罗田水库-铁岗水库输水隧洞工程进入主体隧洞施工阶段 两台隧道...
可实现在超深竖井、狭小空间条件下,多项工作交叉同步实施,大大提升施工效率;“罗铁3号”采用研发的行走轮式始发托架而非传统的反力架始发方式,有效解决TBM长距离空推进度慢、负环管片安拆困难等问题。
南京“驭电过江”最后一段盾构隧道顺利贯通
南京“驭电过江”最后一段盾构隧道顺利贯通现代快报讯(通讯员张书玮记者徐红艳)6月21日,随着“宝龙号”盾构机盾尾脱离负环管片,南京望江-莫愁220千伏线路工程盾构机成功完成了掘进任务,南京“驭电过江”工程——秋藤-望江-莫愁220千伏线路工程最后一段盾构隧道顺利贯通。望江-莫愁线路工程盾构隧道段起于扬子江...
顺利始发!中铁建重庆轨道交通15号线二期最新进展来了
4月12日11点58分,随着负环管片封顶块安装到位,复合式TBM“铁军3号”刀盘缓缓转动,中铁建重庆轨道交通15号线二期土欢乐谷站至九曲河东站区间(以下简称欢九区间)左线复合式TBM顺利始发。“欢九区间”正线采用TBM施工,联络通道采用矿山法施工。欢乐谷站为暗挖车站,“铁军3号”复合式TBM完成金山寺站至欢乐谷站TBM...
轨交18号线二期工程盾构机始发,宝山将迎东西向客运骨干通道
现场工程建设人员正在拼装盾构机始发阶段的钢制负环管片。据悉,盾构机掘进区间地下水系发达,地下管线错综交织,需多次穿越河流、桥梁等软硬不均的地层,距离新西干线河流污水管距离较近,对盾构机掘进沉降控制、管片拼装精度、姿态控制、隧道防渗漏性能等提出了高要求,盾构机将在推进过程实时采集并分析盾构机姿态数据,确...
江阴靖江长江隧道右线隧道首环负环管片拼装完成
管片是保证隧道使用安全最重要的屏障之一,首环负环管片拼装定位相当重要,对后续管片拼装起着基准面的作用,其他负环将通过基准环调整圆度及平整度,进而对成型隧道的圆度及平整度进行控制,确保工程质量。今年春节期间,隧道A1标现场始终保持着高效有序的施工,一千余名建设者坚守岗位,进行盾构机调试和始发破洞门等关键...
成都两盾构机昨拼装负环管片 一周后开挖
记者看到,盾构机内技术人员们分布在盾构机各处进行各自工序的处理,几名技术人员在管片拼装机上进行管片拼装(www.e993.com)2024年10月17日。据施工单位中铁十三局成都地铁项目部的相关负责人介绍,盾构二标盾构机掘进拼装需要6~7环负环管片。随后,记者驱车来到位于地铁火车南站的盾构四标“天府号”盾构机首发现场。“天府号”内部的管片拼装机已经拼...
隧道盾构施工,盾构始发工艺措施及管片设计简述
管片模板采用瑞士一家公司设计的高精度管片模板。接缝为平面缝即接触,不设凸榫或榫槽。负环管片和联络通道设置的钢管片应在设计时一并设计。
【地铁百科】盾构揭秘:纵横贯穿的隧道离不开管片的默默支撑
负环管片也称临时管片,安装在反力架和盾构千斤顶之间,为盾构机提供向前的推进力,直到将盾构机构的盾尾进入井壁另一侧的洞口,并向前掘进一段距离,使得地层与正环管片之间的摩擦力能够抵消盾构机推进产生的反力,此时从反力架到盾尾之间的临时管片完成了使命,可以拆除。
7551米,33个月,这条海底隧道贯通!
与泥浆“调配”不同,管片拼装为盾构隧道打造了一层特殊的铠甲。“作为一名管片‘拼装手’,首先要保证管片拼装的质量和螺丝的拧紧度,其次是速度。”“拼装手”马龙进告诉记者,这些年来,他从最初拼装一环管片需要一个半小时到现在仅需40分钟便可完成。
7551米 一个团队的奋力掘进
盾构隧道开始施工时最难的地方是负环拼装。负环拼装的好坏决定了整条隧道的走向是否精准。“为了保障负环拼装顺利完成,我在井下待了4天4夜,吃住都在盾构机上。”马龙进说。为了防止刚刚拼好的隧洞变形,马龙进和其他队员需要在50分钟内打完螺栓,在推进的过程中还要复紧3次。7551米长的隧道,37770块的管片拼装,...