杭州湾跨海铁路桥首个主塔墩桩基施工完成

杭州湾跨海铁路桥是南通至宁波高铁关键控制性工程,设计时速350公里,全长29.2公里,共有北、中、南三座航道桥和跨大堤、海中、浅滩区引桥,属超长大的高速铁路桥梁集群工程。其中北航道桥主跨为450米,是世界最大跨度无砟轨道双塔双索面钢箱—钢桁组合梁斜拉桥,中航道桥为世界最大跨度无砟轨道三塔斜拉桥。南通至...

长江上有多少座桥?75年,“桥”见了什么?

一座桥，主跨度越大，难度越大，这也是桥梁建设行业的关键指标。20世纪50年代的武汉长江大桥主跨为128米，60年代修建的南京长江大桥主跨为160米，70年代修建的九江长江大桥主跨为216米，90年代修建的芜湖长江大桥主跨为312米，21世纪00年代修建的天兴洲长江大桥主跨504米。2019年，杨泗港长江大桥正式通车，大桥主跨...

中国新地标|张靖皋长江大桥:中国桥梁突破2000米跨径“开篇之作”

而索塔的高度其实取决于桥梁的跨度。中交二航局技术中心副总工程师黄修平我们深水航道的常年摆动幅度在1890米左右。在大桥的建造过程以及我们后期大桥的运营过程中,都为了保证通航的顺利,我们张靖皋大桥的主跨选择在了2300米。施工进入技术“无人区”倒逼“世界首创”桥梁设计黄修平说,当桥梁跨度超过2000米之后,...

国内无砟轨道最大主跨桥梁钢管拱成功合龙

人民网西安4月30日电(记者贾凯璐)4月29日,国内无砟轨道最大主跨桥梁——西延高铁王家河特大桥钢管拱成功合龙,对西延高铁建设具有重要意义,也为国内高墩大跨、连续刚构的同类桥型建造提供了技术经验。西延高铁王家河特大桥施工现场航拍图。贾智炜摄西延高铁王家河特大桥全长1066米,主桥长497.6米,桥高105米,主...

...桥隧全线贯通、广湛高铁佛山特大桥主塔封顶……这些是今天桥梁...

神秘谷大桥是跨越澜沧江的双塔双索面斜拉桥,跨径组合为32米+85米+300米+85米+32米,主跨300米,桥面宽度39.1米。主塔高度146.872米,索塔底部宽度为39.25米,下横梁处宽度可达51.25米,中塔柱向内倾斜收缩至上塔柱。是目前大桥主梁全宽国内前三、全省第一的双边箱混凝土主梁斜拉桥。

崇启公铁长江大桥非通航孔桥首个主跨112米钢梁顶推完成

本报讯(记者彭军君通讯员孟庆虎徐帆臧超)昨日,经过72小时连续作业,由中铁大桥局承建的沪渝蓉高铁V标崇启公铁长江大桥非通航孔桥首个主跨112米钢梁顶推顺利到位(上图孟庆虎摄)(www.e993.com)2024年11月8日。目前,已完成56米、42米、112米三次钢梁顶推任务,累计顶推钢梁210米,约5400吨。

世界最宽跨海大桥主墩 进入主塔施工阶段

西堠门公铁两用桥是甬舟铁路和甬舟高速公路复线跨越西堠门水道的共用跨海桥梁。大桥全长3118米,主跨采用1488米斜拉悬索协作体系,桥面宽68米,是在建的世界最大跨度公铁合建桥梁和世界最宽跨海大桥。大桥选取“公铁平层”布置,中间为铁路,两侧为公路。铁路为双线客运专线,设计时速250公里;公路为双向6车道高速公路...

震撼!世界级悬索桥复兴长江大桥主跨合龙

复兴长江大桥是渝东北地区“三横一纵”交通网纵向大通道——江龙高速最大的控制性节点工程,桥址区位于重庆市云阳县,从复兴场张家嘴和凤鸣镇的马岭村之间横跨长江。复兴长江大桥是设计主跨1208米的钢箱梁悬索桥,全桥长1543米,设计为双向6车道+两侧应急车道+两侧人行观光通道,宽41.1米,设计时速80公里/小时。

中航道桥主塔墩首桩灌注完成!杭州湾跨海铁路桥最新情况

桥简介杭州湾跨海铁路桥是新建南通至宁波高铁的控制性工程,包括北、中、南三座航道桥和跨大堤、海中、浅滩区引桥,全长29.2公里,采用时速350公里的双线无砟轨道设计,是目前世界上在建长度最长、建设标准最高的高速铁路跨海大桥。建成后将创下多项世界纪录,对世界铁路桥梁建设领域具有里程碑意义。

国内最大跨度跨海桥今天开启主塔塔柱施工

作为宁波舟山港六横公路大桥二期关键控制性工程,双屿门特大桥连接舟山群岛南部六横岛、佛渡岛两座独立海岛,主跨1768米,是国内最大跨度跨海桥,也是打造我国跨海桥梁世界名片的又一项超级工程。中国铁建六横大桥联合体项目经理原明光:项目建成后,六横至宁波的通行时间将由原来的船渡70分钟缩短至车行10分钟,结束六横、...