我国自主研制的全球最大液压油缸成功下线
近日,由中交集团所属中交二航局牵头研发攻关的全球最大打桩船主油缸,在江苏常州恒立液压成功下线,标志着我国在重型液压设备领域取得重大突破。据了解,该组油缸缸径1.6米、行程长21米,打破世界纪录,其额定推力达5000吨,将为正在建造的150米桩架打桩船提供强大动力。经评估,该打桩船主油缸及核心部件的各项技术性能指...
总重量达385吨 全球最大打桩船主油缸在常州下线
据了解,这款油缸外形总长28米,行程21米,伸出后总长近50米,相当于一个标准泳池的长度,总重量达385吨,现场被吉尼斯世界纪录官方认证为全球“最大的液压油缸”。这台油缸将安装在目前世界最大的国产150米固定臂架式打桩船上,用于沿海海域水上建筑打桩作业,或将助力通苏嘉甬高铁杭州湾跨海铁路大桥、巴西萨尔瓦多跨海...
我自主研制全球最大打桩船主油缸下线
10月15日,由中交集团所属中交二航局牵头研发攻关的全球最大打桩船主油缸,在江苏常州恒立液压(56.160,0.76,1.37%)成功下线。这标志着我国在重型液压设备领域取得重大突破。该组油缸缸径1.6米、行程长21米,打破了世界纪录,其额定推力达5000吨,相当于一次性可推动1000头平均重5吨的非洲象。油缸的成功下线,为即将问...
我国自主研发!全球最大,成功下线
全球最大,成功下线10月15日,由中交集团所属中交二航局牵头研发攻关的全球最大打桩船主油缸,在江苏常州恒立液压成功下线。这标志着我国在重型液压设备领域取得重大突破。该组油缸缸径1.6米、行程长21米,打破了世界纪录,其额定推力达5000吨,相当于一次性可推动1000头平均重5吨的非洲象。据介绍,该组油缸自主研发...
简单通俗易懂 汽车入门知识图解大集合
排气行程,活塞从下止点移至上止点,此时进气门关闭,排气门打开,将燃烧后的废气通过排气歧管排出气缸外。当变速杆向左移动,使同步器向右移动与齿轮(如上图所示)接合,发动机动力通过中间轴的齿轮,将动力传递给动力输出轴。
这款“常州造”,破世界纪录
#常州新闻#这款“常州造”,破世界纪录15日,我国自主研发的全球最大液压油缸在恒立液压下线(www.e993.com)2024年10月19日。油缸外形总长28米,行程21米,伸出后总长近50米,总重量达385吨,被吉尼斯世界纪录官方认证为全球“最大的液压油缸”。该油缸将安装在世界最大的国产150米固定臂架式打桩船上,用于沿海海域水上建筑打桩作业。详情>>...
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本次下线的5000吨超大油缸,缸径1.6米、行程21米,自重达385吨,是我国首台套“最大缸径、最长行程”的打桩船主油缸,不仅标志着我国在重型液压设备领域取得重要突破,也向世界展示了中国在大型海工特种装备制造领域的强大实力和技术创新能力。大型打桩船是我国重大工程水上桩基施工必备的基础装备,主油缸则是大型打桩船...
天地科技获得发明专利授权:“一种液压缸伸缩行程测量装置与方法”
证券之星消息,根据企查查数据显示天地科技(600582)新获得一项发明专利授权,专利名为“一种液压缸伸缩行程测量装置与方法”,专利申请号为CN202111102657.5,授权日为2024年1月26日。专利摘要:本发明提出一种液压缸伸缩行程测量装置与方法,测量装置包括固定套、伸缩阻尼器、测距滚轮,其中固定套主要包括承载套、柔性密封套...
液压缸的种类及液压缸参数设计
(2)双活塞杆液压缸这种缸的活塞两侧都有活塞杆。当两活塞杆直径相同,供油压力和流量不变时,活塞往复运动速度和作用力也都相等。由于有两根活塞杆,它的刚性和稳定性较好。注意:工作时占用的空间范围大,其运功范围约等于有效行程长度的3倍。磨床工作台大多应用这种形式的液压缸。
液压离合器太重应该如何解决?
1.离合器踏板自由行程不足:离合器踏板的自由行程是指踏板在没有接触到离合器分离轴承之前的移动距离。如果自由行程过小,会导致离合器分离不彻底,从而感觉离合器踏板沉重。2.离合器主缸或工作缸故障:主缸或工作缸内部密封件磨损或损坏,会导致液压系统压力不足,使得离合器踏板需要更大的力量才能操作。