台篇——车桩电池三...

从效果来看,根据P3Automotive报告,采用高压快充架构的保时捷Taycan的大功率(>150kW)持续充电SoC范围在10~70%,而采用大电流架构的特斯拉的各款车型大功率持续充电SoC范围为10~40%,高压快充的平均功率更高。与燃油车相比,根据AVLTrimerics的研究,传统燃油车的补能速度为500km/min,而400V架构的特斯拉在120kW的充电...