斯瑞新材:面对新的商业航天机遇,公司启动了“液体火箭发动机推力...
随着商业航天的快速发展,液体火箭发动机的市场需求急剧增长,面对新的商业航天机遇,公司启动了“液体火箭发动机推力室材料、零件、组件产业化项目”的建设以满足不断发展的市场需求。祝您投资愉快!本文源自:金融界AI电报作者:公告君
斯瑞新材:液体火箭发动机推力室内壁材料产业化项目紧锣密鼓推进...
公司回答表示:公司生产的发动机推力室内壁产品用于液体火箭发动机,是火箭发动机推力室的一个重要装置,推进剂燃烧产生的高温、高压燃气热能在推力室内转化为动能,推力室要求推力室内壁材料具有良好的耐高温性能、导热性能,将火箭发射过程中燃料燃烧的热量导出,确保发动机正常工作。公司生产的发动机推力室内壁产品终端应用于...
探月“动力解码”!嫦娥六号探测任务都用到了哪些发动机?
第二种,7500N变推力发动机可以说是嫦娥工程的功勋发动机,能够实现推力从7500牛到1500牛的连续变化,这种能力对于执行复杂的太空任务至关重要,也是探测器实现着陆月球表面的关键。这种发动机代表了中国在航天技术领域的自主创新能力,填补了国内在变推力发动机领域的空白,综合性能达到了世界领先水平,为我国深空探测任务提供了...
...天兵科技称发动机推力820吨,火箭跌落至深山解体【附商业航天...
试车过程中,一子级火箭正常点火,发动机推力达到820吨,因箭体与试验台连接处结构失效,一子级火箭脱离发射台,在升空后,箭上计算机主动关机,火箭跌落在距离试车台西南1.5公里的深山中,箭体跌落山中后解体。关于试验的伤亡情况,天兵科技称,本次试验地点远离巩义市区,试验前与当地政府联合完善安全保障措施并提前组织周边...
斯瑞新材(688102.SH):液体火箭发动机推力室内壁是火箭发动机推力...
斯瑞新材(688102.SH):液体火箭发动机推力室内壁是火箭发动机推力室的一个重要装置,httpsm.jrj/madapter/finance/2024/05/29190340819812.shtml
中美俄战机发动机推力大小对比:美25吨,俄18吨,中国是什么水平
这一特点让F-22在战斗机中拥有了较为优越的机动性和作战半径(www.e993.com)2024年9月17日。F135发动机则是美国在F119基础上研发的一款发动机,为F-35战斗机提供动力。相较于F119,F135增加了三轴承旋转喷管,可以实现短距起落,更适用于海军F-35B的需求。F135提高了涵道比和涡前温度,最大推力超过25吨,推重超过10。目前,...
深蓝航天火箭发动机整机 40%-100% 在线变推力试车圆满成功,“星云...
IT之家查询深蓝航天官网获悉,深蓝航天“星云-1”运载火箭直径3.35米、整流罩长度4米、运载能力1000公斤@500公里太阳同步轨道,支持火箭一子级回收复用技术、多台发动机并联技术。▲图源深蓝航天官网该火箭搭载的“雷霆-R1”液氧煤油发动机号称是“国内首个针栓技术煤油发动机”,真空推力达75-265kR。
斯瑞新材获5家机构调研:公司的液体火箭推力室内壁产品应用于商业...
问:公司在商业航天方面的产品有哪些,有哪些客户?答:公司的液体火箭推力室内壁产品应用于商业航天,该产品是火箭发动机推力室的一个重要装置,具有耐高温性能、导热性能,将火箭发射过程中燃料燃烧的热量导出,确保发动机正常工作。目前主要客户有蓝箭航天、九州云箭、星际荣耀等。
我国首次大推力液氧煤油发动机四机并联点火试验成功
新京报讯(记者张建林)4月28日,由中国航天科技集团六院(简称“航天六院”)自主研制的130吨泵后摆液氧煤油发动机完成四机并联点火试验,发动机总推力超500吨,这是我国液体动力发展史上推力最大、系统最为复杂的一次发动机点火试验。130吨泵后摆液氧煤油火箭发动机完成首次四机并联点火试验,总推力超500吨。航天六院供图...
航天科普|航天器发动机的试验为什么叫“试车”?为什么要进行试车?
无论是航空发动机还是航天发动机,均可分为部件试验和全台发动机的整机试验,一般也将后一种试验称为试车。部件试验主要包括进气道试验、推力室试验、尾喷管试验、附件试验以及零组件的强度、振动试验等。整机试验则分为整机地面试验、高空模拟试验、环境试验和飞行试验等。