麦格米特:公司是电气自动化领域硬件和软件研发、生产、销售与服务...

麦格米特（002851.SZ）11月6日在投资者互动平台表示，公司是电气自动化领域硬件和软件研发、生产、销售与服务的一站式解决方案提供商，为国内外各行业大客户提供电力电子部件与系统ODM/JDM服务，部分合作客户及项目细节涉及商业保密信息不便透露，可公开的合作业务及客户信息会通过官方渠道新闻或在定期报告中进行更新披露...

从1980年以来的硅谷PC创新,看AI硬件的时代机遇

11月5日,消费硬件领域有了重要的人事变动,MetaAR眼镜业务负责人CaitlinKalinowski正式加盟OpenAI,担任机器人和消费硬件负责人。媒体评论称,“这预示着OpenAI不仅要在软件领域称霸,更野心勃勃地想要通过硬件产品重新定义人机交互的未来”。如今市场中已经出现了一些基于AI技术的硬件产品,巨头入局,会让这个市场发生什么样...

特朗普的第二任期,会给全球汽车产业带来什么?

2.打压中国网联汽车软硬件,引发他国效仿智能网联安全审查出于国家安全考虑,美国商务部提出禁止在美国道路上的网联汽车和自动驾驶汽车中使用中国软件和硬件。对中国软件的禁令将在2027款车型中生效,对中国硬件的禁令将在2029年1月或2030款车型中生效。此前,美国政府已经批准了上述规定的最终提案。而在智能网联汽车方...

...的智能汽车电子服务商,构建了一套完整的软硬件自主研发生产体系

自行科技是一家以嵌入式AI技术为核心的智能汽车电子服务商,构建了一套完整的软硬件自主研发生产体系,为智能驾驶和智慧出行提供高级辅助驾驶系统、智能座舱系统、智能电子外后视镜,盲区监控系统,智能内后视镜等智能驾驶解决方案与产品,主要服务于国内外主机厂及tier1。感谢您的关注!点击进入交易所官方互动平台查看更多...

民德电子:参股自行科技为智能汽车电子服务商,构建软硬件自主研发...

公司回答表示:自行科技是一家以嵌入式AI技术为核心的智能汽车电子服务商,构建了一套完整的软硬件自主研发生产体系,为智能驾驶和智慧出行提供高级辅助驾驶系统、智能座舱系统、智能电子外后视镜,盲区监控系统,智能内后视镜等智能驾驶解决方案与产品,主要服务于国内外主机厂及tier1。民...

佳禾智能获81家机构调研:我们现在看到的大部分AR设备都是分体式的...

AI技术的应用不仅仅是单一技术的突破,在消费电子行业,这种技术更新迭代会推动产业链的每一个环节都发生深刻变化(www.e993.com)2024年11月9日。企业在整合AI技术到产品时,也会出现新的合作和竞争关系。厂商生产产品时不仅需要考虑硬件本身的设计和制造,还需要考虑到软件、算法等与硬件的协调。

国际锐评丨拟禁联网汽车使用中国软硬件,美方又打什么算盘?

中国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树告诉《国际锐评》,放眼世界,中国在智能网联汽车领域的软硬件是大规模批量化生产、符合国际标准,中国的产供应链也是最安全有效的。目前,中国对美出口的汽车硬件主要是轮胎、轮毂等基础零部件,软件主要涉及自动驾驶系统,但对美出口极少。美方的新“禁令”是个严重错误,实际在搞进一步...

晚报| 涉软硬件今晚公布!合肥调整居民管道天然气价格!16位D类保代...

报道称,此举是美国对中国汽车、软件和零部件持续限制的重大升级。这一动向此前引发包括美国盟友、汽车行业团体在内的利益相关方担忧,认为汽车系统的软硬件通常需要经过一系列生产前测试,不可能轻易更换。还有声音表示,智能网联汽车范围广泛,很难彻底规避中国技术和零件,敦促美国政府审慎进行定义,并给予行业充分时间检查和...

打压我电动汽车产业新举措:老美将禁止中俄制造的联网汽车软硬件

第一、影响我们向老美直接出口整车、涉及的汽车硬件和软件；第二、影响我们通过在墨西哥投资的汽车企业生产、组装的汽车转道出口老美。从相关媒体的报道来看，北汽、名爵、江淮、奇瑞、江铃、长安等中国汽车产业链企业近年来纷纷前往墨西哥，在当地布局生产和销售。咨询公司优赛思称，仅在2022年就至少有10多个中国品牌...

南威软件2023年年度董事会经营评述

报告期内,公司基于在智慧城市与数字政府相关领域的沉淀与优势,延伸转化,将人工智能边缘计算同物联网技术深度融合,构建AIoT软硬件能力底座,通过自研、集成和运营服务,进入智慧产业业务领域,提供智慧园区、智慧停车等行业应用以及面向工业生产安全为主的智慧监管一体化平台。在此基础上,自主研发并推出基于人工智能边缘计算的...