黄百铁路站前三标改性碳酸钙石粉混凝土工程应用取得新进展
近日,黄百铁路贵州段改性碳酸钙石粉混凝土技术攻关获得了重大进展,配合比试验顺利通过,进入实体试验验证阶段。据了解,黄百铁路(贵州段)站前三标段项目桥隧比97.5%,针对隧道占比大、混凝土需求较多、粉煤灰质量难控等问题,黄百铁路贵州段功能型联合党支部协同中铁二十三局成立了陆清元博士创新工作室,对混凝土原材开展...
保定市开展预拌混凝土质量专项检查
检查内容包括各县(市、区)住建部门工作开展情况;预拌混凝土企业资质、市场行为、原材料管理、试验管理、设备校准、配合比设计、生产管理及技术资料等内容;绿色生产管理相关资料、搅拌站绿色生产措施落实情况;企业监督管理信息平台基本信息、生产和试验数据实时上传情况,以及试验数据是否为自动采集获取、是否存在人工干预或修改...
京蔚高速北京段小龙门隧道双线贯通,年底将全线通车
为解决以上施工难题,施工单位有效利用超前地质预报以及监控量测数据,及时、动态、准确掌握围岩变化和变形速率,不断优化设计方案和工艺流程,优化混凝土配合比,强化现场监督,确保了施工质量和生产安全。经过1409天的连续作业,顺利实现小龙门隧道双线贯通目标。小龙门隧道入口处,工人正在施工作业。新京报记者王贵彬摄...
《混凝土配合比设计入门》
混凝土配合比设计是一种平衡行为。当我们过分强调某一方面时,可能会导致另一个问题,我们必须理解所有这些因素如何结合在一起制作出优质的混凝土,这是非常具有挑战性的,但当做得好时,效果是非常令人印象深刻的。现在,我们将讨论混凝土混合物的典型比例,不用担心,我们将学习非常精细的方法来计算混凝土混合物的比例。但是...
京蔚高速北京段(灵山互通-市界)小龙门隧道双线贯通
为解决以上施工难题,北京建工市政路桥总包部十一工区坚持“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、勤监测、强通风、快封闭、紧衬砌”的施工理念,有效利用超前地质预报以及监控量测数据,及时、动态、准确掌握围岩变化和变形速率,不断优化设计方案和工艺流程,优化混凝土配合比,强化现场监督,确保了施工质量和生产安全...
混凝土浇筑后的初凝时间怎么确定?不凝结的原因又是什么?
以建筑工程项目最常见的C40混凝土配合比为基准,以缓凝剂超掺倍数为2倍、5倍、10倍配制不同混凝土,并测试凝结时间,试验结果见表3(www.e993.com)2024年10月25日。对不同缓凝剂超掺倍数的混凝土60d强度进行测试,试验结果见表4。从表4的试验结果可以看出,采用葡萄糖酸钠作为缓凝剂时,随着超掺倍数的增加,混凝土凝结时间大幅度增加。在超掺10倍时...
住建部最新国标:混凝土结构自防水!
一是,混凝土本身通过配合比设计达到高性能防水混凝土;二是,施工缝及后浇带等接缝节点采取有效防水密封措施;三是,掺入或涂刷功能材料使其有轻微裂缝自修复的功能。《建筑与市政工程防水通用规范》GB55030-2022中对防水混凝土材料性能要求可总结为“三抗一耐”:抗压强度、抗渗性、抗裂性和耐久性要求。
中交一公局集团杭宁联络线项目首试混凝土全过程管控云平台
精准部位量差核算功能如同一位精明的管家,通过对库存、车辆、收发料数据的全程监控,结合施工配合比自动反算各部位混凝土原材料的消耗量,详细记录每一方混凝土的来龙去脉。多维度统计分析功能则如同一位睿智的军师,通过对浇筑进度、临时用砼,前后场核算等数据的统计分析,为项目合理安排生产调度提供全面、准确的数据...
??20年深耕为长虹卧波打造“超级配方”
张宝兰说:“混凝土配合比不仅是计算出来的,还是靠一次次试验试出来的。”她凭借多年丰富的课题研究实践经验,在耗时近一年、历经1000多次试验、用坏了5个搅拌机进行了海量的试验后,终于研究配制出不开裂混凝土的“超级配方”。一个沉管管节混凝土近3400方重达约65000吨,必须一次性连续浇筑在模板中完成,首次浇筑耗时...
西部建设: 中建西部建设股份有限公司2021年度向特定对象发行股票...
????海螺水泥拥有商品混凝土企业生产所需的水泥、砂石骨料等丰富的原材料战略性资源,具有强大的品牌和市场影响力、先进的创新能力、雄厚的资金实力以及丰富的客户资源,在全球范围内享有很高的市场认可度。????B、与上市公司谋求双方协调互补的长期共同战略利益...