宋清辉:高负债率不等于高经营风险 新能源产业欠的都是什么钱?

当前,并没有一个所谓的“金标准”,关注的各项指标越多,才越能够得出一个相对客观的结论。一位汽车行业分析师向扬子晚报/紫牛新闻记者表示,车企作为重投入的制造业,资产负债率超过70%也是正常现象,这种情况通常是车企在扩张阶段。新能源产业欠的都是什么钱?扬子晚报/紫牛新闻记者注意到,截至三季度末,比亚迪...

比亚迪汉究竟是B级车还是C级车,又该如何评价这辆车

正确结论是别说3万辆,就是一辆都吃不下,作为碳基生物应当是消化不了这玩意的,比亚迪粉丝能不能就不知道了。再看一组图片,这是比亚迪汉在各大垂媒资料库里的车型尺寸定义,中大型车对应的是C级。数年前在选择这款车的时候所看到的就是“中大型车”的定义,如果它是一辆B级车的话,客观上根本不会选它;因为...

30年!比亚迪成为全球首家达成1000万辆新能源车下线的车企

由此,王传福和比亚迪的员工们得出了一个结论:在研发上敢砸钱,不是烧钱,而是在存钱。王传福表示,“敢想敢干”是比亚迪能实现在新能源车领域从零到一的精神动力。他回忆,在2003年收购汽车的时候,许多投资者表示质疑,甚至还有香港基金经理致电王传福“威胁”说“如果不放弃收购,第二天就要抛售比亚迪股票”。然而,王传...

比亚迪AH股溢价达18.1%:投资者该如何解读这一现象?

5.结论:面对未来的挑战与机遇比亚迪作为一家在新能源汽车领域具有显著优势的企业,其AH股的高溢价率既是市场对其未来发展的认可,也反映出当前市场供需的不平衡。尽管市场存在不确定性,投资者依然应保持冷静,以理性的视角看待市场波动,抓住机遇。同时,随着全球经济形势的变化,特别是在新能源政策不断推进的情况下,比亚...

比亚迪“资不抵债”?如何看待车企资产负债率

今天我们就来分析一下,比亚迪“资不抵债”背后的真实情况是什么。负债≠资不抵债在普通人眼中,“负债”就是欠钱,是一个负面词汇,但是财务报表中的“负债”是完全不同的概念。所谓的企业“负债”,是指企业在过去的交易和事项中形成的一种现时义务,履行义务预期会导致经济利益流出企业。也就是说,每一笔要花出...

属于年轻人的海豹06GT来了,深度分析值不值

十一、结论和建议海豹06GT是一款集美学、安全、高效、智能、舒享五大优势于一身的纯电中型轿车(www.e993.com)2024年11月23日。它凭借出色的动力性能、丰富的安全配置和智能座舱配置,在同价位段竞品中具有较强的竞争力。对于追求性能和科技感的年轻消费者来说,海豹06GT无疑是一个值得考虑的选择。然而,在购车前,潜在购车者还应充分考虑自己的实...

比亚迪获摩根大通增持18亿港元背后的投资逻辑与市场前景分析

结论:机遇与挑战并存总的来说,摩根大通增持比亚迪的行为不仅仅是一次简单的股票操作,更是对电动车市场前景与公司基本面的认可。投资者在关注电动车行业的发展时,需对比亚迪持乐观态度,同时也要注意潜在的市场风险与挑战。开放性讨论未来,电动车行业的发展将深受政策、技术革新、消费者偏好等多方面因素的影响。随着...

比亚迪销量点评:公司9月销量破40万 再创新高 建议“买进”|投研报告

群益证券近日发布比亚迪(002594)销量点评:公司9月销量破40万,再创新高,建议“买进”。以下为研究报告摘要:结论与建议:公司发布9月销售数据,9月公司销售汽车41.9万辆,MOM+12.4%,YOY+45.9%,再创历史新高。公司在20万以下市场具备强大的市场竞争力,通过新一代电混技术和积极的定价策略,我们认为公司今年能够更...

比亚迪用成绩说明:什么才是车企最佳格局?

前段时间,很多上市车企纷纷发布了自己的2024上半年财报。鲜少有车企愿意说自己“单车利润低”,“薄利多销”。似乎这种结论,在如今这样低迷的市场背景下,是“状态不佳”的表现。可比亚迪却用实际行动告诉大家,这才是车企正确的“赚钱姿势”。图片源自网络...

吉利谈“长城举报比亚迪常压油箱排放不达标”:会有结论的

谈到此前常压油箱和排放严重不达标的事件,杨学良称相信一定会有一个公正公平公开的法律结论,并提到同行之间缺乏良好的法律监督氛围,当面不说背后乱说,这些情况也一定会得到改善。去年,长城汽车发布声明称,已向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料,就比亚迪秦PLUSDM-i、宋PLUSDM-i采用常...