宏观经济推动着汽车锻造行业的发展
锻造实质是利用金属的塑性变形使金属毛坯改变形状和性能而形成合格锻件的加工过程,其根本目的是利用外加载荷(冲击载荷或静载荷)通过锻压设备使金属毛坯产生塑性变形,从而获得所需形状和尺寸的锻件,同时使锻件机械性能和内部组织符合一定的技术要求。(2)锻造技术的主要特点锻造工艺在加工零部件的过程中,具有生产效率高、...
销量证明:2024年我国汽车锻造零部件行业发展现状及未来发展趋势
锻造实质是利用金属的塑性变形使金属毛坯改变形状和性能而成为合格锻件的加工过程,其根本目的是利用外加载荷(冲击载荷或静载荷)通过锻压设备使金属毛坯产生塑性变形,从而获得所需形状和尺寸的锻件,同时使锻件机械性能和内部组织符合一定的技术要求。金属材料经过锻造加工后,形状、尺寸稳定性好,组织均匀,纤维组织合理...
读创公司调研|思进智能:多工位智能精密温热镦成形装备已进入实质...
可以节约客户的生产空间和人力资源,并且提高生产效率;此外,塑性变形加工的产品表面粗糙度和尺寸精度较好;(2)金属原材料经过多个工位模具的连续变形,顺应了金属流向,与切削工艺相比,提高了紧固件、异形件抗拉强度等力学性能;(3)无切削或少切削,材料利用率高;(4)常温下加工各种金属...
锻造生产工艺过程一般是怎样的?
锻造成形的实质,是通过工具或模具对毛坯施加外力的作用,毛坯吸收机械能,内部产生应力状态分布的变化,发生材料质点的位移和变形流动;对于热锻造,毛坯还由于被加热而吸收热能,内部产生相应的温度分布变化。在力能和热能驱动下,毛坯产生外观形状尺寸以及内部组织性能的改变。力泰拥有一条国内比较先进的锻造智能制造生产线,...
神奇的纳米孪晶结构(一)
这些强化技术的实质是通过引入各种缺陷(点缺陷,线、面及体缺陷等)阻碍位错运动,使材料难以产生塑性变形而提高强度。但材料强化的同时往往伴随着塑性或韧性的急剧下降,而高塑韧性材料的强度往往很低。强度和韧性是两个相互掣肘的性能,长期以来,这种材料的强韧性“倒置关系”成为材料领域的重大科学难题和制约材料发展的...
23考情分析|最新解读倾力整理!暨南大学821材料综合考研 含复试线...
2、单晶体塑性变形的基本方式;多晶体的塑性变形;合金的塑性变形;塑性变形后金属和合金显微组织及性能变化(www.e993.com)2024年10月4日。3、冷变形金属在加热过程中的组织结构及性能变化,回复、再结晶、晶粒长大;再结晶退火后的组织。4、热变形与动态回复、再结晶。五、单组元相图与纯金属的凝固...
用冷喷涂固态增材制造,铜材料强塑性获突破
同时,通过高能束增材制造纯铜一直是需要克服的主要问题。由于高能量输入,基于激光或电子束的增材制造的纯铜部件表现出与铸造样品接近的低强度和高延展性。因此,独特的冷喷涂增材制造技术可以为高品质纯铜的增材制造提供出色的解决方案,并在强度和延展性之间取得理想的平衡,这与严重的塑性变形工艺相当。
高强度螺栓基础知识,紧固方法
由单个螺栓的计算可知,高强度螺栓抗拉和抗剪的设计强度均低于普通螺栓。其高强实质是:正常工作时,节点不允许发生任何相对滑移,即:弹塑性变形小,节点刚度大。可见:在给定设计节点荷载的情况下,用高强度螺栓设计的节点并不一定能节省螺栓使用数量,但是其变形小,刚度大,安全储备高。适合用主梁,等要求节点刚度较大的位...
四通新材:发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书(草案...
产生塑性变形,使金属在压力下结晶凝固并强制消除因凝固收缩形成的缩孔缩松,以获得无铸造缺陷的液态模锻制件。该认证主要是对汽车零部件产品在设计上,是否满足汽车在行驶过程中对各项力学性能的要求做出认证。通过该认证后,美国SFI认证指即可进入美国汽车AM市场和赛车零部件市场。该体系对产品的要求被美国、澳...
【专业知识】高强度螺栓又叫高强度摩擦预紧螺栓,这些你知道吗?
由单个螺栓的计算可知,高强度螺栓抗拉和抗剪的设计强度均低于普通螺栓。其高强实质是:正常工作时,节点不允许发生任何相对滑移,即:弹塑性变形小,节点刚度大。高强度螺栓之强,并非在于其本身的承载能力设计值,而是表现于其设计节点的刚度大,安全性能高,抗破坏的能力强。