60G航空行业、无人机相关资料免费领,涉及eVTOL、飞行器……
适航认证标准数字化适航性认证、电动垂直起降航空器(eVTOL)起降场技术要求、FAAJoby倾转旋翼电动垂直起降行器(evtol)jas4-1正式适航准则电子/电气系统858本电气书籍,内容包括电气CAD制图与设计、电气测量与应用、电气标准规范、电气技术综合实践、电气控制系统与可编程控制器……更有航空航天工业电子电气音频解说及...
全球首获适航“三大牌照”!239万一台的低空飞行器 坐起来什么感觉?
航空器从生产到商业化运营共需要三类证件,即型号合格证(TC)、适航证(AC)、生产许可证(PC)。去年,亿航EH216-S已获得型号合格证和标准适航证。本次生产许可证的颁发,意味着该款航空器从设计研制阶段转向批量生产阶段,为全面开展规模化商业运营奠定了基础。目前,亿航智能与多个地方政府达成战略合作,如深圳宝...
eVTOL(电动垂直起降飞行器)适航管理法律研究
该标准适用于中、高风险无人直升机系统,未标注适用性的条款,两类风险通用;该标准主要针对传统构型的无人直升机,包括单旋翼带尾桨、共轴双旋翼、纵列双旋翼、横列双旋翼;在运行期间,该标准的适用范围包括视距内飞行和超视距飞行,不包括人员运送、结冰条件下飞行和特技表演。民用无人机产品适航审定管理程序(试行...
有人驾驶的载人eVTOL航空器国内适航取证及法规说明
即TC、PC和AC三证。当前,中国民航局适用于有人驾驶的载人eVTOL(电动垂直起降飞行器)航空器适航审定政策如下:1.每个项目按一事一议处理,每个eVTOL项目单独制定专用条件;2.专用条件的制定主要参考欧洲航空安全局(EASA)SC-VTOL、CCAR-23、CCAR-27等要求;3.专用条件的要求都比较顶层,比较粗,细化定量的要求体...
2年内坐上“空中出租”,全球首获适航“三证”的载人飞行器亮相消...
据介绍,这款航空器最大航程达30公里,最大正常平飞速度是90km/h。该航空器无需驾驶员,会根据提前设置好的航线飞行,实现空中点对点飞行。起降点及航线都是确定的,保障航线不会与其它飞行航线冲突以及航线中没有固定障碍物阻挡。无人驾驶载人航空器亮相消博会飞行过程中是否安全?贺天星介绍,该无人驾驶的载人...
...丨亿航智能在消博会上展示全球首获适航“三大牌照”的低空飞行器
据了解,2023年,亿航智能EH216-S无人驾驶载人航空器先后获得中国民航局颁发的型号合格证及标准适航证(www.e993.com)2024年8月1日。今年4月,亿航智能获得由中国民航局颁发的EH216-S无人驾驶载人航空器系统生产许可证。这是全球eVTOL行业内首张生产许可证,标志着EH216-S率先迈入规模化生产阶段。据EH216-S产品数据,EH216-S最大设计速度为130km/h...
亿航智能“空中汽车”获准量产 批量“上天”还差运行标准和基础设施
4月7日,中国民用航空局在广州为亿航智能EH216-S无人驾驶载人航空器系统颁发生产许可证。加上去年取得的型号合格证、标准适航证,EH216-S成为全球首个获得适航“三大通行证”的载人无人驾驶eVTOL(电动垂直起降)航空器。取证是航空器大规模商业化的前提。那么,亿航智能“空中汽车”在三证齐全、准许批量生产后,距离批...
eVTOL适航认证:TC AC PC傻傻分不清?
其实,标准适航证是单机适航证的其中一种类型,用于已经由适航部门确认其符合经批准的设计并处于安全可用状态的航空器产品。单机适航证还有出口适航证、特许飞行证等不同类型,分别用于出口航空器产品、飞行试验等用途。但三证齐全并不意味着商业运营的开始,尤其是eVTOL的商业运营面临着投资、监管、生产等多方面考验。罗兰...
关于召开 2023 全国航空器安全与适航学术会议(NCASA2023)的通知
为汇聚国内航空器适航领域英才,积极推动航空器适航技术与管理技术的发展,保障国产民机安全翱翔蓝天,支撑中国民航自立自强,中国航空学会飞行器适航分会将于2023年9月16日在中国民航大学(天津宁河校区)举办2023全国航空器安全与适航学术会议(NCASA2023)。诚邀航空安全领域的广大专家、学者、企事业单位代表等参会交流!现将...
2024西部低空经济产业生态大会在蓉举行 两项无人机团体标准发布
湔江实验室的建立能够补足目前行业适航认证需求,补足体系短板。下一步,湔江实验室将正式启动纵横大鹏CW-100等型号低空飞行器适航取证工作,根据适航能力建设需求,吸引更多高校、科研院所、权威三方检测机构和各类型顶尖人才汇聚彭州,争当低空经济领域适航取证等技术服务的“拓荒者”,全力争创国家和省级重点实验室。