守护卡友健康,有一种驾驶室叫做“5A”级CN95健康座舱
A级低噪隔音座舱。噪声污染不容小觑,长时间在高噪声的环境中工作会直接导致听力损害,同时还会引发神经功能紊乱,反映在卡友身上就是易烦躁、易疲劳。乘龙H5V充分考虑到了这一点,依托多年的声学包设计研发实力,从产品结构、吸音隔音材料的选材应用以及生产工艺优化等方面进行整体设计开发,使得车辆在各工况下车内各部位噪声...
提高座舱的静谧性,汽车工程师们需要付出多大的努力?_腾讯新闻
很久以前跟着前福特某华裔大佬做过一段时间的NVH声学包开发和数据库积累工作,所以这个话题还是有蛮多可以谈的,想做些简单粗浅的个人分享。工程师需要付出多大的努力其实分两个维度:一、当车企或者工程师还是小白的时候,付出的努力是大力出奇迹型!NVH一直都是玄学,因为NVH是一个系统工程,其中短板效应太明显,很...
插混大战,什么样的车才是更好的选择?
在静谧性方面,江淮QXPHEV在车内智能部署了49处声学包,匀速60km/h车内噪声低至57dB(A),比同级低1-2个声级;60km/h时速下,语言清晰度相对燃油车提升8.64%。考虑到家庭对健康的重视,江淮QXPHEV还从产品设计源头就开始管控,整车采用了无溶剂E-PU皮革、低VOC散发材料、高效环保除醛剂、个性化香氛定制等技术,...
开启智能化的下半场,腾势N7帝瓦雷智能座舱,试过都说好!
听觉部分,一套好的音响系统绝对是豪华车的标配,保时捷的柏林之声、玛莎拉蒂的宝华韦健、宝马的哈曼卡顿都是代表,腾势N7配备的是法国高端音响品牌——帝瓦雷,这也是帝瓦雷第一次和量产车合作。腾势N7在NVH方面提前为帝瓦雷音响做好了充足的准备,一体化的前后地毯、超大面积的发泡隔垫,配合侧面环绕声学包布置和全车隔...
竟比比亚迪还卷?零跑C10 12.88万起,8295座舱+激光雷达全给到
与此同时,零跑C10还在座舱内大面积使用了婴儿可啃咬级有机硅材料,并应用了新环保工艺应用,配备了AQS空气质量管理系统,相当注重环保健康。此外,零跑C10全车采用40处声学包设计,并通过声学玻璃前风挡、吸音棉罩通风框,包覆式NVH拓扑优化等方式,为用户打造了图书馆级静谧空间,进一步提升了用车品质感。
飞凡巴赫座舱兼顾了豪华与舒适
飞凡巴赫座舱是由飞凡汽车设计生产的,飞凡F7的「飞凡巴赫座舱」之名,来源于“西方音乐之父——巴赫”,兼顾豪华与舒适,凸显品位与高雅(www.e993.com)2024年7月10日。飞凡巴赫座舱从视觉,听觉和体感全维度带给用户极智舒适的体验,包含获中汽研舒适之星历史高分的巴赫座椅,巴赫3D矢量音效技术,双区双向独立影院功能的RISINGMAX以及为智...
历时25年终成“静音王”!数控座舱+12颗BOSE,长近5米,配10气囊
舒适性方面,整车尺寸长宽高分别达到了4980*1862*1449mm,轴距为2830mm,达到了B级车较高的水准,也让全新雅阁的大空间感进一步释放,全车搭载了多个声学包设计,包括前排双层隔音玻璃、ANC主动降噪等功能,换来了图书馆级安静氛围,座椅均采用了麂皮与皮革混搭材质,提升档次感和舒适性,安静的驾乘氛围配合12颗殿堂级...
丹拿“高定”直接上车!仰望U8算是把高端玩明白了
仰望U8整车声学包覆盖率高达87%,并在前风挡、前后排车门、后备箱车窗应用了双层隔音玻璃,大幅抑制了胎噪、风噪对座舱静谧性的影响。通过NVH整车静谧工程和高级音响的搭配,仰望U8为驾乘赋予了一份高级感。百万级座驾遇见百万级音响,打造拨人心弦的声动之旅。仰望与丹拿的合作,为U8车主带来巅峰的听觉享受,真正...
风向突变!中国完全没必再向世界证明!已是世界第一
还有红旗HQ9PHEV的“4擎8模”技术更是实现了更静音的电动起步与更顺畅的动力输出,全车配备降噪声学包,隔音效果卓越。健康座舱设计,搭配三温区分级空调,实现新车0甲醛,健康舒适安全方面同样优于竞品。正是因为科技处处领先,才使得红旗步步领先,不断创造辉煌。而红旗车不过是中国新能源汽车发展的一个缩影。正是...
成都车展体验仰望U8豪华版座舱,奢适与智能兼备
据悉,仰望U8不仅通过精密结构、声学细节打造车内静谧空间,更进一步依靠对高性能电机啸叫声的优化控制、噪音传递路径的优化、声学包设计等工作,实现行业领先的整车静谧性表现,即便在道路上以120km/h行驶,噪声仍不超过65dB。在优异的NVH性能加持下,仰望U8全球首搭的丹拿铂金证据系列车载音响系统也得以营造更好的声学...