空姐和乘客被甩到天花板!国航飞机遇到的“晴空颠簸”到底是什么?
专家介绍,飞机的这种突然上升和下降,并非是气流扰动下的被动反应,而是机组标准的处置方法。当遇到严重颠簸时,机组会将自动驾驶仪从常规方式切换为“驾驶盘操纵方式”,飞机会顺着垂直气流的方向“随波逐流”,从而降低机体所承受的载荷。也正是这一操作,给客舱人员造成了坐“过山车”式的体验,但可减少过载,降低危险。
国航飞机遇到的“晴空颠簸”是什么?一旦遭遇该如何应对?
“‘晴空’就是晴朗的天空,‘颠簸’就是由于意外原因,造成飞机急剧的以上下为主、左右为辅的颠簸。大气层是分成五层的,从地表向上分别是对流层、平流层、中间层、热层和散逸层。晴空颠簸一般发生在对流层上层或者是平流层下层。”张聚恩说,按照统计规律,晴空颠簸会出现的高度一般在6000米到15000米,其中,10000米...
实验告诉你:十公斤重物砸下 充电宝瞬间起火
结论:充电宝容量越大,遭遇挤压、撞击后越容易起火10月9日下午,南都记者来到工业和信息化部电子第五研究所,希望通过模拟重物撞击、挤压等环境,现场测试充电宝会发生什么变化。日常充电宝容量多在1万毫安时左右,因此工程师在重物冲击试验中分别选择了三款容量为2200毫安时、4600毫安时、6000毫安时的充电宝。三款充电...
飞机起飞难还是降落难?真实案例给你结论,和想象的不一样
如果飞机在着陆瞬间的条件不佳,那么这些稍有瑕疵的着陆点,就会施加给飞机造成颠簸。这种现象有一个专业名词叫“地面效应”,指的就是飞机在起降阶段,由于地面的加热和地形等因素,产生的热气流颠簸。这种颠簸经常出现在近地面的低空区域,对飞机的影响很大。而机械故障也很好理解了,最直接的刹车失灵,不说别的,就光...
如何应对飞机湍流、颠簸事故频发:记住坐下就系好安全带
但目前新航SQ321更准确的说法应该是一起飞机颠簸事故,湍流这种大气现象可以导致飞机颠簸,可SQ321是否是因为湍流发生的颠簸,还需要等相关调查报告出来才能下结论。事故当时飞机附近的气象报告显示是有雷雨云层形成:可飞机是否进入过雷雨云层如今还不确定,晴空湍流在这起事故里更是只能算作一种假说,不该过度强调。
5月23日外媒科学网站摘要:气候变化为何让飞机更颠簸
1、气候变化为何让飞行更颠簸5月20日,新加坡航空公司一架从伦敦飞往新加坡的航班遭遇强烈气流,突然下降超过1800米,导致乘客和物品被抛向客舱顶(www.e993.com)2024年10月23日。一名73岁的男子因此丧生,超过70人受伤。虽然这种情况罕见,但它引发了人们对这一严重干扰的原因以及气候变化是否会加剧飞机颠簸强度和频率的疑问。
关于力反馈设备应用方向的探讨
方向盘——高级的力反馈方向盘可以模拟道路上的颠簸以及转弯时遇到的力量。操纵杆——力反馈操纵杆可用于训练和游戏应用,例如模拟飞机在激烈机动过程中向飞行员传递的力。机器人和工业力反馈应用机器人力反馈是该技术的一个非常有用的应用。它主要用于由人类操作员控制的机械臂。它可以帮助操作员判断他们通过夹持...
飞机晴空颠簸,竟与全球变暖有关,飞行员是如何处置的?
以后坐飞机,一定要全程系好安全带,因为全球变暖的出现,正让飞机变得越来越颠簸。即便是晴空万里,飞机也可能会出现颠簸,而这就与全球变暖密不可分。2023年6月,隶属于阿拉斯加航空的889号航班,就经历了一次不同寻常的飞行。按照当时的计划,这架飞机将从俄勒冈州起飞,前往夏威夷岛的檀香山。让人意外的是,这架...
飞机越来越颠簸,都是全球变暖惹的祸!会颠出事儿吗?
首先,要从机体强度入手构建第一道防线。民航飞机在设计之初就充分考虑了乱流所带来的冲击,飞机的主要机构,比如机翼、机身纵梁结构等,都必须保证遇到气流颠簸时承受尽可能大的载荷。在飞机服役之前必须要通过两项重要试验。第一项是静力试验,这是检验飞机结构强度的重要一环。所谓静力试验,就是在地面实验室内,模拟飞机...
飞机剧烈颠簸,会颠出事儿吗?
一般而言,机舱内轻微的颠簸震动无伤大雅,可如果气流引起的颠簸来得有些剧烈,甚至让飞机出现急速上升或下坠的现象,对于乘客的小心脏就是一种考验了,舷窗外上下摆动的机翼、左右晃动的舱室和脚下突兀的失重感,都会让乘客不由地产生一种恐慌:这飞机不会颠出事儿吧?