全球生物燃料产业步入发展“快车道”
生物燃料是指利用动植物中的有机质生产的液体、气体或固体燃料,包括生物乙醇、生物柴油、生物航煤、生物甲醇、生物甲烷等。早期生物燃料主要用于汽车、发电、热力等用途,随着碳减排进程的推进,生物燃料在航空、海运等重排放领域正逐步展现其不可替代的价值。政策体系逐步构建生物燃料的发展离不开政策的支持与推动。多...
Nature|广州大学:三氧化钨光催化甲烷氧化制甲醛选择性研究
利用半导体和太阳能光催化氧化CH4,可以实现甲醇(CH3OH)和HCHO等碳一(C1)氧化物的绿色合成,为化学品生产提供关键原料。与CH3OH相比,光催化氧化CH4生成HCHO更具科学挑战性。这是因为,与CH4一步转化为CH3OH不同,由CH4氧化制备HCHO通常需要经过多次中间体转化,而且HCHO很容易被过度氧化为二氧化碳(CO2)。迄今为止,已经...
煤层气直接催化氧化制甲醇研究进展 | 科技导报
目前,工业化甲醇制备的主要方法是煤气化-费托合成间接法,即在高温(800~1100℃)条件下煤气化制备合成气(CO和H2),再将合成气通过费托合成甲醇,该技术路线存在能耗大、过程长、污染重、成本高等缺陷。因此,开发一种温和条件制备甲醇的方法显得尤其重要。随着甲醇需求量不断增加,甲烷的直接催化氧化制备甲醇受研究者的关注...
甲烷二氧化碳干重整:合成气负碳生产新路径助力化工低碳发展
甲烷二氧化碳干重整是甲烷与CO2两种温室气体在催化剂及高温条件下反应生成合成气,该过程几乎不消耗水,可以大量利用CO2,降低能耗的同时并缓解温室气体减排压力;合成气中H2:CO≈1,且可以进行灵活调整,适合于羰基合成和F-T合成制化学品。抗积碳催化剂和专用反应器是该技术实现工业化的核心。碳税价格及低价气源是甲烷二氧...
航运业新燃料选择的风向为什么开始转变了?
目前看来,在绿色航运方面,是法规一直在推动技术的进步,严苛法规带来了绿色技术的革新,而一些技术的发展同样可以反过来推动规则的制定。LNG若能在甲烷逃逸方面得以改善,有望在法规制定中得到支持。百花齐放还是殊途同归?尽管LNG支持公司努力使液化天然气成为更环保的替代品,航运业仍将甲醇视为脱碳难题的重要组成部分。
工信部下达2024年国家工业节能监察任务
22-煤制甲醇行业能耗专项监察工作手册23-乙二醇行业能耗专项监察工作手册24-二甲醚行业能耗专项监察工作手册25-甲苯二异氰酸酯行业能耗专项监察工作手册26-二苯基甲烷二异氰酸酯行业能耗专项监察工作手册27-聚甲醛行业能耗专项监察工作手册28-钛白粉行业能耗专项监察工作手册...
怎样制氢?氢能制取方法有哪些?一文带你全面了解
二是生物质发酵制甲烷再制甲醇。其中,生物质气化技术具备可持续生产绿色甲醇的潜力。生物质气化制甲醇包含生物质气化和合成气制甲醇两个部分,首先是生物质气化形成富碳合成气,再经气体重整合成甲醇。其中,生物质气化技术是将生物质转化成高质量合成气的最具前景的关键工艺之一,合成气制甲醇的技术原理跟煤制甲醇类似,...
单核铁羟基室温活化甲烷制甲醇
将甲烷直接氧化制甲醇被视为一个“Dreamreaction”。这是因为甲烷(CH4)在室温常压条件下具有相对较低的能量密度(~36kJL-1),而将甲烷选择性氧化制成的甲醇(CH3OH),其能量密度可以提高到~17MJL-1;同时,甲醇作为基本的化工原料,也可以很容易地转变成烯烃、芳烃等重要的化学品及燃料。目前工业上甲烷转化往...
厦门大学王野等人JACS:Au/H-MOR催化甲烷选择氧化制甲醇!
因此,CH4催化转化为有利于运输和储存的增值液体化学品越来越受到关注。通过氧(O2)将甲烷选择性氧化为甲醇是升级丰富甲烷资源的一条有吸引力的途径,并且由于产物(甲醇)与反应物(甲烷)相比具有更高的反应性,因此是化学中最具挑战性的反应之一。厦门大学王野教授、苏黎世联邦理工学院ChristopheCopéret教授和WeiZhou...
二氧化氯常温常压下甲烷制甲醇甲酸
二氧化氯常温常压下甲烷制甲醇甲酸大阪大学高等共创研究院的大久保教授团队,世界上首次实现了常温常压下利用空气和甲烷反应制取甲醇。(该机构的所属教职员,不需要授课,不需要处理学校的繁琐事务,只需要进行研究并发表成果。与此同时,他们得不到授课的薪金。)在此之前,甲烷向甲醇的氧化反应被认为是化学反应中最难...