华工科技2023年年度董事会经营评述
使表面装饰产品具备耐刮擦、耐磨、耐中性介质洗涤等功能以及优异的复杂3D成型性能,打破国外对IMD膜片技术的长期垄断;同时公司积极打造INS膜片中试研发平台,孵化出高硬度高韧性INS成型技术,综合性能指标达国内领先水平。
案例|新增50+条数据!2000+品牌终端设计、研发人员都在用的材料...
INS工艺是将INS膜片预先受热软化并在密封腔内高压成型,冷却后冲切去掉多余的膜边,获得了已镶嵌成型膜片。镶嵌成型膜片放置于模具型腔内,注塑,获得了带有保护与装饰的塑料制品。它是塑料材质在模具型腔內注塑成型過程中与已镶嵌的INS膜片合成的一种新工艺,特別适合于异型的塑料制品的应用。应用:INS技术作为装饰工艺在...
汽车内饰的主流制造工艺,你知道多少?
此外,IMR技术无法克服的弱点是新产品开发周期长,开发成本高,图案颜色无法实现小批量灵活变化。模内嵌膜(INS)1、模内嵌膜成型工艺原理原理将薄膜预先通过高压吸附在成型模具中,形成产品外表面的形状,然后切边,放入产品的注塑模具中,然后与熔融塑料一起注塑。2、相对于模内转印的优点与IMD技术相比,INS技术最大...
从燃油走向纯电,为什么smart可以做到无缝对接?
比如在全新smart精灵#3车里,不仅拥有撞色缝线、座椅铆钉、涡轮式空调出风口等代表新奢运动格调的设计,还有大量成本并不低于真皮,但是更年轻、更创新的真空电镀工艺INS膜片内饰件。比如全新smart精灵#3最快3.6秒的零百加速水平、50:50的前后配重比、5.5米的最小转弯半径、高达82.7km/h的麋鹿测试成绩,稍微了解一点车辆...
汽车INS市场广阔,国产膜片厂商大有可为(附INS膜片厂商名单)
INS的全称是FilmInsertMolding,也叫嵌片注塑工艺,此工艺是利用热吸塑成型或高压成型的方法,把转印好的ABS薄膜或ABS+PMMA(一般厚0.5mm,PMMA大概占25%左右即0.125mm。因PMMA相对ABS来有更好的耐刮擦性,目前在汽车内饰ABS+PMMA的复合材料膜片更多。)进行三度拉伸,然后...
应用在汽车领域的INS注塑工艺是什么?
INS注塑工艺是指把一个已吸塑成型的膜片放到注塑模具里注塑成型(www.e993.com)2024年7月10日。西诺模具在INS注塑工艺的研究拥有自主的技术专利,从INS膜片材质选择,膜片预成型到塑件INS成型可行性分析、模具设计、模具制造、模具测试能实现一站式供给服务,对吸塑、冲切、注塑三道工序之间的衔接和尺寸把控,对生产制造工艺要求有着独到的理解,对...
启辰D60 PLUS和轩逸,是日产目标中国前三的底气
2.更好的使用体验:这关于设计、乘坐、驾驶,首先能看到的是一个棱角分明充满运动感的外观轮廓,而且在运动年轻的同时,它还用上了V-Galaxy星空格栅和LED大灯这种强调豪华的元素。其次,拉开车门,是一个看着很酷很科幻的座舱风格,中控台上大面积的INS膜片装饰给到了很好的档次感。
咏麦可思完成数千万元天使轮融资,加速汽车内外饰用高性能膜片量产
INS/IML/IME模内注塑成型工艺在汽车座舱内饰有丰富的应用场景,包括中央通道盖板、仪表板饰条、门板饰条等,单车用量从1㎡~5㎡不等,覆盖从百万级到10万元以下各个价位的车型,海内外市场极其广阔。但目前国内汽车注塑膜片主要被海外供应商垄断,包括库尔兹、日写、大日本印刷、共和等,国产替代率极低。
汽车内饰主流的六大制造工艺
四、模内嵌膜(INS)1.模内嵌膜成型工艺原理将膜片预先在成型模具中通过高压吸附形成产品外表面的形状,再经过裁边后放到产品的注塑模具中,然后与熔融状态的塑胶一起注塑成型。打开网易新闻查看精彩图片图模内嵌膜的制作工艺流程2.相比于模内转印的优势...
不做“中国特调”,smart这条路子行得通吗?
smart的中控台材料并不是塑料,而是德国进口的INS膜片。这种膜片的价格甚至比真皮材质贵很多,在产品开发...