俄罗斯优梯航空一架客机在北极地区紧急迫降,41人中仅有3人受伤
1985年日本航空123号班机坠毁:维修错误导致机尾破损,最终撞山,520人遇难,仅4人生还。2009年哈德逊河迫降事件:鸟击导致引擎失效,机长成功迫降在哈德逊河,155人全部生还,展现了飞行员的冷静和操作技巧。2013年韩亚航空214号班机事故:飞行员经验不足和对自动化系统的误解导致降落失败,3人死亡,180多人受伤。这些历...
半年内两起! 日本两飞机相撞致5死15伤,航空专家:可能是人为失误
其实,日本已经几十年没有发生过严重的商业航空事故。在此之前,最严重的一次是1985年的日本航空123号航班,这架波音747在飞行12分钟后遭遇严重的结构故障和减压。最终坠毁在距离东京100公里的高天原山地区,机上524名乘客和机组人员,仅4人生还。此次空难被认为是国际航空史上最严重的空难之一,日本事后的搜救工作也...
日本被撞客机400名成员全员逃离,这是奇迹还是悲剧?
首先,这是日本航空史上第一次发生直升机与客机相撞的事件,也是继1985年日航123号班机空难后,最严重的一起航空事故。如果不是客机机长的英勇和果断,以及乘客和机组人员的冷静和配合,后果可能会更加惨痛。这让人们不禁担心,日本的航空安全是否还有保障,日本的空域管理是否还有缺陷,日本的自卫队是否还有纪律。其次...
反转了?“日本人先走”事件后续:涉事人员已被停职,真相曝光
事件回顾12月7日,一名女子在网上发布视频控诉吉祥航空公司,自己从上海飞日本大阪的班机座位被航空公司工作人员安排给了日本乘客,把自己晾在了一边,自己的行李还在班机上,人却被滞留在了机场。女子认为这分明就是区别对待,偏袒外籍旅客,拉低国内乘客。原来,当天女子订了该航班从上海飞往日本大阪的机票,她的登机口...
日航A350东京羽田碰撞起火,机上379人撤离,航空安全技术的胜利
航空史上最严重的单一飞机事故则是日本航空123号航班,执飞该航班的一架波音747因维修不当,导致飞机在空中失控坠毁,机上524人,有520人遇难。从目前透露的信息来看,日航A350和日本海岸保安厅冲八碰撞涉及到两机的沟通问题,也可能涉及到军民机融合运营的问题,但有一点可以肯定,这两架飞机运营的轨迹本不该有交叉点,...
中国客机在日本坠毁,264人竟无一幸免?灾难原因令人发怵
因此事故发生后不久,日本警方正式起诉中华航空管理人员和正副机长,由于正副机长已经死亡,导致证据链不足,法院判定免于起诉几人(www.e993.com)2024年7月31日。随后遇难者家属向名古屋法院起诉,要求中华航空和空客公司赔偿。经过好几年的诉讼后,名古屋法庭作出裁决:认定本次空难由中华航空驾驶失误造成,中华航空须赔偿原告数十亿日元的损失,空客公司则...
日本空难379人全员生还,背后原因解析
1985年8月12日,从东京飞往大阪的日航123号航班坠毁,机上524人中有520人丧生,事故原因是波音公司的技术人员(而不是日航的技术人员)对机尾进行故障维修时没有妥善修补。将近40年过去,时至今日,这仍是航空史上单架飞机坠毁造成死亡人数最多的事故。但也正是这次事故,塑造了日航后续严格的安全文化。
东京罕见撞机,日航379名乘客“奇迹”生还,他们是如何做到的?
日本航空之所以能如此迅速的应对,起源于40年前一起空难,1985年8月12日,日本航空123号班机从东京飞往大阪时坠毁,机上524人中520人罹难,至今仍是航空史上死伤最惨重的单一飞机事故。这起空难对日本航空有重大影响。专家指出,在日本的文化中,他们作为负担责任的团体,希望确保这种事情不再发生。因此当事情出错时,...
东京羽田机场罕见撞机,日航379名乘客“奇迹”生还,他们是如何做到...
日本航空之所以能如此迅速的应对,起源于40年前一起空难,1985年8月12日,日本航空123号班机从东京飞往大阪时坠毁,机上524人中520人罹难,至今仍是航空史上死伤最惨重的单一飞机事故。这起空难对日本航空有重大影响。专家指出,在日本的文化中,他们作为负担责任的团体,希望确保这种事情不再发生。因此当事情出错时,他们...
日本羽田机场飞机爆炸!14名香港人死里逃生!
飞机起火后,羽田机场所有跑道已经关闭,暂停使用。香港至少有5班往返羽田机场的航班受到影响。图:香港01香港快运2号原有3班计划飞往东京羽田:UO622、UO628及UO624,现在UO622航班延迟登记,UO628和UO624均已暂停办理登机手续,直至另行通知。还有两班:日本航空JL026及国泰CX542,飞到一半折返香港。香港紧急出手...