穗莞深城际前皇段最新进展(中心公园存车场主体结构顺利封顶)

随着最后一方混凝土的浇筑,穗莞深城际前皇段工程中心公园存车场主体结构顺利封顶。本次封顶的中心公园存车场地处福田中心区中心公园地下,为我国首个城际铁路地下存车场,承担着穗莞深城际新塘至深圳机场段、深圳机场至皇岗口岸段新增动车组的运用、存放等功能。穗莞深城际前皇段穗莞深城际前皇段线路起于穗深城际...

穗莞深城际皇岗口岸站开始主体结构施工 未来从市中心去东莞广州...

另一边，穗莞深城际前皇段也传来好消息。皇岗口岸站首块底板顺利浇筑完成，标志着该车站正式迈入主体结构施工阶段。皇岗口岸站是穗莞深城际前皇段终点站，外包总长1104米，标准段宽约76米，基坑深度约为38米~46米。本次浇筑底板面积约733平方米，浇筑混凝土方量约1100立方米。穗莞深城际前皇段线路起于穗深城际前...

穗莞深城际前皇段:中心公园存车场侧墙完工,冲刺主体结构封顶阶段

穗莞深城际前皇段中心公园存车场已完成主体结构侧墙施工。侧墙浇筑完成,标志着中心公园存车场即将进入全面冲刺主体结构封顶阶段,为后续站后工程顺利进场提供坚实保障。穗莞深城际前皇段介绍——湾区城际铁路网广深主轴重要组成部分:穗莞深城际前皇段线路起点为穗深城际前海站(不含),终点为皇岗口岸站,正线全长21....

穗莞深城际铁路宝安站主体结构顺利封顶 建成后可直达宝安和前海

观点网讯:近日,穗莞深城际机前段宝安站主体结构顺利封顶,标志着该项目土建工程任务取得阶段性胜利。宝安站处于裕安一路与创业一路之间,沿宝安大道敷设,为地下三层岛式车站,车站规模长299米,宽25.1米。宝安站主体结构混凝土浇筑总方量5.43万立方米,历时338天。据观点新媒体了解,穗莞深城际机前段起于已开通的穗深城...

第七届建筑结构基础理论与创新实践论坛在穗举行

以基础理论助力结构创新，以科技攻坚克服工程难题，旨在为建筑业实现"智能、绿色、安全、高质量、可持续"等发展目标，助力碳达峰、碳中和战略实施和实现AEC（即建筑、工程和施工）行业数字化转型提供全方位、多视角、针对性强的专家意见，增强创新发展源动力，在更大程度上发挥建筑结构领域学术成果在粤港澳大湾区经济...

穗莞深城际宝安站主体结构封顶

1月18日,穗莞深城际宝安站主体结构顺利封顶,标志着该项目土建工程任务取得阶段性胜利,为后续附属结构和站后施工打下坚实的基础(www.e993.com)2024年11月10日。项目概况宝安站处于裕安一路与创业一路之间,沿宝安大道敷设,地下三层岛式车站,车站规模长299米,宽25.1米,围护结构为地连墙+内支撑形式,采用明挖顺作法施工。宝安站主体结构浇筑总...

广电运通:关于内部无偿划转广州穗通70%股权的公告

股权结构:序号股东名称注册资本(万元)股权比例(%)1广电运通集团股份有限公司3,500702广州市东亚集团有限公司600123广州广电合创投资合伙企业(有限合伙)500104广州市穗保安全押运有限公司4008合计5,000100其他说明:1、广州穗通不是失信被执行人。

魏玛时期德语游记中的京沪穗镜像

在对历史与传统的凸显与强调之中,霍利切尔忽视了商业资本与资本主义生产关系对近代中国行会制度的渗透,从而借“家庭”与“行会”这两种机制构建起资本主义生产方式与社会组织结构的对立面。在霍利切尔的想象之中,人与人之间的关系在作为社会机制的“家庭”与“行会”里并非抽象的金钱与利益关系,而是以血缘或地域为联结...

进度刷新!穗莞深城际铁路好消息+2!

近日,穗莞深城际前皇段??皇岗口岸站首块底板顺利浇筑完成,标志着该车站正式迈入主体结构施工阶段。▲皇岗口岸站BIM图为确保首块底板混凝土顺利浇筑,项目团队提前筹划、科学部署——采用C40P12防水混凝土并辅以柔性防水层,提高抗裂、抗渗性能;在防水薄弱处采用“150mm混凝土垫层+预铺高分子防水卷材+50mm厚细石混凝...

全国首个城际铁路超大型地下存车场主体结构封顶

近日,全国首个城际铁路超大型地下存车场——穗莞深城际中心公园存车场主体结构全面封顶。该存车场位于穗莞深城际前海至皇岗口岸段(下称“前皇段”),由中铁十一局施工,包含咽喉区、存车库、运转综合楼等区域,承担列车存放、检修和调度等重要功能。据介绍,项目团队面临作业环境复杂等多重困难,以及超大深基坑开挖难...