对话华为智能驾驶总裁苏箐:自动驾驶是技术问题不是法律问题
原来只要做“三电”系统,后来发现我们要做个“驾驶员”,其实自动驾驶系统就是做一个驾驶员,来替代人开车。后来我们研究发现,华为具备的所有技术和能力,在车上应用的面越来越多、越来越广。我们认为,ICT的能力对于未来自动驾驶、电动汽车所需要的各种技术和部件越来越有价值。”4月16日,类星频道来到华为上海研究...
可笑至极!丰田选择华为的芯片却未采用ADS2.0自动驾驶系统
合作的主要内容包括两方面:一是在智能座舱技术上,可能采用华为的鸿蒙系统;二是在自动驾驶技术上,将实施“丰田+华为+Momenta”的三方合作模式。在这一自动驾驶的三方合作框架中,华为负责提供硬件芯片,Momenta提供软件算法,而丰田则负责整合这些软硬件资源。这一消息一出,许多网友激动不已,认为华为确实在技术上遥遥...
EV晨报 | 工信部:加大车用芯片、高级别自动驾驶等技术攻关;华为...
二是要支持企业开展联合创新,加大车用芯片、全固态电池、高级别自动驾驶等技术攻关,进一步提升产品市场竞争力。三是组织开展智能网联汽车准入和“车路云一体化”应用试点,加快路侧感知、网联云控等基础设施建设,进一步完善车端、路端、网端标准体系,进一步推动智能网联汽车商业化应用。四是进一步强化产业发展统筹布局,...
华为云自动驾驶开发平台重磅发布,都有哪些技术亮点?
分区采用双因子控制权限,需要华为云和图商专业人员共同运维;然后是智驾业务区,这个区域是由图商监管,通过账号授权给车企或者算法公司的自动驾驶研发团队进行业务研发;最后是网络中继区,这个区域的接入控制有严格的身份认证
华为,凭什么在自动驾驶领域“突然爆发”?
人机交互:华为ADS智驾系统利用人工智能算法实现人机交互,理解和响应用户的需求和指令,提供更加智能化的驾驶辅助功能。华为的硬件实力华为在自动驾驶领域的硬件优势主要体现在其先进的通信技术、高性能计算平台和可靠的车载传感器等方面。先进的通信技术:华为作为全球领先的通信技术供应商,在5G领域拥有丰富的技术积...
自动驾驶攻城战,华为小鹏先亮剑
城市NOA之所以能快速落地多个城市,背后是自动驾驶找到了技术的可实现路线——BEV+Transformer(BEVFormer),简单来说就是利用视觉为主的感知融合+人工智能的算法处理(www.e993.com)2024年7月5日。在城市NOA落地之前,自动驾驶更多是依托2D视觉+CNN实现的以高速NOA为主的L2辅助驾驶。
华为参与编制!自动驾驶重磅文件出炉 聚焦“修聪明的路”
《科创板日报》10月10日讯(编辑宋子乔)日前,交通运输部发布《公路工程设施支持自动驾驶技术指南》(以下简称《指南》),对相关方面的技术提出了规范,《指南》由交通运输部公路科学研究员主编,华为、百度智行科技、高德云图科技等单位参编,将于2023年12月1日起施行。
余承东透露华为高阶智驾4月大幅提升 离真正L3自驾还有多远
华为在自动驾驶领域的技术路线则有所不同。张抗抗表示,华为智驾在自动驾驶技术中充分利用了激光雷达的能力。华为开发的GOD(GeneralObstacleDetection)通用障碍物识别系统正是以激光雷达为基础。激光雷达具有高精度、高稳定性的特点,能够在复杂的道路环境下实现准确的障碍物检测和识别。
深度学习华为造车模式,极越01上市,百度阿波罗能否成功PK鸿蒙?
整体来看,极越01借助百度自动驾驶技术和强大AI能力的支撑,此前在“集度”阶段便累积了不少的关注量,从价位和外观来看,其性价比较高,销售前景乐观。不过,不久前上市的问界M7,以及搭载了华为ADS2.0智驾的阿维塔11仍具有不小的挑战力,消费者很可能在极越01上市后与其进行对比,尤其是华为手机用户可能会考虑到对品牌的...
遥遥领先的华为智驾硬件以及背后的GOD和RCR算法
路口如何确定车道的关系,确保自己转弯或者直行走在正确的车道?我们之前文章《TeslaAIDay-特斯拉自动驾驶FSD的进展和算法软件技术之算法》介绍过特斯拉的车道识别算法。里面特斯拉技术亮点之一就是能够推理路口车道之间的关系。所以,华为应该就是采用特斯拉类似的视觉算法技术,确定车辆行驶在车道内,根据人类使用的SD导航...