史上第一巨炮“古斯塔夫列车炮”,德国的黑科技到底中不中?

史上第一巨炮“古斯塔夫列车炮”,德国的黑科技到底中不中?2024-05-0509:14:45颖宝日常生活1四川举报0分享至0:00/0:00速度洗脑循环Error:Hlsisnotsupported.视频加载失败颖宝日常生活1168粉丝我要的不是短暂的温柔,而是一生的守候07:44234.好奇太死猫02:32被大...

铁道巨兽:装甲列车与列车炮

早期的装甲列车搭建的十分简单，从外形上看就是把火炮装在火车头的前方，如1862年南军制造的装甲列车“梅里马克女士”（LadyMerrimac），就是把一门重32磅的海军前装炮装在一个“炮室”当中，“炮室”的主体为一节4轴的铁路平板车以及车体四周安装的“钢轨墙”。后期南军的装甲列车也基本采用正面倾斜“装甲”...

上台仅6年就挑起世界大战,希特勒是怎么做到的?

1931年，德国达姆施塔特国民银行在储户的挤兑风潮中破产希特勒很清楚人们想要什么，因此在竞选期间向人民承诺：只要他上台，五年之内一定消灭失业，让每个德国人都有面包和工作。纵观历史，当人们的生存受到威胁时，任何道德约束都变得一文不值。于是，纳粹党的支持率一路走高。尤其是受经济危机影响严重的手工业者、小店...

二战巨炮:重达1350吨的古斯塔夫列车炮,需4000多人配合开炮

当古斯塔夫巨炮(列车炮)出现在希特勒的面前时,就连希特勒也被惊到了!只见这门巨炮的全长达到了42.97米,宽7米,高度11.6米,重量达1350吨。单是炮管的长度就达到了32.48米,口径800毫米,每一根炮管只能发射48发炮弹。这样的“身形”顶得上一栋4层高的大楼了,人类站在它的面前,显得是那么的渺小。接下来,兵工...

塞瓦斯托波尔要塞终结者,苏军无法忘记的回忆——古斯塔夫列车炮

“古斯塔夫”列车炮作为二战德军“黑科技”的一个重要产物,虽然在实战中留下了不光彩的战斗成果,但在工艺制造来看依然不失为一件优秀的“战争工艺品”,它凶猛的火力和庞大的身躯也依旧会在波澜壮阔的二战历史上留下自己特殊的那一页。参考资料:1.《二战德国火炮历史》...

夺走300人性命的巨鳄古斯塔夫:连机枪都无法杀死,下落至今成谜

在二战期间,有一座传奇兵器,德国克虏伯公司生产的古斯塔夫列车炮,它的口径达到了800毫米,能够发射7吨的弹药,最远射击距离达到了47km(www.e993.com)2024年11月25日。截止到如今,古斯塔夫列车炮依然是历史上最大最重,参与过实战的火炮。而到了21世纪,却同样有一条鳄鱼,继承了古斯塔夫这个凶狠的名字,成为了人人色变的存在,究竟发生了什么呢?

奔跑的巨炮这样炼成:日耳曼列车炮发展简史

脚蹬风火轮,手持霹雳棒,我不是哪吒和悟空,我是日耳曼列车炮!原创丛丕|崎峻文化崎峻军史周刊在一战及二战时期,列车炮是陆地火炮系统中最具威力的类别。列车炮也称铁道炮,是安装在特制的铁路车辆上,由机车牵引在铁道上机动和发射的大口径火炮,通常由舰炮改装而成,也有专门设计的型号。列车炮的概念是在19世纪中期...

二战德军古斯塔夫列车炮:重达1350吨,1400人耗时3个星期组装

虽然纳粹的武装侵略让许多人都十分痛恨,但德军曾经遗留下来的各种强大武器,一直为后人津津乐道。就拿古斯塔夫列车炮来说,它是世界武器史上独一无二、最重最大的一款移动火炮。这款火炮重达1350吨,光是将其火炮的各个部件组装完工,都需要1400人花费3个星期的时间,才能成功组装。那么,究竟是什么让希特勒萌生出了研制...

世界上最大口径的火炮是谁?炮弹和人一样大,差点用来炸日本

31.5英寸(800mm)口径的古斯塔夫超级列车炮,原本为了攻陷马奇诺防线而打造的超级重炮曾被部署在东线战场,在塞瓦斯托波尔战役期间大发神威。但它并不是人类历史口径最大的超级重炮。而真正的最大口径重炮,是美国人打造的「小大卫」36英寸(914mm)超级迫击炮。

二战怪兽——古斯塔夫巨炮

二战怪兽——古斯塔夫巨炮二战期间,德国研制了很多让人瞠目结舌的黑科技,古斯塔夫巨炮就是这德军苦心研发多年的超级大炮,专门为摧毁防御工事诞生。古斯塔夫大炮是人类史上使用过最大的火炮,重量高达1344吨。炮体长度达到47米,炮管长度在32.5米,宽度在7米左右,高11.6米。