中铁十四局集团申请盾构隧道T-C式承插式管片拼装施工方法专利...
杜绝了管片环间连接后期螺栓锈蚀、手孔渗漏水病害,减少了后期运营安全隐患,降低了维保成本,包括分管片,所述分管片的左右两侧的纵缝拼接面上分别预埋有T形插头、C形插槽;制作连接套筒和连接杆,在分管片的前后两侧的环缝拼接面上分别预埋有连接套筒和连接杆,所述连接套筒内设有阶梯轴孔,所述阶梯轴孔内设...
地铁隧道渗漏治理2024工程特辑|鲁班|管片|注浆|防水_网易订阅
③管片拼装质量差,螺栓未拧紧,接缝张开过大;④手孔、螺栓孔、注浆孔等薄弱部位未加防水垫片,封孔施工质量差。鲁班公司在地铁盾构隧道渗漏治理中通常采取注浆堵漏技术注浆堵漏技术主要原理是利用注浆针头将灌注浆由高压灌注机所高压压入到地铁隧道衬彻的缝隙的中部区域,经过高压压入的灌注浆将沿着灌浆注入孔为中心向...
没有手孔、不用螺栓,新技术实现水下隧道滴水不漏
据中铁十四局项目总工程师单晓波介绍,目前国内盾构隧道结构,基本采用钢筋混凝土管片配合螺栓构成,管片接缝间设置弹性密封垫防水。有研究发现,在施工过程中,因大量采用螺栓,接口量大,导致问题较多。“比如,因混凝土管片承载力削弱导致管片局部开裂、管片间错台量较大导致接缝渗漏水及管片螺栓手孔处渗漏水等问题,影响隧道...
国内首创盾构施工技术在南京“江底隧道”成功应用 “去掉螺栓”做...
目前国内盾构隧道结构,基本上采用钢筋混凝土管片配合螺栓构成,由不同类型的螺栓将管片拼装连接,管片接缝间设置弹性密封垫防水。有研究发现,在施工过程中,可能出现因混凝土管片承载力削弱导致管片局部开裂、管片间错台量较大导致接缝渗漏水及管片螺栓手孔处渗漏水等问题,影响隧道运维,甚至降低隧道使用寿命。“新型承插式管...
我国轨道交道建设采用“新型地铁盾构隧道管片拼装连接”技术
中铁一局上海地铁18号线5标项目负责人陈彪介绍,“新型地铁盾构隧道管片拼装连接”技术可减少盾构隧道后期变形,提高盾构隧道质量,降低后期运营维护成本。“施工也更便捷,因管片自身结构形式及拼装质量提高,省去了手孔和嵌缝施工工序。”上海轨道交通18号线发展有限公司副总经理兼总工程师李文勇说,截至6日,试验段全部...
国内首创盾构施工技术在宁成功应用,“去掉螺栓”带来“蝴蝶效应”
目前国内盾构隧道结构,基本上采用钢筋混凝土管片配合螺栓构成,管片接缝间设置弹性密封垫防水(www.e993.com)2024年10月17日。有研究发现,在施工过程中,可能出现因混凝土管片承载力削弱导致管片局部开裂、管片间错台量较大导致接缝渗漏水及管片螺栓手孔处渗漏水等问题,影响隧道运维,甚至降低隧道使用寿命。“新型承插式管片”采用的是新型接头管片...
上海轨道交通18号线“新型地铁盾构隧道管片拼装连接”试验段取得...
改变了国内传统的管片螺栓连接方式和管片结构,同时具备与传统的错缝拼装方式不同的特点:一是管片的整体性更好,具有更强的刚度,提高了管片的耐久性和盾构隧道的防水性能;二是可以大大减少盾构隧道的后期变形,提高盾构隧道质量,降低后期运营维护成本;三是应用施工方便,因管片自身结构形式及拼装质量的提高,省去了手孔和...
第80天 | 每日背一背,一建准拿证!
钢纤维混凝土管片和复合材料管片。箱型(手孔较大):加劲肋数量应大于千斤顶台数。平板型(手孔较小或无手孔):较大承载力,通风阻力较小;多采用。箱型&板式厚度:300mm和350mm,环宽:1000mm、1200mm和1500mm。2.管环构成拼装顺序:A(标准环)→B(邻接块)→K(封顶块)...
上海青草沙原水工程“主动脉”提前60天全线贯通
相比大口径的长距离隧道建设施工,原水过江管输水隧道在运行时会受到强大的水锤压力,施工难度更高、风险更大。为了保护隧道结构的稳定,工程人员采用大型铸铁手孔、短螺栓环向连接管片,还相继攻克了超长距离运输、通风、轴线精度测量等难题。隧道在浦东和长兴岛各有一个盾构工作井。其中,位于长兴岛的工作井开挖深度为...
青草沙原水管昨穿过长江底
相比大口径的长距离隧道建设施工,原水过江管输水隧道在运行时会受到强大的水锤压力,施工难度更高、风险更大。为了保护隧道结构的稳定,工程人员采用大型铸铁手孔、短螺栓环向连接管片,还相继攻克了超长距离运输、通风、轴线精度测量等难题。隧道在浦东和长兴岛各有一个盾构工作井。其中,位于长兴岛的工作井开挖深度为...