投资者提问:在智能座舱领域, 公司的座舱域控制器产品 RazorDCX T...
在智能座舱领域,公司的座舱域控制器产品RazorDCXTongass(SA8255P)已经赢得了主机厂认可,获得了量产项目定点。请问今年下半年能够实现量产吗?董秘回答(中科创达(33.250,-1.07,-3.12%)SZ300496):您好。当前重点的工作是做好产品的研发和交付。感谢您的关注!
智能化零部件驶入快车道
作为智能座舱的核心组成部分,座舱域控制器(CDC)通过连接车内各种设备和系统,实现智能座舱功能的集成管理。统计数据显示,2022年,中国智能坐舱域控制器全年装载量约为164万套,月度渗透率由上年同期的5.2%提升至12.2%。盖世汽车研究院统计数据显示,2023年,中国市场座舱域控前装交付量达到347.6万套,搭载率提升到16.5%...
国芯科技新一代MCU芯片,适用于智能化汽车辅助驾驶、智能座舱等
上述新一代高性能MCU产品CCFC3012PT,也是专为智能汽车打造,具有强大的计算与并行处理能力、大容量内嵌存储资源与扩展能力等特点。国芯科技推出的高端汽车电子MCU产品广泛应用于辅助驾驶、智能座舱以及高集成度域控制器等场景,为汽车行业的智能化、电动化转型提供了重要支持。在边缘计算和网络通信领域,国芯科技可提供一...
《2024中国智能电动汽车域控制器产业分析报告》钛祺智库报告分享
动力域控制器主要控制车辆的动力总成,优化车辆的动力表现,保证车辆的动力安全;车身域控制器主要负责车身功能器件的集成,已经形成从分散化功能组合逐步过渡到集成所有车身电子功能的控制器中;底盘域控制器主要控制车辆的行驶行为和行驶姿态。相比智能驾驶域控制器和智能座舱域控制器对于高性能硬件有较高要求,动力域、车身...
深度解读汽车域控制器
其二,Tier1自己与芯片商合作,做方案整合后研发中央域控制器并向整车厂销售,例如大陆ADCU、采埃孚ProAI、麦格纳MAX4等。2.1智能座舱域控制器座舱智能化的实质是基于汽车驾驶舱中的人机交互场景,将驾驶信息与娱乐信息两个模块进行集成,为用户提供高效的、直观的、充满未来科技感的驾驶体验。智能座舱的设计诉求主要是...
亿欧智库发布《2024中国智能电动汽车域控制器产业分析报告》
动力域控制器主要控制车辆的动力总成,优化车辆的动力表现,保证车辆的动力安全;车身域控制器主要负责车身功能器件的集成,已经形成从分散化功能组合逐步过渡到集成所有车身电子功能的控制器中;底盘域控制器主要控制车辆的行驶行为和行驶姿态(www.e993.com)2024年9月7日。相比智能驾驶域控制器和智能座舱域控制器对于高性能硬件有较高要求,动力域、...
伟世通亚太20周年,智能座舱/域控制器、显示器技术和电气化解决...
SmartCore??多域融合控制器基于高通第四代旗舰级骁龙座舱平台(SA8255)开发,可与SmartCore??High平台兼容开发,方案可整合智能座舱与智能泊车,多域融合域控方案将带来更智能更安全的驾乘体验,同时也能在成本优化与轻量化上帮助车企实现目标。第三代无线电池管理系统:通过持续监测并报告电池的健康和充电状态,灵活地...
万字详解智能座舱通信技术
如上图,是中央计算-区域控制架构下的智能座舱硬件平台框架图,其中,智能座舱控制器CDC挂载在以太网交换机上,与其他车控域VDC,自驾域ADC,网联设备5G+V2X等通过以太网实现数据交互。而智能座舱域的外部硬件设备还包含有连接子系统,音频子系统,摄像头子系统,显示子系统,存储子系统,功能安全子系统等。作为CDC的无线连接...
一文详解智能座舱舱内感知技术
3、处理芯片ISP集成在智能座舱域控制器CDC,Camera复用:在这种方案下,将以中央计算平台为中心,利用智能座舱SOC芯片强大的ISP处理能力,同时复用车载摄像头输入原始rawdata,实现成本最优。在本方案中,摄像头为原车载ADAS域摄像头,ISP使用了中央计算平台中的智能座舱SOC,新增器件只有显示屏,可见在三种方案中成本最佳。但...
智能座舱SoC芯片应用需求趋势分析
智能座舱整合基本的泊车功能有以下几点好处:一是,可以降本,至少可以把原来泊车的控制器省掉,进而节省一定的物料成本;二是,把泊车功能整合到座舱,能够更好地做泊车场景下的人机交互设计;三是,座舱主控SoC芯片上的算力也能得到最大程度的有效利用。再往后发展,智能座舱将进一步整合L2级别的行车ADAS功能,甚至是更高阶的...