联姻法拉利母公司,把车卖到欧洲,零跑技术批发能成?
联姻法拉利母公司,把车卖到欧洲,零跑技术批发能成?继大众与小鹏、奥迪与智己的合作之后,新能源领域的跨国合作再次迎来新篇章。斯特兰蒂斯集团,由FCA菲亚特克莱斯勒和PSA标致雪铁龙合并形成的行业巨头,近日以人民币116亿元的价格收购了零跑汽车约20%的股权,进而在零跑汽车董事会获得两个席位。随后,斯特兰蒂斯与零跑计...
奇瑞会收购玛莎拉蒂吗?收购百利而无一害,但母公司或不会脱手
简单总结就是能收购一定要收购,几乎是有百利而无一害,玛莎拉蒂是欧洲著名的豪华车品牌,其产品不光有豪华轿车,还有豪华SUV以及最为拿手的豪华跑车甚至是超级跑车,在整个斯泰兰蒂斯旗下的地位可能仅仅只逊于法拉利,比阿尔法罗密欧还要高上不少。不过玛莎拉蒂在国内名气大,但是二手车的保值率很低,原因就在于玛莎拉蒂因...
6年市值翻5倍,母公司成全球第1体育帝国,F1是如何飙出新纪录的
北京时间8月25日,F12024赛季荷兰大奖赛在赞特沃德赛道展开角逐,迈凯伦车队兰多-诺里斯最终夺冠,红牛车队维斯塔潘、法拉利车队夏尔-勒克莱尔位居二三,“中国F1第一人”索伯车队周冠宇第20名。F12024赛季荷兰大奖赛前三甲作为和奥运会、世界杯一起并称为世界三大体育赛事的汽车比赛,F1在全球都有着强大的影响力。...
马尔乔内失算 法拉利股价下跌20%
作为法拉利前母公司总裁,马尔乔内一直希望能够让这棵摇钱树创造更大的价值,通过生产更多的经典和“低端”车型,推出更多的跨界产品,从而缓解长期困扰FCA发展的资金不足问题,从而实现集团的五年规划-2018年后每年销量达到700万辆。随着法拉利首席执行官阿米迪欧??费立萨(AmedeoFelisa)即将卸任,马尔乔内将要承担起更多带...
玛莎拉蒂每台亏10万,意大利唯一超豪华品牌将卖给中国
玛莎拉蒂的母公司Stellantis行政总裁汤伟实说,她的公司将会卖掉一些业绩欠佳的品牌。唐唯心在一次访谈中表示,“他们赚不到钱,我们就把他们关了”,《Autocar》当地时间26日报导。我们承担不起没有盈利能力的品牌。玛莎拉蒂的母公司Stellantis在去年还向我们的新汽车制造势力——ZeroRun进行了投资。
世界上44种名车标志的含义
该商标表示“玛莎拉蒂”牌汽车就像浩渺无垠的大海咆哮澎湃,隐喻了玛莎拉蒂汽车的快速奔驰的潜力(www.e993.com)2024年10月21日。1939年公司总部迁至意大利中北部*近博洛尼亚的小城摩德纳(Modena)。这里也是法拉利迁往马拉内罗之前的总部所在地。1999年11月,法拉利从其母公司菲亚特那里获得了玛莎拉蒂的控股权,在把它关闭了6个月之后以新产品重新打入市场。
阿尔法罗密欧中国史(上):你买我推,我买不行,为啥卖不好?
悄悄摸摸卖了一些年之后,母公司菲亚特在中国越混越差,2007年年底,南京菲亚特宣布破产,菲亚特把股份一块钱卖给南汽。但规矩是死的,意大利人的心眼是活的,在南京菲亚特破产之前,菲亚特就已经在中国寻找下一个接盘侠了,两个备选项是上汽和奇瑞,其中跟奇瑞搞的是比较火热的。
法拉利市值超3744亿订单已排到2025年,前母公司市值仅3582亿
作为法拉利曾经的母公司,Stellantis目前与法拉利依然有着千丝万缕的血缘关系,法拉利和败者联盟有着同一个大股东——EXOR集团。EXOR集团是意大利最大的私营工商业集团,是欧洲最大的投资公司之一,由意大利的阿涅利家族控制,EXOR集团目前同时是Stellantis和法拉利的最大投资者(股东),Exor持有法拉利22.91%的股份,目前是法拉利第...
全球动态|宝格丽前高管成为法拉利首席品牌官;薇诺娜母公司投资...
全球动态|宝格丽前高管成为法拉利首席品牌官;薇诺娜母公司投资本土底妆品牌;戴比尔斯投资创新型初创公司本周一,法拉利正式宣布CarlaLiuni将于9月正式任职首席品牌官,接下来向首席执行官BenedettoVigna汇报。在此之前,CarlaLiuni曾在Pandora担任首席营销官,也曾在宝格丽负责全球营销和传播工作,更早些时候...
法拉利母公司CEO:寻找新领导者有进展 将带领法拉利取得更大成就
据彭博4月1日报道,法拉利母公司Exor首席执行官拉普·艾尔坎恩(JohnElkann)在给股东的信中说:“我很高兴地报告,董事会在寻找合适的领导者的过程中取得了不错的进展,此人将带领法拉利进入一个新的时代,并取得更大的成就。”据盖世汽车报道,法拉利上任CEO路易斯·卡米莱里(LouisCamilleri)去年12月卸任。《米兰财经...