电动汽车充电机成功“瘦身”——康尼新能源创造之路

康尼新能源此次推出的非车载双向充放电机,不仅支持从电网向电动汽车充电,还具备电动汽车向电网放电的功能,即V2G(Vehicle-to-Grid)技术。这一技术的应用能够提高能源利用效率,延长电动汽车电池寿命,还有助于缓解电网峰谷压力,构建智能电网。胡国民先生表示,非车载双向充电机的成功研发,是公司积极响应国家“碳达峰、碳...

一篇文章看懂新能源汽车关键技术及其当前水平

总体上讲,整个新能源汽车可分为三级模块体系、如图2所示,一级模块主要是指执行系统,包括充电设备、电动附件、储能系统、发动机、发电机、离合器、驱动电机和齿轮箱。二级模块分为执行系统和控制系统两部分,执行部分包括充电设备的地面充电机、集电器和车载充电机,储能系统的单体、电箱和PACK,发动机部分的气体机、汽油机...

抢占SiC,谁是电动汽车市场的赢家?

车载充电机为电动汽车的高压直流电池组提供从基础设施电网充电的关键功能，决定充电功率和效率。通过车载充电器可将电网中的交流电转换为直流电对电池进行充电。双向逆变技术是未来OBC标配功能之一，使OBC不仅可将AC转化为DC为电池充电，还能将电池的DC转化为AC对外进行功率输出。SiC二极管及MOSFET器件用于车载充电机PFC和...

车载数字电源研究:从电源侧、配电侧、用电侧,看汽车电源数字化演进

1.1.5汽车供电侧:车载充电机(OBC)定义1.1.6汽车供电侧:DC/DC定义1.1.7汽车配电侧:高压配电盒PDU定义1.1.8汽车配电侧:12V低压电源定义1.1.9汽车配电侧:一级电源、二级电源定义(1)1.1.10汽车配电侧:一级电源、二级电源定义(2)1.1.11车载电源主要提供电力转换及电池的充放电1.1.12车载电源...

富特科技申请双向车载充电机相关专利,提升电动汽车充电效率

专利摘要显示,本申请提出了一种双向车载充电机的CP信号处理电路及包括其的电动汽车,涉及电源领域,包括:CP信号产生单元,输入端用于接收CP模式控制信号,输出端连接CP信号端口,被配置为根据CP模式控制信号在输出端输出CP信号或使得输出端呈现高阻状态;CP信号检测单元,输入端用于接收CP模式控制信号,第...

新能源汽车充电设备设计典范,吉利2kW便携式直流充电机拆解

充电头网采购了吉利熊猫mini电动汽车的直流充电机,这款充电机为便携式设计,总重量为4.8Kg,实测充电机输入线长度约为2.9米,输出线长度约为1.5米,满足日常充电需求(www.e993.com)2024年11月20日。充电机支持175-265Vac输入,输出电压为250-500VDC,最大输出电流为5.5A。吉利这款充电机配有两个散热风扇,加快空气流通将热量吹出,满足长时间充电使用...

C富特:具备V2G功能的双向车载充电机已形成量产产品

C富特:具备V2G功能的双向车载充电机已形成量产产品每经AI快讯,9月10日,C富特在互动平台表示,公司主要技术储备涵盖配套V2G、V2L和V2V功能的新能源汽车高压电源系统开发技术。截至目前,具备V2G功能的双向车载充电机已形成量产产品。

设计基于SiC的电动汽车直流快速充电机

电动汽车(EV)直流快速充电机绕过安装在电动汽车上的车载充电机,直接为电池提供快速直流充电。如下图所示,直流快速充电机由一级AC-DC和一级DC-DC组成:本文引用地址:在优化系统效率的同时最大限度缩短充电时间是直流快速充电机的主要关注点。在设计此类系统时,必须考虑器件选型、电压范围和负载要求、运行成本、...

V2L、V2V、V2H、V2G?一文看懂新能源汽车外放电功能

V2L是目前使用频率最高、车辆搭载数量最多的外放电类型,没有之一。表格内是具备V2L交流放电功能的部分车型,覆盖主流新能源汽车品牌,其中比亚迪旗下车型系列更是大范围支持V2L,就连微型车海鸥(配置|询价)也是全系列标配V2L功能。对于采用双向OBC(车载充电机)的新能源汽车而言,能够在车内直接将电池包的...

新能源汽车OBC的拓扑结构设计及其典型应用

车载充电机OBC是决定电动汽车充电功率和效率的关键部件之一,硅基高压MOSFET和IGBT、SiCSBD和SiCMOSFET等功率半导体就是实现OBC直流电与交流电变换的关键器件。碳化硅MOSFET、硅超级结MOSFET与IGBT的比较碳化硅MOSFET可用于PFC、原边DCDC和副边整流(双向),是800VDC电池系统中所推荐的产品。