火箭发动机如何降温?3000度高温,如何做到不被熔化?
液体火箭中的燃料通常是液氧、液体甲烷等。这些都是低温的液体燃料,只要让这些燃料顺着喷嘴走一圈,就可以将热量带走。而且还可以达到另一个目的,那就是在进入燃烧室之前,直接加热。使用再生冷却的方法,便可以造成“冰火两重天”的结果了。虽然火箭发动机的内壁温度是3000摄氏度左右,但是外壁的温度却极低。若...
中国载人登月火箭发动机何处强大?展示中国火箭发动机的顶尖水平
在火箭发动机中,“泵”可是个大功臣,它负责将燃料和氧化剂源源不断地输送到燃烧室,为火箭提供强大的推力。而“泵后摆”,简单来说,就是将原本固定在发动机前端的“泵”,安装到可以灵活摆动的装置上,并将其置于发动机尾部。为什么要这样做呢?这就好比我们开车,方向盘装在前面,操控起来更加灵活方便。传统的“泵前...
印度要在中印边境部署的新型弹道导弹是什么货色?
像美军的“陆军战术导弹系统”就是500公里射程区间的战术地地导弹,固体燃料发动机,带有气动舵面,长径比较小,看起来很“粗”。俄军的“伊斯坎德尔”战术地地导弹射程稍大一些,也是固体燃料发动机,气动舵,双锥体弹头,扣除战斗部长径比也相当小,看着也很粗壮。肉眼就能看出,都是有些技术在里头的。“普拉雷”就...
真是技不如人?全球最大闭式膨胀氢氧机试车!美国60年前就有了?
这是燃料和氧化剂经过一个流程进入火箭燃烧室做功的一个过程,这是针对液体火箭发动机而言,固体不存在各种循环这个问题,早期的循环很简单,就是在氧化剂和燃料箱里设置高压气瓶,释放高压气体将燃料和氧化剂压入燃烧室。早期的火箭都是垂直和倾斜状态下发射,只要注入高压气体即可,但后来需要在再次点火或者在失重状态下点...
谁是当前世界推力最大效率最高的火箭发动机
·液氧甲烷燃料:猛禽发动机使用的液氧甲烷是当前火箭燃料中能量密度最高且成本最低的一种,这无疑提高了火箭的推力与效率。·燃气发生器循环:猛禽发动机采纳了燃气发生器循环技术,此技术通过高温燃气加热燃料实现更高效的燃烧,进而提升燃烧效率和推力。·高压燃烧室:猛禽发动机采纳了高压燃烧室技术,此技术优化了燃烧效率...
突破!NASA爆震引擎推力近3吨!日本已完成太空测试:中国进展怎样?
RDRE的全称是RotatingDetonationRocketEngine(旋转爆震火箭发动机),这种发动机名字听起来很拗口,但事实上也比较复杂,下文简单说说这种发动机,让大家有个简单的认识(www.e993.com)2024年7月27日。首先明确一下,这也是一种喷气式发动机,但却类似于活塞式发动机的燃烧过程,是与以往喷气式发动机不同体制的“爆炸燃烧”发动机,原理是将空气与燃料...
导弹一般使用什么燃料?
现在的导弹,要么是火箭类发动机,要么是航空类发动机,发动机的类型不同,燃料当然也是不同的。火箭类发动机,就是自带燃料和氧化剂,不依靠空气,可以在真空中工作。图注:使用液体燃料的火箭发动机结构示意图航空类发动机,只带燃料,不带氧化剂,所需要的氧气主要是在大气中工作,工作过程中不断地吸取空气中的氧气作为氧...
助力神舟11号上天 火箭发动机燃料简介
本次运送航天员和神舟十一号飞船的长征二F型火箭使用的是偏二甲肼和四氧化二氮液体燃料,前者是火箭的燃料,后者则作为氧化剂。这种燃料类型的优点是便于储运,因为它们都是常温状态,可以长期储存。火箭发射时只要将这两种液体在发动机燃烧室混合即可,不用单独进行点火,因为它们混合之后会自行燃烧。
NASA登月计划再推迟,这次火箭发动机和主燃料箱都拉胯了
火箭底部的4个核心级RS-25发动机之一,准确来说是3号发动机,未能达到升空所需的合适温度范围。3号发动机的一根液态氢管没有充分冷却,而这是点火前的必须步骤之一。否则温度非常低的推进剂将会使发动机突然收缩,进而导致其金属部件龟裂。这个问题若不及时解决的话,极可能造成严重后果。1986年,挑战者号就由于一个...
中国新型火箭发动机试车 燃料包含高能炸药领先美俄
由于固体火箭发动机地面热试车成功后可很快进行飞行演示试验,这也意味着如果一切顺利的话,在不久的将来,我国的固体弹道导弹和火箭发动机性能即将达到世界最先进水平,大幅提高我国的国防实力。据公开资料报道,CL-20是一种具有高能量、高密度、高爆压、高爆速特点的新型笼状多硝胺类化合物炸药,于1987年在美国率先...