书写与祖国同行的石油史诗——写在新中国成立75周年之际
保持天然气产量“箭头向上”良好态势——从油气并举到油气并重,从优先发展天然气到快速发展天然气,2023年,中国石油国内天然气产量达1529亿立方米,占全国天然气总产量的66.6%。各大气区“粮仓”殷实,为千家万户送去源源不断的“福气”。着力打造全产业链保供阵营——炼化与新材料业务加快转型升级,生产特色石油石化...
两国首条北极航线集装箱班轮启动,中俄贸易增加运输“大动脉”
海上运输一直是中俄两国重要的货物运输方式。俄罗斯investim网8日报道称,中国和俄罗斯之间的海上运输运送多种货物,包括集装箱、石油、天然气、煤炭和其他货物。目前正在运行的一条关键路线是连接中国东海岸港口和俄罗斯太平洋沿岸港口的“太平洋走廊”。该航线主要用于运输石油、煤炭和铁矿石等大宗商品。俄专家分析称,未...
俄罗斯液化天然气产业发展现状与前景
2017年,备受瞩目的亚马尔液化天然气(LNG)项目投产,受此鼓舞,俄罗斯于2018年提出了LNG发展战略,计划到2035年,俄罗斯LNG年产达到1亿吨,约占全球增量的一半;同时依托LNG运输将北极航道发展成重要的海上船运航线,充分发挥其对俄罗斯经济的促进作用。俄罗斯天然气工业股份公司(简称俄气)和诺瓦泰克公司等俄油气巨头积极响应国家...
美国没想到,俄罗斯也没想到!中国石油,如今会成为“遥遥领先”
加大天然气、页岩气等清洁能源的开发力度,推广使用更加环保的生产技术和设备,同时,积极布局新能源领域,如氢能、太阳能等,力求构建多元、清洁、高效的能源体系。此外,国际化战略也是中国石油发展史上的重要篇章。通过海外油气田的投资与合作开发,中国石油企业逐步走向世界舞台,不仅保障了国家能源安全,也在全球能源市场中...
仅从天然气进口布局就可看出,中国在重大战略的考虑有多么周密
二、采用管道和油轮运输方式进口的天然气几乎各占一半数据显示,2023年,液化天然气(LNG)占我国天然气进口总量的59.448%,略高于管输进口的天然气,基本平衡了陆路和海上运输的安全。三、液化天然气(LNG)海上运输对波斯湾、马六甲海峡的依赖程度在安全上可控...
中俄三条战略命脉,正在改变俄罗斯的国运,让中国高枕无忧?
原本俄方还可以利用中俄两国接壤的地理优势,增加陆路运输,缓解海运压力,降低安全风险,但俄罗斯国内的产油区分布较广,黑海、里海沿线,以及靠近北极圈地区出产的石油,都需要先通过铁路运往俄远东,再运到中国,这就导致了西伯利亚大铁路、贝加尔-阿穆尔铁路,这两条东西运输大动脉的运行压力持续增加(www.e993.com)2024年10月21日。
2024年版中国管道运输业市场现状调研与发展前景分析报告
2024年版中国管道运输业市场现状调研与发展前景分析报告,管道运输业是大宗物资,如石油、天然气和化学品,的主要运输方式,近年来在全球范围内扮演着至关重要的角色。管道运输因其高效、安全和环保的特性,成为长距离、大规模物资运输的首选。然而,管道运输业也面临着管道
俄方立下“军令状”,要用3年的时间,帮中国解决后顾之忧?
在5月访华后,普京还提出要建设一条并行的石油管线,同步提升对华石油出口。只要“西伯利亚力量2号”管道能够建成,俄罗斯将毫无悬念地成为中国最大天然气供应国。也正是因为这条管道太过重要,中俄现在正围绕定价模式等细节进行更加细致的磋商,正式签署供销协议的时间一直未定。但有了之前多年的合作基础,中俄最终达成协...
化危为机提升航运市场抗风险能力——红海危机下中国航运市场的...
中国航运业面临冲击和契机亚欧海运航线受阻绕道,我国航运压力小于欧美。红海危机将导致欧洲能源和商品供应紧张,通胀程度恶化,甚至波及北美,对我国一般贸易出口订单需求有望反弹。虽然,红海航线的石油和液化天然气运输量占比巨大,但该航路对我国的能源进口贸易影响极小。我国制造的商品运往西欧,航行时间增加1至2周,运输成...
红海货船被炸祸及全球能源大动脉,中国进出口影响多大?
如上图彭博社数据显示,俄乌冲突之后,通过苏伊士运河运输的石油几乎较之前翻倍,使红海彻底成为原油和燃料贸易的全球能源动脉之一,苏伊士运河成为全球LNG贸易主要路线。一方面,欧洲为摆脱俄罗斯的能源供应,在中东进口更多石油和天然气。数据显示,在欧洲LNG进口来源国中,卡塔尔位列第二,2022年欧洲自卡塔尔地区进口的LNG约占...