工信部:完成试点申报阶段的遴选并不代表具有自动驾驶功能的智能...
三是加快形成各部门、各地方横向协同、纵向联动的安全管理工作机制,探索更加系统完善的智能网联汽车产品研发生产、上路通行配套政策、基础设施等环境建设,为智能网联汽车产品安全运行提供支持保障。四是通过试点加快智能网联汽车产品量产应用,带动汽车与新能源、人工智能、信息通信等产业融合,打造新质生产力,助力智能网联新能...
【解读】智能网联汽车准入和上路通行试点工作
三是加快形成各部门、各地方横向协同、纵向联动的安全管理工作机制,探索更加系统完善的智能网联汽车产品研发生产、上路通行配套政策、基础设施等环境建设,为智能网联汽车产品安全运行提供支持保障。四是通过试点加快智能网联汽车产品量产应用,带动汽车与新能源、人工智能、信息通信等产业融合,打造新质生产力,助力智能网联新能...
...和此次智能网联汽车准入和上路通行试点是什么关系?工信部回应
申报流程。汽车生产企业和使用主体组成联合体,参考《智能网联汽车准入和上路通行试点实施指南(试行)》(以下简称《实施指南》),制定申报方案,经车辆拟运行城市(含直辖市下辖区)人民政府同意后,向车辆拟运行城市所在地省级工业和信息化主管部门自愿申报。省级主管部门对申报方案审核后,报送工业和信息化部。遴选过程。工业...
上海等7个城市将开展智能网联汽车准入、上路通行试点
按照《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》(工信部联通装〔2023〕217号)有关工作安排,经汽车生产企业和使用主体组成联合体自愿申报、车辆拟运行城市人民政府同意、所在地省级主管部门审核推荐,工业和信息化部、公安部、住房城乡建设部、交通运输部(以下统称“四部门”)组织专家对首次集中申报的方案进行了...
四部门有序开展智能网联汽车准入和上路通行试点
智能网联汽车准入和上路通行试点工作问答一、试点的申报流程和遴选过程是什么?申报流程。汽车生产企业和使用主体组成联合体,参考《智能网联汽车准入和上路通行试点实施指南(试行)》(以下简称《实施指南》),制定申报方案,经车辆拟运行城市(含直辖市下辖区)人民政府同意后,向车辆拟运行城市所在地省级工业和信息化主管部门...
智能网联汽车准入和上路通行试点工作问答
一、试点的申报流程和遴选过程是什么?申报流程(www.e993.com)2024年6月27日。汽车生产企业和使用主体组成联合体,参考《智能网联汽车准入和上路通行试点实施指南(试行)》(以下简称《实施指南》),制定申报方案,经车辆拟运行城市(含直辖市下辖区)人民政府同意后,向车辆拟运行城市所在地省级工业和信息化主管部门自愿申报。省级主管部门对申报方案审核后...
云上腾飞的自动驾驶,智能吉利背后藏着什么?|产研案例
研发人员在大数据平台上可以进行数据存储、数据治理、数据分析、模型开发、模型训练与推理等一系列工作,尤其在模型训练环节,分布式训练框架可以对分布式策略进行自动组合和调优。这两大平台与云上智能驾驶SaaS工具链的结合,让吉利智驾模型的训练速度提升了200倍以上。
华玉通软:智能驾驶系统软件在量产中的挑战与实践
通常开发过程中的V字模型全流程的闭环,包括分析,设计,开发,测试,部署和维护,V字型的流程对于现在汽车电子面向智能驾驶的系统软件是非常缺失的。而针对V字模型开发中的每一个环节,华玉都有对应的工具来帮大家完成这些任务。比如我们的SystemConfigurator和CodeGenerator针对用户可以使用配置的方式来实现它想要的DDS的通...
整车研发流程以及研发周期是如何加快的?
主要从以下方面缩短小批量验证时间:IT信息化不断发展,先进的生产、物流等管理系统(SAP、MES、3DE、PDM)的建立使其具备信息化基础;模具、机加技术和产业链的不断完善,使周期缩短具备硬件基础;整车及系统开发流程体系逐渐完善,使其具备软基础;生产准备工作提前策划,将首批大线生产同样车试制合理衔接,缩短过程等待...
自动驾驶合成数据科普一:不做真实数据的“颠覆者”,做“杠杆”
人工标注的工作量远超外人想象。据毫末智行数据智能科学家贺翔在6月底的一场自动驾驶公开课上的说法,一张关于十字路口的照片,要把位置、天气、拥挤状况、其道路使用者、广告牌等各种元素都标注出来,并能在此基础上做场景筛选,可能100个标签也不够用。假如车上有8-12个摄像头、1-2个激光雷达,10秒钟的视频里面可...