最新电动车新国标征求意见稿出台!脚蹬子去掉,总重增加8公斤
电动车新国标的出台引起了广泛的讨论。取消脚蹬子、增加重量限制、允许安装后视镜、增加北斗定位,这些看似贴心的改动,真的能满足大家的需求吗?限速25km/h还一直不变,这到底是保护大家安全还是限制了生活的便利?#电动自行车的脚蹬子:要还是不要?从前,电动自行车必须装脚蹬子,这让很多车主很无奈。脚蹬子通常是...
电动车新国标修订标准出台!带来6大变化,限速25码不变引质疑
一、铅酸电池电动车整车重量限值由55公斤放宽至63公斤之前对安装铅酸电池的电动自行车要求整车重量不超过55公斤,现在放宽到63公斤,增加的重量,也就是增加了电池空间和电池重量,电动车的续航里程也就会增加。二、电动自行车以后可以不装脚蹬子以往电动自行车脚蹬子成了很多人对电动车的诟病,因为脚蹬子确实没什么作用,...
潮声丨涉及数亿人,电动自行车新国标究竟怎么改?
杭州市萧山区自行车电动车行业商会会长钱金昌认为,如果“新国标”出台,生产企业就须完善防篡改功能,确保实现充电器、蓄电池、控制器之间的互认协同,并根据要求增加北斗定位及通信功能,这样,就能提高私自篡改的成本,进一步防范违规操作。此外,对于儿童座椅、保险杠等其他非法改装,是否存在合理性,相关部门仍在积极征...
电动车新规11月1日起实施 严格准入,提升安全标准
届时,不符合最新标准要求的电动自行车及其配件将被禁止生产、销售或进口,这是依据《中华人民共和国标准化法》的相关规定。新国标的修订旨在多方面提升电动自行车的安全性和实用性。具体改进措施有:增强防火阻燃性能,限制易燃材料使用;通过技术手段防止非法改装,如要求关键部件具备互认协同功能;优化行驶速度控制,确保最高设...
关于加强临时信息牌电动两轮车和旧国标电动自行车管理的通告
根据江苏省2019年出台的《关于加强电动车道路交通安全管理的意见》规定,临时信息牌过渡期不超过5年,过渡期满后不得再上道路行驶。因此,自2019年至2024年,临时信息牌事实上已满5年过渡期,但考虑到各类因素影响及市民群众生活生产实际需求,我市决定将“小蓝牌”使用期限延至2025年底。旧国标电动自行车最后一批上牌时间为...
你的“小电驴” 将迎新升级——电动自行车国标修订以安全为第一要义
记者了解到,《技术规范》发布实施后,企业就可以执行新标准、合理安排生产(www.e993.com)2024年10月18日。根据《标准化法》相关规定,不符合强制性标准的电动自行车一律不得生产、销售或者提供。对于消费者已经购买的不符合新标准的电动自行车,将由各省、自治区、直辖市人民政府根据有关法律规定,结合当地实际情况制定妥善的解决办法,鼓励通过以旧换新、...
财说| 电动自行车“新国标”征求意见,几家欢喜几家愁?
原国标下,电动车不管是使用铅蓄电池还是锂电池,整车质量一律被限制在55kg。由于铅蓄电池能量密度较低,在整车质量相同情况下,铅蓄电池电动车续航里程明显缩短。一般铅蓄电池电动车续航里程最高60公里,而锂电池电动车续航最高可以达到120公里。在此次征求意见稿中,放宽铅蓄电池电动车整车重量,扶持铅蓄电池的政策导向...
强防火、增续航、免脚蹬 电动自行车行业将迎来新国标
现行国标中规定,电动自行车必须具有脚踏骑行功能。然而在实际实施过程中,众多消费者不仅用不上该功能,反而主动将脚踏车蹬拆除。何鹏林表示,从问卷调查结果来看,基本不用脚踏骑行功能的消费者占比高达79%,绝大多数被调查对象建议,不在标准中对脚踏骑行功能作强制要求。
电动自行车“新国标”折射监管思维的更新
在这样的背景下,新国标强调电动自行车的阻燃性能,限制塑料配件的使用比例,无疑是必要的。如此规定显示着对电动车安全性能的重视。相信这些标准的实施,一定能从源头上减少因产品质量引发的电动自行车自燃事故的发生。除了对安全性能的强调外,新国标的另一个看点是做了不少“减法”。在现行标准中,要求电动自行车必须配备...
事关电动车充电、出行!新规
据央视新闻客户端报道,9月19日,工业和信息化部会同公安部、应急管理部等多部门,对最新修订的《电动自行车安全技术规范》进行公开征求意见。(点击下方图片了解详情)与现行标准相比,这次的“新国标”,做了一些方面的改进和提升——首先是提高防火阻燃性能,完善了电动自行车所用非金属材料的阻燃要求,限制塑料件使用比例...