朱江:汽车营销界的逆袭大师

了解过捷尼赛思品牌的人应该深有体会,此前的捷尼赛思一味的强调高端体验,高高在上的致力于品牌塑造,结果却是拉开了和用户的距离,这对于采取直营模式的捷尼赛思来说,是极为错误的选择。作为曾经“蔚来营销体系和品牌话语的构建者之一”,朱江深知车主口碑可以为品牌提供的强大力量,因此,他要求团队必须要走到用户身边去...

“营销圣手”朱江 要打一场翻盘局

了解过捷尼赛思品牌的人应该深有体会,此前的捷尼赛思一味的强调高端体验,高高在上的致力于品牌塑造,结果却是拉开了和用户的距离,这对于采取直营模式的捷尼赛思来说,是极为错误的选择。作为曾经“蔚来营销体系和品牌话语的构建者之一”,朱江深知车主口碑可以为品牌提供的强大力量,因此,他要求团队必须要走到用户身边去...

Z世代汽车营销不完全攻略

生态运营的典型代表莫过于蔚来汽车,蔚来汽车对用户细致入微的关怀,以及营造出的社会精英生活方式,深深吸引着很多用户;通过线下体验与线上社区App的精细化运营,形成了具有“品牌信仰”的核心种子用户群。张旭东分析,蔚来汽车在产品未上市之前便开始圈粉,产品问世后顺势转化为一波订单,而现在蔚来的车主也变成了车企的“...

经销商转型系列2:逾半经销商亏损倒逼厂商关系重构,精耕细作与营销...

永达2021年确定“国内最具规模和领先的新能源汽车综合生态服务商”为转型目标,将新能源汽车服务产业作为核心战略业务给予全面支持,在品牌选择上“广撒胡椒面”,合作对象包括特斯拉、蔚来、小鹏、理想、AITO、smart、欧拉、极氪、上汽智己等,试水商超、交付服务中心、钣喷中心等多种网络类型,原计划2022年内发展100家独立...

提供线上线下全方位服务,懂车帝汽车商城百城计划招商会举行

继全国最大直营店落地武汉之后,懂车帝汽车商城加盟店也在加速布局。近日,懂车帝汽车商城百城计划招商会在武汉举行,蔚来汽车副总裁浦洋、东风汽车销售部部长吴非、豆秒集团首席市场营销官王小华、小鹏汽车大客户部总监杨登峰、奇瑞星途大客户部总监颜炳贵、东风纳米大客户总监王磊,以及来自全国各地的优秀商家代表、意向商家...

小米汽车直营店销售底薪曝光,卖车提成猜猜是多少?

此外,我们还了解到,有媒体曾曝光了蔚来汽车销售人员的提成,相比小米汽车,蔚来的销售提成似乎没那么复杂,更直接一些,即销售每卖一台车,可提成2000元,如果是库存车、展车,提成还会增加(www.e993.com)2024年11月11日。值得一提的是,蔚来销售的提成高在行业是出了名的。在去年,蔚来的销量冲高后,为了接续良好的势头,蔚来进行了一系列的改革,为了...

海量财经丨广汇汽车进入退市流程 乘用车营销模式会迎来变革拐点吗?

小鹏汽车和蔚来汽车两家头部造车新势力企业选择了代理模式,代理模式介于直营和汽车4S店之间,是二者融合的产物。这类代理店面招募外部投资人加盟,但产品定价等受到车企严格约束;代理店面不承担库存,依靠销售佣金和其他服务费用获利。对于造车新势力来说,这是不得不做出的选择。车企直营需要投入大量资金建设店面,招募培训...

造车新势力流通模式之惑 困在直营和加盟间丨汽势营销

5月份,阿维塔销售渠道变革,一线城市保留直营模式,其他城市逐步改为经销商模式;6月份,腾势汽车和方程豹汽车宣布,采用“直营+经销商伙伴”的双渠道模式,全面开放招商,加快渠道布局。汽势观:小鹏汽车在2022年7月份开始实施了“木星计划”,开放了加盟;蔚来汽车目前仍坚持直营,但第二品牌乐道有望使用经销商模式;理想目前还...

广汇汽车进入退市流程,这是否会成为乘用车营销模式的转折点?

小鹏汽车和蔚来汽车两家头部造车新势力企业选择了代理模式,代理模式介于直营和汽车4S店之间,是二者融合的产物。这类代理店面招募外部投资人加盟,但产品定价等受到车企严格约束;代理店面不承担库存,依靠销售佣金和其他服务费用获利。对于造车新势力来说,这是不得不做出的选择。车企直营需要投入大量资金建设店面,招募培训...

为什么不建议买蔚来?买蔚来十大忠告是什么?

其次，续航里程和充电设施是电动汽车的核心考量。虽然蔚来提供换电服务，但其普及程度和便利性仍有待提高...