提高防火阻燃性能!电动自行车将迎新国标
具体来看,在提高防火阻燃性能方面,本次修订完善了电动自行车所用非金属材料的阻燃要求和试验方法,限制塑料件使用比例,从而降低火灾风险、提高消防安全性能;同时要求整车编码应采用耐高温永久性标识,便于加强全链条监管和火灾事故溯源调查处理。在更好保障消费者骑行安全方面,优化了电动机额定功率和最高转速的测试方法...
电动自行车强制性国标再修订,11月起不符合标准的产品不得销售
同时,为了保障骑行安全,优化电动机额定功率和最高转速的测试方法,最高设计车速不超过25公里/小时,还增加了北斗定位、实时通信功能。此外,为了提升产品实用性,将使用铅蓄电池的整车重量限值由55公斤放宽至63公斤,并且不再强制安装脚踏骑行装置。市场监管总局将前述4项强制性国家标准及修改单,作为电动自行车强制性...
新增“防篡改”、提高防火阻燃性能……电动自行车强制性国标公开...
●首先是提高防火阻燃性能,完善了电动自行车所用非金属材料的阻燃要求,限制塑料件使用比例。●其次是防范非法改装行为,明确了电动自行车控制器、蓄电池、充电器应具有互认协同功能,从技术上增加篡改难度。●为了保障骑行安全,优化了电动机额定功率和最高转速的测试方法,最高设计车速不超过25km/h,还增加了北斗定位、...
电动自行车强制性国标再修订!提高防火阻燃性能,最高设计车速无法...
提高防火阻燃性能,最高设计车速无法超过25km/h转自:紫牛新闻记者从工业和信息化部了解到,9月19日,工业和信息化部会同公安部、应急管理部等多部门,对最新修订的《电动自行车安全技术规范》进行公开征求意见。与现行标准相比,这次的“新国标”对车辆的智能化功能和安全性能提出了更高要求。来源:工信部官网截图动...
电动自行车强制性“国标”再修订,新增这些标准→
●为了保障骑行安全,优化了电动机额定功率和最高转速的测试方法,最高设计车速不超过25km/h,还增加了北斗定位、实时通信功能。●此外,为了提升产品实用性,将使用铅蓄电池的整车重量限值由55kg放宽至63kg,并且,不再强制安装脚踏骑行装置。这次新修订的标准,旨在提升电动自行车产品的安全水平,促进行业的规范化发展,...
电动车新国标修订标准出台!带来6大变化,限速25码不变引质疑
以往电动自行车脚蹬子成了很多人对电动车的诟病,因为脚蹬子确实没什么作用,而且容易误伤车主,这一条估计是大部分车主最乐意看到的(www.e993.com)2024年10月17日。三、提高电动车的防火阻燃性能通过优化电动自行车的防火阻燃要求,限制塑料件使用比例,降低火灾事故的风险。也就是以后的电动车自行车塑料件将减少,防火性能增加。
电动自行车国标将修订:确保最高设计车速无法超过25km/h
按照本次征求意见稿生产的电动自行车产品,虽然会因塑料件阻燃性能升级、增加北斗和通信模块等使得生产成本有一定提高,但另一方面也会由于取消脚踏动力装置、减少塑料件使用等节约相应零部件和材料费用。综合来看,新标准实施后电动自行车生产成本将基本保持稳定,终端市场价格不会明显波动。
你的“小电驴” 将迎新升级——电动自行车国标修订以安全为第一要义
按照《技术规范》生产的电动自行车产品,虽然会因塑料件阻燃性能升级、增加北斗和通信模块等使得生产成本有一定提高,但另一方面也会由于取消脚踏动力装置、减少塑料件使用等节约相应零部件和材料费用。综合来看,新标准实施后,电动自行车生产成本将基本保持稳定,终端市场价格不会出现明显波动。
事关电动自行车!新增这些标准→
与现行标准相比,这次的“新国标”,做了一些方面的改进和提升。首先是提高防火阻燃性能,完善了电动自行车所用非金属材料的阻燃要求,限制塑料件使用比例。其次是防范非法改装行为,明确了电动自行车控制器、蓄电池、充电器应具有互认协同功能,从技术上增加篡改难度。
推动行业高质量发展 电动自行车将迎新国标
具体来看,在提高防火阻燃性能方面,本次修订完善了电动自行车所用非金属材料的阻燃要求和试验方法,限制塑料件使用比例,从而降低火灾风险、提高消防安全性能;同时要求整车编码应采用耐高温永久性标识,便于加强全链条监管和火灾事故溯源调查处理。在更好保障消费者骑行安全方面,优化了电动机额定功率和最高转速的测试方法,从...