【IC风云榜候选企业256】欧思微: “UWB+毫米波雷达”双线齐发...
据介绍,欧思微产品核心技术均为自研,包括射频、基带、算法、协议、软件、应用软件和硬件方案等。欧思微主要产品为UWBSoC芯片、77GHz毫米波雷达SoC芯片,其中UWBSoC芯片主要面向手机、汽车、IoT,分别对应寻物、数字车钥匙/雷达和测距定位三大应用场景;而77GHz汽车毫米波雷达SoC芯片的主要应用场景则是智能汽车前装市场。...
豪恩汽电:公司目前正在参与由全国汽车标准化技术委员会汽车电子与...
《道路车辆车外感知毫米波雷达探测性能试验方法》(ISO13389)两项国际标准提案经国际标准化组织道路车辆技术委员会(ISO/TC22)投票表决正式立项,并获批在电子电气部件及通用系统分技术委员会下新成立汽车感知传感器工作组(ISO/TC22/SC32/WG16)通过,请问贵司是不是成员...
800+汽车雷达参会名单&议程公布!第六届毫米波雷达大会6月21苏州...
●基于Phoenix感知雷达和Lynx环绕成像雷达的芯片组解决方案ArbeRobotics,中国区工程经理,闫宏宇●使用TGV玻璃通孔技术集成的车载毫米波雷达与摄像头传感系统Dr.-Ing.ChristianTschoban,GroupLeader,FraunhoferInstituteforReliabilityandMicrointegrationIZM扫码报名参加本次汽车毫米波雷达大会6th激光雷...
对话加特兰:毫米波雷达技术大放异彩,加特兰携创新产品亮相AWE
毫米波雷达技术以其全天候、全天时的探测能力,正在多个领域大放异彩,其精准捕捉环境变化的能力在雨雪、尘雾等恶劣环境条件下依旧可以正常工作,通过测量距离、速度、俯仰角度,实现对目标运动状态的精准检测,毫米波雷达技术为自动驾驶、安防监控、无人机、智能家居等领域提供了强有力的技术支持。在自动驾驶的舞台上,毫米...
金钟股份:自主研发的毫米波雷达车标项目已通过第三方专业实验室...
公司回答表示:公司毫米波雷达车标项目是公司基于多年的汽车标牌研发生产经验,综合运用电磁学、材料、信号处理等多种学科技术,自主研发设计了采用特殊材料,且结构均匀、制造精度高的ACC标牌,有效满足了雷达波的传输要求,目前相关产品已通过第三方专业实验室检测,各项指标均能够满足相关要求。
坚持“国产化超越”楚航科技巩固毫米波雷达行业领先地位
车载毫米波雷达关键性能测试方法规范化对整个雷达行业健康有序发展有着积极意义,不仅能够有效提升车辆对雷达性能的充分冗余设计,提高道路车辆行驶安全性(www.e993.com)2024年10月18日。更能够为毫米波雷达各类上车应用场景提供统一的测试参数支撑,为上下游企业对比和评估毫米波雷达产品提供一个统一的标尺。行业标准的建立,不仅能够确保进入市场的毫米波...
单视摄像头和双低成本4D毫米波雷达的3D检测和跟踪技术解析
此外,在目前先进的自动驾驶汽车之外,成本是采用该技术的一个重大障碍。然而,毫米波雷达通常安装在现代汽车上,并在不利照明和天气条件下工作。鉴于这些优势,将单眼视觉数据与毫米波雷达融合以提高目标检测和跟踪性能的方法已经得到了大量的研究。本文对四维成像雷达产生的丰富点云进行了进一步的探索,用于道路车辆的三维检测...
2024 CES 盘点:雷达技术如何改写未来出行
比如AKM推出的新款60GHz毫米波雷达收发器集成电路(IC)AK581x,提供精准、高分辨率的检测,并达到车规级的可靠性。与Pontosense的创新软件配合使用时,它能在几秒内无线检测到车内遗留的儿童,旨在超越当前全球针对儿童存在检测(CPD)的车辆法规和标准。本次电子消费展带来了各个方向的雷达技术创新,随着技术上种种...
【2024CES盘点毫米波雷达篇】国内外毫米波雷达参展厂商大汇总
4D成像毫米波雷达具备长距离优势。以10%的反射率为基准,激光雷达可以看到100多米,这对无人车来说是不够的,而毫米波雷达在350m-500m的距离还能够保持稳定检测。由于波长原因,4D成像毫米波雷达是唯一可以全天候,在下雨、下雪、风沙和大雾中使用的传感器。
楚航科技楚詠焱:毫米波雷达投入市场,不能只要速度
????“毫米波雷达不是一个很新的技术,它最初应用于军工领域,后来转化到汽车领域,通过发射电磁波接受回波信号。不过应用于飞机、卫星和导弹上的毫米波雷达,或应用于船体上的毫米波雷达,很少受到周围障碍物的干扰,也没有过多的噪声干扰,但应用于汽车上的毫米波雷达不同,它需要面对更复杂的环境,要能在道路复杂的...