仅生效七天的“网约车禁令”,带来怎样的启示?
陈越峰认为,巡游出租车排队蓄车时,网约车不能去排队,“把它扩大到整个机场范围的话,既没有依据也不合理。限制了网约车司机的运营的权利,也涉及和巡游车之间的公平竞争,侵害了网约车的公平竞争权。”别再给返乡人“添堵”“为确保浦东机场陆侧交通顺畅有序,特别是春运期间,严格禁止网约车在浦东机场区域揽...
60公里内360元!上海浦东机场网约车禁令后,为何“空港出行”平台仍...
陈越峰认为,巡游出租车排队蓄车时,网约车不能去排队,这是一个合理的区别处理,“把它扩大到整个机场范围的话,既没有依据也不合理。限制了网约车司机的运营的权利,也涉及和巡游车之间的公平竞争,侵害了网约车的公平竞争权。”同济大学交通运输工程学院教授陈小鸿也对上述节目表示,所有的规定要有一个严肃性和一致...
浦东机场网约车“禁令”遭质疑!合理合法吗?官方最新回应
对此,专家表示,要维护春运期间机场火车站的交通秩序,交通部门应该多从疏导和管理上想办法,而不是一刀切对网约车下禁令。陈小鸿同济大学交通运输工程学院教授:这个事情为什么大家都觉得不太对,就看不出你的依据是什么。所有的规定要有一个严肃性和一致性,我们经常说上海是一个有温度的城市,那么还是一句话,无论你...
深夜通知!上海恢复浦东机场网约车运营服务,此前禁令引热议
华东政法大学法律学院副院长陈越峰在接受上海电视台《新闻透视》采访时表示,此次针对网约车的规定,既没有依据也不合理。限制了网约车司机的运营的权利,也涉及和巡游车之间的公平竞争,侵害了网约车的公平竞争权。
出租车供应充足,上海机场禁止网约车,是商业行为还是秉公执法?
---华东政法大学法律学院副院长陈越峰表示:春运期间通常人们出行量比较大,从交通组织角度应该是更加充分地组织供给,而不是没有法律依据,又没有正当必要理由去限制。---出租车宰客太狠了,网约车上50就能打到车的,出租车要价一百,中途还敢绕路加钱。总结...
网约车被禁止在浦东机场运营,多方发声
专家学者又是什么看法?华东政法大学法律学院副院长陈越峰在接受上海电视台《新闻透视》采访时表示,春运期间通常人们出行量比较大,从交通组织角度应该是更加充分地组织供给,而不是没有法律依据,又没有正当必要理由去限制(www.e993.com)2024年9月7日。陈越峰认为,巡游出租车排队蓄车时,网约车不能去排队,这是一个合理的区别处理,“把它扩大到整...
春运客流量将达1293万!浦东禁止网约车,虹桥网约车免费停车1小时...
浦东机场禁网约车,大家怎么看?胡锡进对此发声称:浦东机场处于上海自贸区内,即使“一市两规”,自贸区也应该更加开放。“法无禁止皆可为”,这是上海自贸区负面清单、权力清单的一个重要制度建设标签。“我个人愿意相信上海市运管局发的这个禁令是一个疏忽,发出该决定本身和之后的解释都没有认真体会民众的意见,对此事...
机场禁止网约车运营:是否违反反垄断法?
华东政法大学法律学院副院长陈越峰在接受上海电视台《新闻透视》采访时表示,此次针对网约车的规定,既没有依据也不合理。限制了网约车司机的运营的权利,也涉及和巡游车之间的公平竞争,侵害了网约车的公平竞争权。或与反垄断法不符上海市出台此项规定,据悉是为了维护浦东机场陆侧交通秩序,特别是在春运等高峰期保障...
每经热评|“浦东机场禁网约车” 来去匆匆 公共决策须兼顾公众权益...
1月29日,上海市道路运输管理局发布《关于禁止网约车在浦东机场运营的通知》。其中提到,为确保浦东机场陆侧交通顺畅有序,特别是春运期间,严格禁止网约车在浦东机场区域揽客运营。该规定引发了社会广泛关注。华东政法大学法律学院副院长陈越峰接受媒体采访时表示,此次针对网约车的规定,既没有依据也不合理。限制了网约车...
浦东机场禁止网约车运营,多方发声
专家学者又是什么看法?华东政法大学法律学院副院长陈越峰在接受上海电视台《新闻透视》采访时表示,春运期间通常人们出行量比较大,从交通组织角度应该是更加充分地组织供给,而不是没有法律依据,又没有正当必要理由去限制。陈越峰认为,巡游出租车排队蓄车时,网约车不能去排队,这是一个合理的区别处理,“把它扩大到整...