中国工程院院士钱锋:工业软件自主创新存在“三大壁垒”

三是平台化系统集成难，构成“生态效应”壁垒。我国工业软件自主研发缺乏足够内在源动力，长期“轻软重硬”，现在一些商品化的软件产品难以为用户提供整体解决方案。国外自动化领域的龙头企业通过并购或研发等方式加快布局工业软件集成平台，以垄断智能制造和数字化转型市场，这也给国内软件厂商带来了很大压力。钱峰指出，...

FONE李龙:业财一体化平台建设要考虑IT技术和路径演进

二是系统集成难。由于企业IT底层系统、数据库乃至供应商都各不相同,业财一体化平台在和各个系统集成时很难协同,集成后数据打通容易出错,查错也很困难。为了解决这一难题,FONE专门开发了“数据流引擎”工具,能够通过类似于流程图的可视化界面,实现不同系统和数据库的数据抽取、推送、清洗、转换等处理工作。如果需要修...

赛意数字化集成供应链平台成功入库2024年关键软件产品资源池

集成协同计划供应一站式协同平台为依托,管理集成计划与供应能力;通过协同的市场要货预测,推拉结合的需求计划,分配资源的AI引擎,形成内外协同、柔性供应的集成计划体系,提升计划准确性,实现产供销高效协同03供应链生态协同以供应一站式协同平台为依托,通过通过产业集成供应链生态、客户计划&订单协同、物流与资金协同...

新三板创新层公司中建信息新增软件著作权信息:“数字底座集成平台...

新三板创新层公司中建信息新增软件著作权信息:“数字底座集成平台”每经讯,据启信宝,新三板创新层公司中建信息(834082)新增著作权信息,登记批准日期为2024年5月20日,该作品名称为“数字底座集成平台”,作品类别为软件著作权证书,登记号为2024SR0678750。(记者曾健辉)免责声明:本文内容与数据仅供参考,不构成投资...

华如科技:已取得“太空安全数据应用与集成平台V1.0”计算机软件...

低空经济和首航企业轮番发酵，其中，太空安全数据应用和集成技术成为最热方向，请问贵司有无该平台技术或著作权？作者属于华如科技吗？公司回答表示：公司已取得计算机软件著作权：“太空安全数据应用与集成平台V1.0”，登记号：“2021SR2182277”。本文源自：金融界AI电报作者：公告君...

软工智库|低代码篇(一):低代码开发平台发展趋势是什么?

图2平台发展瓶颈随着低代码开发平台市场规模的扩大和主流技术的实践与更迭,低代码开发平台面临着越来越多的挑战,并在以下五个领域遇到发展瓶颈:平台工具发展受阻:平台工具发展受阻:低代码应用依赖预设资源,虽能满足基础功能,但难以实现复杂应用(www.e993.com)2024年11月18日。为提升专业性,可引入行业专家、集成第三方软件、建设专业工具和组件库。

车身(区)域控研究:整车降本利器,硬件大集成+软件SOA化

区域控制器软件:通过SOA实现功能调用,平台化可移植,助力降本区域控制器作为区域内I/O控制中心,除了整合如空调控制、车门控制、座椅控制等单独的车身域控制器功能外,未来还将逐步集成更多跨域的功能模块,比如悬架的控制、雷达接口等。其中,软件部分的逻辑计算将大部分上移到中央计算平台中,区域控制器只负责最底层的信...

蓝凌MK支持1000+软件、服务集成,让应用互通、数据互联、业务高效

蓝凌MK集成平台,致力于用一个架构连接一切应用、企业服务、生态能力,整合企业内外IT资源,助力企业构建一体化、全智能的协同平台,加速数智化转型与创新发展。蓝凌软件2001年成立于深圳,网页搜索“蓝凌软件官网”“蓝凌低代码”或关注微信公众号“蓝凌MK数智化工作平台”,或添加蓝凌顾问微信,申请免费体验蓝凌数智化办公...

什么是“软件定义汽车”?

CARIAD的软件平台的第一个版本是E31.1,应用于2020年推出的大众首款量产型纯电动车ID.3等车型。借助E31.1,大众汽车产品首次实现了OTA(无线)更新。预计到2023年内,大众汽车集团旗下的奥迪和保时捷等品牌将可应用高级软件平台1.2版本(E31.2)。E31.2除了具备OTA功能外,还增加了全新的集成信息娱乐系统。

为什么说橙色云CRDE智橙PLM是云原生协同研发平台的引领者?

云原生协同研发平台是一种专为适应云计算环境而设计和构建的研发工具集合,这类平台集成了云原生技术和理念,以支持分布式、弹性可扩展、持续集成与持续交付(CI/CD)、自动化运维以及多方协同的软件开发生命周期管理。云原生协同研发平台通常包含以下几个核心特点和功能:...