全球首款网约定制车什么样?看滴滴给你打个样!

而其车尾部分也采用了车头的类似设计,新车采用了当下十分流行的贯穿式尾灯组,并在内部融入BuildYourDreams标识,有效的提升了尾部辨识度。新车的内饰也采用了简约风设计,其中控台可见的按键非常之少,搭配一块中置液晶显示屏。而其方向盘与车内皮革可能都是为了网约车市场而妥协,都突出其耐用性为主。当然,座椅硬...

网约车的十年:纷争、整合、嬗变

十倍差距之下,司机不再被油价和高昂运营成本束缚,淡季中的“空跑”成为可以承受的常态,大幅提升了网约车的接单效率及司机的盈利空间。而这股技术驱动的力量之所以容易被忽视,正是因为它深植于汽车行业整体升级中呈现,而非构成网约车平台间的显性竞争因素。然而,随着Robotaxi的爆火,技术升级的暗线正在浮出水面,并...

真相来了!很多网约车司机都在亏钱跑车,竟浑然不知!

目前，这个结论尚未得出。不过，已经可以进行横向对比的是，当地巡游出租车单位里程行驶平均成本为每车1.93元/公里！单单是成本价，都已经接近两块钱一公里！怎么样？惊不惊喜意不意外？网约车的营运成本，可能并么没有那么繁杂，总体成本应该会相对低一些，但是基本上也会是不相上下。不久前，我们专门报道了，现...

网约车营运成本是多少?平台有没有价格违法行为?官方有答复了!

根据请示,当地巡游出租车的营运成本,包括车辆折旧,行车燃料,保险费,修理费等直接成本,和人员工资、税金等间接成本,达到了平均每车1.93元/公里。随后当地市监局对此进行了回复,表明了自身的职责范围,表示经过综合研判,未发现网约车平台有相关违法行为。协会的请求没有法律、法规依据,超出了该局职责范围。由于法无授...

到底谁抢谁饭碗 网友吵翻!无人驾驶、人类网约车成本对比:一目了然

不过，理论上网约车强制报废是8年，因此光是车的成本：按5年分摊，每天就是263元。按8年分摊，每天就是164元。所以经过核算后，第五代车的单日运营成本是：五年折旧：263元+126元+75元=471元，或；八年折旧：164元+126元+75元=365元。在收入端，萝卜快跑应用程序显示，在武汉经开区，5公里左右的订单...

日折旧超 370 元、收入不过百:消息称萝卜快跑无人驾驶网约车计价...

目前武汉萝卜快跑的主流车型是百度旗下Apollo(阿波罗)第五代车,一辆车的成本为48万元,按照网约车8年强制报废期计算,单辆车的每日折旧成本约为160元,加上安全员人力成本、电费、洗车等运营费用,萝卜快跑每日成本超过370元(www.e993.com)2024年11月10日。作为比较,目前“萝卜快跑”旗下无人驾驶网约车当前的价格约为5公里5...

专家:萝卜快跑应该比网约车贵 调价背后的真实成本考量

专家:萝卜快跑应该比网约车贵7月初,武汉的街头巷尾洋溢着对“萝卜快跑”自动驾驶出行服务的热情,其提供的“10公里仅需3块9”低价服务令乘客赞叹不已,甚至有人戏言无需购车,依靠“萝卜快跑”足矣。然而,好景不长,不到半个月,#武汉萝卜快跑价格涨至与网约车持平#的话题迅速登上微博热搜,引发广泛关注。

如祺出行破发,萝卜快跑走红:网约车平台何去何从?

招股书数据显示，如祺出行的成本结构中，占比最高的是司机服务费，2021年占比93%，2022年占比85%，2023年占比77%。所谓司机服务费，其实就是网约车司机的收入，剩下的部分则是平台的实际收入。可以看到，司机服务费的占比在下降，也就是说，平台在提高抽佣，试图降低成本，可就这样2023年还是亏6.9个“小...

V观话题丨网约车开空调要加钱?你愿意分担空调费吗?

炎炎夏日,车内温度动辄超过40℃,网约车“拒开空调”“开空调要加钱”引发争议,网约车司机与乘客之间的“空调费”之争屡见不鲜。据此前报道,一名乘客乘坐网约车时要求开空调,司机以打车费单价太便宜、成本太高为由拒绝了乘客的要求,随后又以影响心情为由,将车停在了路边并拒载该乘客;还有乘客晒出乘坐网约车...

放心,Robotaxi砸不了网约车的铁饭碗

二是考虑到目前一二线城市的出租车运价在单公里3-4元左右,电车普及之后出租车单公里电费成本还可以下降几毛钱。综合一系列原因,每公里2.5元的运价,比较接近Robotaxi大规模量产之后和人类司机网约车竞争的实际情况。成本115万,收益100万,这买卖怎么算都不划算。所以,要想挣钱,必须不惜一切代价把成本降下来,总不至...