小米SU7答网友问第七十六集:碳陶瓷刹车盘“裂纹”原因?

碳陶瓷刹车盘表面的“裂纹”纹路,是涂层碳陶盘的固有特性,市面上采用相同工艺的涂层碳陶盘均有该特性。以碳化硅为主要成分的涂层,有利于维持摩擦面均匀性并保护盘体内部基体材质,该涂层在生产过程中经历过高温后会自然形成细密的表面“裂纹”纹路,经验证,带涂层碳陶盘各项性能优于不带涂层碳陶盘,更不会对刹车盘...

小米回应碳陶瓷刹车盘裂纹,理想第1000座充电站投入运营

NO.2小米汽车回应碳陶瓷刹车盘裂纹:属正常特性10月31日,小米汽车针对近日关于碳陶瓷刹车盘表面“裂纹”的疑问给出了官方回应。小米汽车表示,这些裂纹是涂层碳陶盘的固有特性,并不会影响刹车盘的性能和强度。SU7Ultra所搭载的碳陶瓷制动盘,具备出色的耐高温性能及长久使用寿命。点评:小米汽车回应碳陶瓷刹车盘裂纹问...

SU7 Ultra刹车片裂痕引发热议!小米汽车详解碳陶瓷刹车盘

碳陶瓷刹车盘因其耐高温、轻量化、耐用性强和出色的制动性能，通常用于高性能跑车和赛车中。因此，在高强度制动时，碳陶瓷刹车盘不会出现热衰减现象，确保在赛道驾驶和高负荷条件下的稳定性能。

小米SU7 Ultra碳陶瓷制动盘曝光:直径目前跑车中最大 最高工作温度...

雷军在微博晒出一张超大尺寸碳陶瓷制动盘的照片称：“小米SU7Ultra搭载赛级碳陶瓷制动盘，碳陶瓷制动盘的直径是目前跑车制动盘中最大的！”从图中信息可知，该碳陶瓷制动盘的最高温度超1300℃，前制动盘430mmx40mm，后制动盘410mmx32mm。右侧为小米SU7Ultra量产版碳陶瓷刹车盘碳陶瓷刹车盘（CarbonCeramic...

汽车早参 | 小米回应碳陶瓷刹车盘裂纹,理想第1000座充电站投入运营

NO.2小米汽车回应碳陶瓷刹车盘裂纹:属正常特性10月31日,小米汽车针对近日关于碳陶瓷刹车盘表面“裂纹”的疑问给出了官方回应。小米汽车表示,这些裂纹是涂层碳陶盘的固有特性,并不会影响刹车盘的性能和强度。SU7Ultra所搭载的碳陶瓷制动盘,具备出色的耐高温性能及长久使用寿命。

小米汽车谈刹车盘表面有"裂纹":涂层碳陶盘固有特性

碳陶瓷刹车盘的“裂纹”情况:碳陶瓷刹车盘表面的“裂纹”纹路,是涂层碳陶盘的固有特性,市面上采用相同工艺的涂层碳陶盘均有该特性(www.e993.com)2024年11月6日。以碳化硅为主要成分的涂层,有利于维持摩擦面均匀性并保护盘体内部基体材质,该涂层在生产过程中经历过高温后会自然形成细密的表面“裂纹”纹路,经验证,带涂层碳陶盘各项性能优于不...

全球首条陶瓷工业氨氢零碳燃烧示范量产线在蒙娜丽莎正式投产

蒙娜丽莎全球首创氨氢零碳陶瓷板面世接下来,蒙娜丽莎将在该示范量产线推进屋顶光伏项目,让整个生产线实现真正意义上的“零碳制造”,打造的将是集行业绿色创新顶尖技术于一体的零碳示范生产线,为行业提供一个高度自动化、全面智能化的可复制零碳智造解决方案,站在绿色创新的高地引领产业进步升级。

价值一辆车!小米SU7 Ultra量产版碳陶盘揭秘:史无前例

据了解,小米SU7Ultra配备赛用碳陶瓷制动盘,相比普通制动盘更具高耐热性,最高工作温度超1300度,是普通钢刹车盘的2倍以上。其中前刹车盘直径达到430mm,是目前轿车上尺寸最大的碳陶盘,甚至与普通家用车轮毂大小相同,有效增加散热面积更利于散热。重量更轻、耐久性更高,正常使用寿命几乎可达到终身免保养。但成本...

邪门了,为什么M Touring不给碳顶?

灵活选配并不是很多,主要有M精英驾驶模式(约1.3万)、方向盘加热(约4K)、碳陶瓷刹车(约13万)、电动后侧窗遮阳帘(约8K)、前后排座椅加热(约6K)、自动驾驶辅助Pro(约2万)、5G(约5K)、M碳纤维外观组件(约4.5万)。国内已经有人下定了G90M5,

全球首条!陶瓷行业开启“零碳生产”崭新时代

然而，即便陶瓷企业采用天然气等清洁能源，仍然会排放大量的二氧化碳、氮氧化物等有害物质。在国家“双碳”战略的布局下，陶瓷行业的节能减碳首当其冲。而采用氨氢零碳燃料技术，则从根本上实现了陶瓷产品的零碳生产。企业供图，图文无关其次，为氨氢零碳新能源燃烧技术探索路径，积累经验。目前，绝大部分陶企采用...