我国自主研制的全球最大液压油缸成功下线

业内人士指出,此次主油缸的研发成功,不仅推动了我国重型液压装备制造实力的大幅提升,也为我国海洋工程装备制造业注入了新的动能。它不仅将大幅降低打桩船的建造成本,还有望帮助我国在诸如跨海通道、深远海风电等领域实现技术超越,为国家"双碳"目标的实现贡献力量。紧跟国家战略助力重大工程建设值得一提的是,这款主油...

恒立自主研发的全球最大打桩船油缸下线仪式隆重举行

焦宗夏院士对此次项目给予了高度评价,他指出攻克多项卡脖子技术,成功研制重达385吨的国产超大重型油缸,是所有技术工程人员不懈努力与智慧的结晶,并鼓励恒立在产品创新、技术攻关等方面再出更多成绩,为中国液压行业的发展做出更大的贡献。此次全球最大打桩船油缸项目还得到了常州市及武进区政府的重视,徐军副市长在讲话中...

我自主研制全球最大打桩船主油缸下线

10月15日,由中交集团所属中交二航局牵头研发攻关的全球最大打桩船主油缸,在江苏常州恒立液压(51.650,-0.54,-1.03%)成功下线。这标志着我国在重型液压设备领域取得重大突破。该组油缸缸径1.6米、行程长21米,打破了世界纪录,其额定推力达5000吨,相当于一次性可推动1000头平均重5吨的非洲象。油缸的成功下线,为即将...

恒立液压(601100):始于液压油缸 内伸外延打造全球液压领先品牌

恒立液压于2005年成立,其前身主要覆盖气动元件和中低压液压油缸产品,随着公司挖掘机液压油缸产品的研发成功,公司逐步将发展方向确定为技术含量更高的高压油缸产品,自此正式进入核心液压元件市场。通过产品技术的迭代,公司逐步进入国内龙头主机厂的供应体系,并与主机厂共同成长,在国内工程机械的上行周期过程中,基于产品质量...

江苏:锻强“看家本领” 多款大国重器“上新”

大型打桩船是跨江跨海通道、深远海风电建设等海洋工程基础施工的必备装备,而油缸则是大型打桩船的核心部件。这台刚下线的油缸重385吨,直径近2米,总长28米,立起来有十层楼高。它的重量、直径、长度都是全球第一,同时是推力最大、行程最长的打桩船油缸,其额定推力达5000吨,相当于一次性可推动1000头平均重5吨的...

多款大国重器在江苏接连成功下线

大型打桩船是跨江跨海通道、深远海风电建设等海洋工程基础施工的必备装备,而油缸则是大型打桩船的核心部件(www.e993.com)2024年11月8日。这台刚下线的油缸重385吨,直径近2米,总长28米,立起来有十层楼高。它的重量、直径、长度都是全球第一,同时是推力最大、行程最长的打桩船油缸,其额定推力达5000吨,相当于一次性可推动1000头平均重5吨的...

盘点63条机械基础重点知识,面试可能用到!|齿轮|曲柄|弹簧|马达|...

联轴器与离合器共同点:联轴器和离合器是机械传动中常用部件。它们主要用来连接轴与轴,或轴与其他回转零件以传递运动和转矩。不同点:在机器工作时,联轴器始终把两轴连接在一起,只有在机器停止运行时,通过拆卸的方法才能使两轴分离;而离合器在机器工作时随时可将两轴连接和分离。

滑模机A滑模机是干什么的

滑模机A滑模机是干什么的,滑模机成型机构成型器与调整机构组成,调整由手动换向阀,使用油缸上下移动,达到调整摸具升降的目的,手动动换向阅由三联阅组成,中间手柄控制升降油缸,左右换向阀分别控制,前面左右油缸的升降,模具调整需由三个油缸协调接制整体完成

恒立液压元件报告:下一个“恒立”或许还是恒立

根据工程机械协会、公司财报测算,11-23年,恒立在挖机油缸里的市场份额由26%提升至78%,挖机泵的市场份额提升至51%,挖机阀的市场份额提升至37%,同时,挖机液压件的价格也在持续下降。本土企业受益的同时,外资企业也在充分利用中国的价格优势,利用国内上游产业链降低成本:卡特从07年开始与恒立接触,10年通过验证...

TRYY液压齿轮泵CBN2-F306/F308油泵

液压元件分为:1、液压油缸系列,2、液压泵站系列,3、液压油路块系列,4、调控阀组系列等,针对对液压系统,我们来讲液压油缸和液压泵站系统,熟悉和了解其种二种产品的分类,即为其的属性工作,下面将会继续进行,因为这也是大家所希望的,这样可以认识和了解二种系统,并也可以来增加自己这方面的知识,而不是一直停止不前...