CES 2020:高通推出全新Snapdragon Ride平台 为自动驾驶铺平道路

据悉,该平台是汽车行业最先进且可扩展的开放自动驾驶解决方案之一,包括SnapdragonRide安全系统级芯片、SnapdragonRide安全加速器和SnapdragonRide自动驾驶软件栈。凭借兼具高性能和高能效的硬件、业界领先的AI技术以及开创性的自动驾驶软件栈,SnapdragonRide可以提供颇具经济效益且高能效的完整系统级解决方案,旨在满足自动...

专注Robotaxi,才是真正的Robotaxi第一股

小马智行,业务范围只有三块,分成Robotaxi(自动驾驶出行服务)、Robotruck(自动驾驶卡车)和技术授权与应用服务,其中Robotaxi是核心,也是小马智行投入最多的领域;文远知行的业务有五大支柱,分别是Robotaxi、自动驾驶小巴、自动驾驶货车、自动驾驶环卫车和高级辅助驾驶,用一套通用的自动驾驶底层技术,发力不同的产品线,并且深...

聊聊自动驾驶离不开的感知硬件

激光雷达作为自动驾驶感知硬件的重要组成部分,其高精度和实时性为自动驾驶系统的环境感知提供了有力支持。然而,随着技术的发展,激光雷达仍需不断优化,以克服其在成本、性能和可靠性方面的不足。也正因激光雷达现阶段所存在的问题,有些企业选择的自动驾驶路径中,选择了纯视觉的方案,在这一方案中,以车载摄像头作为主要...

什么是自动驾驶的端到端?

搭载UniAD端到端自动驾驶解决方案的车辆适配纯视觉的硬件基础,无需高精地图,通过数据学习和驱动就可以像人一样观察并理解外部环境,然后基于足够丰富的感知信息,UniAD能够自己思考并作出决策。????元戎启行元戎启行正式对外展示了其即将量产的高阶智驾平台DeepRouteIO。DeepRouteIO基于导航地图应用端...

华为,凭什么在自动驾驶领域“突然爆发”?

高性能计算平台:华为自主研发的车载计算平台具备强大的计算能力和高效的数据处理能力,能够支持深度学习和人工智能算法的运行。这使得华为的自动驾驶系统能够快速准确地处理传感器收集到的数据,实现对路况的实时分析和决策。可靠的车载传感器:华为在传感器领域也拥有丰富的经验和技术实力。其车载传感器具备高精度、高灵敏度和...

自动驾驶三大主流芯片架构分析

单颗芯片算力TOPS是关键指标,但并非唯一,自动驾驶是一个复杂系统,需要车路云边协同(www.e993.com)2024年11月17日。所以它的较量除了芯还有软硬协同还有平台以及工具链等等。芯片算力的无限膨胀和硬件预埋不会是未来的趋势,硬件也需要匹配实际。高背后是高功耗和低利用率的问题。联系&声明...

马斯克剧透新FSD计算硬件:直接冠名AI5 算力10倍提升

于是马斯克宣布,我们改名啦,新一代自动驾驶硬件平台,名字就叫——AI5。这属于是自动驾驶第一性原理命名法了。老马透露的相关信息还有这些:首先是算力比现款HW4.0提升10倍。其次是功耗整体提高4-5倍。2025年下半年推出。有这么几个点值得留意。算力方面,马斯克特别提到整个平台的算力大概是HW4.0的10倍。

自动驾驶融合元宇宙能力 穿梭城区指日可待?

据了解，博泰车联网正在研发一款新型的自动驾驶硬件平台，将采用更先进的传感器和计算技术，以更低的成本实现高性能的自动驾驶功能。应宜伦透露，博泰车联网正在积极探索“舱驾一体”的解决方案，以期在未来市场中占据一席之地。他认为这是一个重要的发展方向。该方案能够提供更人性化、更场景化的人机共驾体验，并且通过...

21深度|“马斯克概念”和他的算力野心

马斯克在发布会上透露,Cybercab自动驾驶硬件平台的名称叫AI5。马斯克期望的“算力自由”Cybercab要投入商业运营至少是两年半以后,而Cybercab的竞争对手谷歌旗下Waymo早已运营两年多。10月2日,Waymo表示,将在德克萨斯州奥斯汀开展无人驾驶出租车服务。而奥斯汀正是特斯拉的大本营之一,它在这里建有一座超级工厂GigaTexa...

汽车整车行业深度-华为自动驾驶技术详解-功力深厚显真章

其中MDC是华为智能驾驶计算平台,基于昇腾系列AI车规处理器,MDC硬件平台与在其上运行的自动驾驶应用软件共同组成的自动驾驶ECU,是实现智能驾驶全景感知、地图&传感器融合定位、决策、规划、控制等功能的汽车“大脑”。MDC产品:目前包含MDC210/MDC300F/MDC610/MDC810四款产品,提供48-400TOPS的弹性算力与...