生物柴油亟待打通国内应用市场
“我们试点工作的核心是在船用化石燃料油中添加一定比例的生物柴油,调成船用生物燃料油。目前可以选择两种模式,第一种是把化石燃料油和生物柴油都申请出口,在保税区内进行调和生产船用燃料油,但这种模式与现行的海关政策——保税仓储货物不得进行实质性加工发生冲突。另一种路径是先把传统化石燃料油与生物柴油调和成船用...
遭欧盟反倾销调查,生物柴油行业如何走出困境?
生物柴油是先进生物燃料的一种,是以植物油(例如菜籽油、大豆油、棕榈油等)、动物油、废弃油脂(例如废弃食用油、地沟油等)或微生物油脂与甲醇或乙醇经酯化形成的脂肪酸甲酯(FAME,FattyAcidMethylEsters,酯基生物柴油,即一代生物柴油)或经加氢处理形成的生物柴油(HVO,HydrogenatedVegetableOil,烃基生物柴...
【明辉说油】《船用生物燃料油》团体标准发布
由中国出入境检验检疫协会检验鉴定标准化技术委员会(CIQA/TC1)组织起草的《船用生物燃料油》(T/CIQA88—2024)团体标准,经协会标准化委员会审核,于2024年8月21日批准发布,自2024年8月21日起实施。船用生物燃料油,由低硫残渣燃料油和生物柴油按比例调和。常见的品种为B24船用生物燃料油(生物柴油:低硫燃料=24%:7...
“地沟油”也可以这样用?高硫生物燃料油“国内首加”落地广州
生物柴油是指植物油(如棕榈油、菜籽油等)、动物油(如鱼油、猪油等)、废弃油脂或微生物油脂与甲醇或乙醇经酯转化而形成的脂肪酸甲酯或乙酯,具有低碳环保、燃料性能好、可再生等特性,其性能与普通柴油非常相似,是优质的石化燃料替代品,可直接应用于现有发动机,素有“绿色柴油”之称。供稿丨广州海事局编辑丨陈国淦...
全国首票国际航行船舶高硫生物燃料油在广州南沙港完成加注
据介绍,船用生物燃料油是国际公认的绿色清洁燃料。此次加注的高硫生物燃料又被称为B24生物燃料,由24%的食用油甲酯与高硫燃料油调和而成,与现代船舶发动机完全兼容,可以在所有类型的船舶上使用,具有可再生、清洁和安全等优势,相较于传统燃料油,可减少20%左右的碳排放。
业务结构“持续优化”,海新能科瞄准生物能源蓝海厚积薄发
国家能源局网站显示,生物柴油通常指由植物油、动物油或废弃油脂(俗称“地沟油”)与甲醇或乙醇反应形成的脂肪酸甲酯或乙酯,也称BD100生物柴油,具有十六烷值高、低硫、无芳烃等特点,可作为车用柴油调和组分,是国际公认的可再生清洁燃料(www.e993.com)2024年10月16日。在我国推广使用生物柴油,不仅有助于减少大气污染物和温室气体排放、做好“碳达峰、...
全球生物燃料趋势及对中国产业发展的启示
可持续航空燃料主要是通过酯类和脂肪酸类加氢(HEFA,HydroprocessedEsters&FattyAcids)工艺生产的航空油料,其原料及工艺与加氢处理植物油类似。可持续航空燃料基本可以与化石航煤以任意比例添加。生物船燃即船用生物燃料,目前主要成分是脂肪酸甲酯,例如废弃食用油甲酯(UCOME,UsedCookingOilMethylEster)。生物甲烷,即...
行业发展历程回顾|智研产业百科词条「333」——生物柴油
生物柴油是指以动植物油脂或废弃油脂为原料,由甲醇(或乙醇)在催化剂作用下经酯交换或酯化反应制成的脂肪酸甲酯(或脂肪酸乙酯)即生物柴油,可代替化石柴油的再生性燃料,是生物质能的一种,具有十六烷值高、低硫、无芳烃等特点。由于原材料通常为各类废弃油脂,组分复杂多样,因此生产的生物柴油为分子式碳链长短...
产业链知识图谱|智研产业百科【333】——生物柴油
生物柴油是指以动植物油脂或废弃油脂为原料,由甲醇(或乙醇)在催化剂作用下经酯交换或酯化反应制成的脂肪酸甲酯(或脂肪酸乙酯)即生物柴油,可代替化石柴油的再生性燃料,是生物质能的一种,具有十六烷值高、低硫、无芳烃等特点。由于原材料通常为各类废弃油脂,组分复杂多样,因此生产的生物柴油为分子式碳链长短不一、饱...
国六柴油硫含量检测 柴油检测水分灰分检测
生物柴油调和燃料检测项目:氧化安定性、硫含量、酸值、10%蒸余物残炭、灰分、铜片腐蚀、水分、机械杂质、运动黏度、闪点(闭口)、冷滤点、凝点、十六烷值、密度、馏程、脂肪酸甲酯、润滑性、多环芳烃。3、普通柴油:GB252-2011:普通柴油检测项目:色度、氧化安定性、硫含量、酸度、10%蒸余物残炭、灰分、铜片腐蚀...