国内柴油车排放造假:公开的“秘密”

据法治周末记者了解,对柴油车生产企业来说,实现“国三”技术标准,每辆车成本要增加1万元左右,“国三”升成“国四”则需要3万元左右。这些成本,最终一定会加在汽车的售价中,造成在销售市场的劣势地位。中国汽研(10.04,0.01,0.10%)整车排放部副部长李伟表示,由于目前我国的尾气检测和欧洲一样,都采用的是工况...

11款1.6宝来排放标准

国四标准是参照欧4汽车排放标准,而中国3号标准的尾气污染物排放限值比2号标准尾气污染物排放限值降低了30%,却比国四标准高了百分之30%。款新宝来1.6排量的尾气排放是国五排放标准的。2013年9月17日,环保部发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》。国五标准,已于2017年1月1日起在全国实施...

国六标准之下,年检也按国六标准检测吗?国四国五的车咋办?

下面我们来听听专家是怎么解答这些问题的。大家可能都知道,国六标准分为国六A和国六B两种,目前已经开始实施的基本都是国六A,而国六B,预计在2023年才会正式实施。目前,车辆年检尾气检测环节,对一氧化碳和二氧化碳的检测非常严格,所以,如果要按照现下更严格的国六标准来检测老车,估计没有一辆是符合标准的。当然,...

【开源化工】新材料周报:尾气催化系列(四)国六排放标准趋严,车用...

在国四标准下,车用尿素溶液的用量约为相应柴油用量的3%,国五标准下的用量约为柴油用量的5%。国六标准对于排放物限值的严格要求导致车用尿素溶液用量的进一步提高,约为柴油用量的8%。此外,与国五排放标准相比,国六标准对重型柴油车添加了新的“驾驶性能限制系统”,分为初级驾驶性能限制系统(性能限制)及严重驾驶性能...

北京在机动车尾气治理上持续开出“猛药”处方 “世界难题”是这样...

分别于1999年、2002年、2005年、2008年和2013年,率先在全国实施机动车国一、国二、国三、国四和国五排放标准,每次执行新标准均提前全国其他省区市2年到3年。2017年1月1日起,北京市又率先实施第六阶段车用燃油标准,并在三年后,实施更为严格的国六B标准。标准每提升一个档位,单车尾气排放量就降低30%到50%。

汽车尾气处理行业专题报告:国六标准全面落地,尾气处理市场复苏

国六标准下尾气处理新方案应运而生,有望给载体催化剂带来新机遇(www.e993.com)2024年11月3日。在国五排放标准阶段,汽油车尾气处理采用TWC的方案,柴油车主要采用DOC+cDPF、SCR、DOC+SCR组合等方案,天然气车主要采用GOC方案;而由于国六排放标准中对尾气中的各类污染物提出了更严格的排放限制,汽油车一般须采用TWC或TWC+cGPF...

中石化为重型柴油车赠尾气处理液 促低碳环保

如今,国四排放标准的柴油车升级了发动机并采用SCR技术,对于减少汽车尾气污染具有重要意义。另据第三方检测机构实验数据,国四排放标准的柴油车还需使用柴油尾气处理液,否则其氮氧化物排放量更高。化工技术专家、中国石化科技部原主任乔映宾向记者介绍说,使用中石化“悦泰海龙”柴油车尾气处理液,可以减少油耗。他列举数字...

真相反转 | 实验亲测:汽车尾气能比空气还干净?

近日有一视频在网络上流传甚广,视频中的小哥手持PM2.5测试仪,检测国三标准小轿车的尾气在怠速和高速行驶情况下PM数值的情况。视频在网上炒得沸沸扬扬,不少人转发、点赞。甚至发表了“汽油车排放能净化尾气,对雾霾形成影响不大”的言论。“这些说法都是不正确的,有误导性。”今日上午,北京理工大学汽车动力性及...

多地严查柴油货车尾气超标排放,国四、国五及4.5吨以下注意!

为积极应对秋冬季污染天气，规范路检工作，减少柴油货车超标排放污染，10月15日-11月2日，濮阳开发区环保局联合多部门开展柴油车路检路查执法行动。柴油货车路检工作依托公路超限站、公安检查站开展检测，加强以柴油货车污染治理为重点的机动车排气污染综合整治，严厉打击不合格车辆上路行驶。主要检查对象为国四、国五及...

和国四有什么不同?机动车国五标准详解

国五排放标准相比国四排放标准,氮氧化物(NOx)排放降低了28%,碳氢化合物和氮氧化物(HC+NOx)总和指标降低了23%,而对于柴油车的颗粒物浓度(PM)降低了82%,还有新增的颗粒物粒子数量(PN)检测也是冲着柴油车来的,PN标准只对柴油车检测。●确保国五实施三方面齐入手...