中国人保:前三季新能源车险保费收入增长58.5% 将持续加强风险定价...

券中社10月30日讯,在中国人保2024年三季度业绩线上说明会上,中国人保董事会秘书曾上游回应新能源汽车保险问题时表示,1-9月,人保承保新能源汽车数量同比增长59.6%,保费收入同比增长58.5%。车均保费保持稳定。他表示,新能源商业车险综合成本率高于燃油车商业车险业务,主要是受新能源车出险率高的影响,赔付率较高。公司将...

车险进入存量时代、寿险迎战利差损……中国人保业绩会划重点

赔付率上升主要是受雨雪冰冻及南方暴雨等灾害影响，车险出险率同比上升，叠加零配件和工时价格上涨、人伤赔偿标准提高等因素。人保财险总裁于泽表示，车险市场已进入存量市场，公司也做了积极的准备，做车的全生命周期的管理，“简单说叫‘车+一切’，提供从一张保单、一辆车、一个人到一个家庭全流程的风险管理服务，...

中国人保举行中期业绩发布会 回应车险、投资策略、中期分红等热点...

受雨雪冰冻及南方暴雨等灾害影响,车险出险率同比上升,叠加零配件和工时价格上涨、人伤赔偿标准提高等因素,车险综合赔付率达到71.2%,同比上升1.5个百分点。“虽然上半年新车销量增速有所放缓,但伴随消费品以旧换新等支持政策落地,我们判断全年车险业务将保持稳定增长。”中国人保集团副总裁、人保财险总裁于泽表示,车险市...

中国银行联合中国人保推出数字人民币车险实名缴费方案

会上,由中国银行、邮储银行、中国人保、中国银保信合作研发的数字人民币车险实名缴费方案正式发布。方案打通了数字人民币支付、车险实名认证和保险缴费各环节,实现了数字人民币在保险实名缴费场景的应用。据了解,保险行业有“见费出单”的特殊监管要求,标准数字人民币产品在车险场景中无法支持实名认证。对此,中国银行携...

中国人保:新能源车险承保数量上涨,综合成本率高于整体

其中车险综合成本率96.9%,新能源车方面,2023年人保财险的新能源车承保数量同比增长57.7%,其综合成本率未在财报中体现。非车险综合成本率98.6%;实现承保利润110.73亿元;实现净利润252.29亿元。中国人保副总裁于泽在业绩会上表示,2023年,人保财险车险业务的增长主要来自新能源车险的增速。不过,新能源车险商业险部分的综合...

直击中国人保业绩会|谈车险经营、利差损风险、股价市值,管理层...

“我们努力，到2025年，中国人保集团3年保费收入年复合增速保持5%以上，财产险综合成本率3年平均值优于上市同业，集团长期投资收益率3年平均值高于行业10个基点(www.e993.com)2024年11月23日。同时，3年长周期ROE（净资产收益率）、新业务价值增长率、市值增长率等均优于上市同业均值。”中国人保董事长王廷科表示。谈车险：预计赔付率提升，费用率...

中国人保上半年实现归母净利润226.87亿元、原保费同比增长3.3% 将...

未来将在服务经济社会发展中不断增强非车险高质量发展水平，正常年景下力争持续实现非车险承保盈利，优化综合成本率水平。中国人保集团执行董事、副总裁兼人保寿险总裁肖建友表示，人保寿险将持续加强产品创新、不断优化产品供给结构，助力负债成本压降。一是严格遵循监管健全产品定价机制的相关规定，平稳有序地开展产品定价...

比亚迪新能源车险开张!首单3900元,能否成为市场定价参照标准?

中国人保副总裁、人保财险总裁于泽曾在中国人保2023年度业绩发布会上表示,新能源车险的综合成本率代表着现在新能源车险中最焦点的问题,一方面整个车险的增长来自新能源车的增速,再一个是新能源车险的整体综合成本率高。就人保财险来看,其新能源车险整体的商业险部分综合成本率高于整体大概7个百分点左右。另据于泽判断,...

人保车险第一年出险第二年加多少钱

3.两次及两次以上出险:交强险的保费会上浮,具体上浮幅度根据出险次数而定,一般上浮比例为10%左右;商业险的保费则可能大幅上浮,具体上浮比例同样因保险公司而异,可能在50%甚至更高。需要注意的是,具体的保费浮动需要咨询投保的人保车险公司,因为不同地区的政策可能会有所差异。同时,不同的保险公司和不同的保险产...

新能源车险寻求破局之道

风险高带来保费上浮记者通过对比多位车主的车险保单报价发现,新能源汽车的保费构成中,大头儿是车损险,占整个保单保费的六成左右。此外,三责险及座位险也是重要构成部分。剩余占据较少保费的是一些附加险。车险主要包括交强险和商业险。而商业险保费通常是这么计算来的:商业车险保费=基准保费×无赔付优待系数×交通...