极氪和领克整合,吉利冲击高端市场的阳谋

吉利对于高端市场的绸缪，可以追溯到2010年，吉利控股从福特汽车手中全资收购沃尔沃汽车。收购案不久后的2013年，由吉利控股全资持有的吉利汽车欧洲研发中心CEVT正式成立，在哥德堡与沃尔沃的工程师进行密切配合、联合研发，陆续产出了CMA、PMA架构。吉利也由此开始整车技术、开发流程、供应链管理乃至质量体系的全面升级。多...

吉利新能源车的价格区间是多少?

吉利帝豪EV450的价格区间为13.58万元-15.98万元,这是一款中等价位的车型,适合那些对续航里程有一定要求的消费者。帝豪GSe的售价区间为7.99万元-12.99万元,提供多种配置选择,满足不同消费者的需求。雷达DR6的起售价为18万元,这款车型定位较为高端,适合追求豪华与科技感的消费者。几何A的售价区...

挡位多就先进?吉利加入单档混动!长城成为“多档DHT”独苗?

细数一下,比亚迪汽车有单档混动和增程式,吉利有单档多档混动,未来极氪车型也会推出增程式车型,奇瑞有单档多档混动,也有增程式车型。上汽有单档和多档混动,其他车企如长安、东风等,早就加入了增程式的怀抱了。目前汽车行业有一个趋势非常明显,那就是低端车型上采用单档插混,高端车型上采用增程式技术,因此,...

吉利拒绝内耗

在当下竞争白热化，大多数车企利润率普遍下滑的时代，极氪和领克在一定程度上存在产品重叠和品牌定位模糊的问题，极氪定位高端豪华科技车，只做高端车型，无法打通下沉市场；而领克主要负责高端，二者车型上其实存在一定重复和交叉，造成了没有必要的内部竞争。战略整合后两个品牌在保持独立的基础上，也将各有侧重，减少...

吉利和比亚迪,必有一战

直到吉利银河的第一款车型银河L7亮相的那一刻,所有人恍然大悟:李书福的星辰大海,一直都藏在最主流的家用车市场里。2017年-2021年,吉利正是凭借着帝豪、缤越、博越、星瑞、星越等一系列精品家用车刮起的青春风暴,才坐稳了自主一哥的位置。遗憾的是,在第一阶段的新能源转型中,吉利点错了天赋点,陷入油改电的误区...

吉利汽车“反颠覆”

12月7日,吉利汽车CEO淦家阅在浙江台州星舰7EM-i上市发布会上发布了这个数字(www.e993.com)2024年12月19日。55%的渗透率,不仅过半,而且超过中国全行业的水平。而且,吉利汽车的电动化步伐呈现加速态势。这意味着,这个燃油车时代的自主品牌一哥,转到新能源汽车时代,虽然已经不是“一哥”,但是已经完成了转型,避免了被新能源汽车“颠覆”的命运,并...

吉利早就该合并极氪领克了

在竞争极为激烈的新能源汽车江湖中,极氪001一炮而红,《新品略财经》身边就有年轻朋友放弃特斯拉Model3和雷克萨斯ES,而去选择了极氪001。今年前三个季度,极氪的销量逼近15万辆,今年10月,极氪销量超过2万辆,登上造车新势力排行榜。与领克不同的是,极氪撑起的是吉利的高端纯电汽车品牌梦。领克和极氪各有各的...

一周新车盘点 | 吉利银河星舰7 EM-i开启预售 小鹏P7+起售价低至...

11月8日,吉利汽车旗下紧凑型SUV银河星舰7EM-i正式开启预售,起售价为10.98万元。新车重点为吉利最新的电混系统,该系统从定位上对标比亚迪第五代DM混动技术,提供最高120公里的CLTC标准续航。外形上,星舰7突出现代与科技感,车头配备大面积封闭式面板和左右贯通式LED日间行车灯,两侧带有间断式阵列线条。下方单模块LE...

高端访谈丨坚持产品技术与价值创新 吉利加速爆发 逆势领跑大盘

在今年10月，吉利汽车推出了全新的中国星东方曜系列车型——星瑞东方曜和星越L东方曜。不仅与中华文化进行了IP联动，更在性能和配置上实现了显著提升，使得中国星东方曜系列车型在同级燃油车市场再次完成了高价值进阶，进一步巩固了吉利在燃油车市场的领先地位，也再度展现了吉利汽车的卓越实力与不凡品味。这份对市场趋势...

「电味儿十足」,9.97 万元起,吉利星瑞·东方曜& 星越 L·东方曜上市

吉利油车的主力车型,就是轿车星瑞和SUV星越L,二者加起来的销量每月也有两三万之多,今天这两款代表吉利油车基本盘的车型都迎来了车型上新:吉利星瑞·东方曜&星越L·东方曜上市了。东方,是美学底蕴所在,曜,是阳光,也是美学灵感所在。吉利副总裁陈政认为,光影才是汽车设计的最高境界,比注重点线面体更为高级...