专访中国驻马来西亚大使欧阳玉靖:中马合作彰显全球发展倡议时代价值
设计全长600多公里的马东铁被视为连通马来西亚东西海岸的“陆上桥梁”,建成后将直接连接马来西亚辐射印度洋的西部第一大港巴生港和面向太平洋的东部第一大港关丹港,有效提升关丹港的经济腹地服务水平,吸引更多的工业园布局在铁路沿线,进而带动东海岸的发展,并极大改善沿线地区互联互通水平。马东铁项目鹅唛隧道关键词四...
外媒:马来西亚巴生港扩建,将成为亚洲木材出口大港
根据报道,巴生港的扩建将从2024年开始。马来西亚计划中的665公里东海岸铁路线将于2026年底完工,连接港口和马来半岛东海岸,这将使巴生港成为马来西亚最重要的枢纽之一,该线的建设现已完成64%。马来西亚通过巴生港出口的产品包括木材、棕榈油到石化产品和汽车等。此前,一家美国家具公司负责人将使用俄罗斯木材生产,...
亚洲多港口遇堵承压 全球第一大港以变保畅
据调度宝的全球港口拥堵分析数据,马来西亚巴生港、阿联酋杰贝勒阿里港、韩国釜山港等在港船舶数量排名前列。浙江省世界一流强港战略研究中心高级工程师楼小明介绍,国际上每有“黑天鹅”事件出现,都易引发港口拥堵。“此次阶段性拥堵主要是巴以冲突、红海危机加剧导致大量船只绕行非洲,打乱全球主要港口的计划。此外欧美需...
以色列没想到,马来西亚打响制裁第一枪,连下2道禁令硬刚美国
马来西亚海运发达,拥有多个天然良港。其中,20世纪80年代启用的民都鲁港位于马来西亚砂捞越州沿海中部,其位置就处于中东与欧洲海运线的繁忙中心。此外,巴生港、丹戎帕拉帕斯港等港口,均是世界排名前二十位的大港。而以色列的海运贸易长期以进口为主,涉及的商品包括燃油、煤炭为主,这些商品几乎都要经过马来西亚的港口进行...
经济地理丨宁波舟山港加速向世界一流强港推进
2023年,宁波舟山港完成货物吞吐量13.24亿吨,15年蝉联全球第一,完成集装箱吞吐量3530万标准箱,稳居全球第三。今年1至4月,宁波舟山港完成货物吞吐量4.72亿吨,同比增长5.95%;完成集装箱吞吐量1234.6万标准箱,同比增长9.12%。得益于港口一体化的持续深入推进,“世界第一大港”不断刷新自己的最高纪录,成为观察我国进出...
马来西亚欲成为东南亚物流枢纽
参考消息网4月15日报道据《日本经济新闻》4月9日报道,马来西亚欲成为东南亚的物流枢纽(www.e993.com)2024年10月26日。报道内容如下:西港控股公司是马来西亚最大港口巴生港的运营商。该公司将投资396亿林吉特(约合83亿美元)将该港的集装箱吞吐能力提升约一倍。在大国对立的背景下,经过东南亚的运输网络受到广泛关注,该公司欲趁机满足国际货运需...
滨城一周 | 滨城各开发区、各街镇都在忙啥?
马来西亚紧临赤道,拥有良好的自然环境和气候条件,其出产的菠萝蜜、凤梨、榴莲味道醇美,口感丰富,广受市场欢迎。依托东疆口岸资源、区位优势及完善的销售渠道体系,该批菠萝蜜抵港后直接被运往物美超市,免除了中间批发商环节,实现了口岸直达商超,大大缩短了物流时间,节省了物流成本,让消费者第一时间品尝到更新鲜、更...
专访中国驻马来西亚大使欧阳玉靖:我用四个词形容中马关系丨直说中国
未来马东铁开通后,将直接连接马来西亚辐射印度洋的西部第一大港巴生港和面向太平洋的东部第一大港关丹港,有效提升关丹港的经济腹地服务水平,吸引更多的工业园布局在铁路周围,进而带动东海岸的发展。马东铁项目鹅唛隧道关键词四:相知相亲欧阳玉靖大使指出,中马友好,根基在于民心相通。其中,人文交流发挥了重要作用。
【马来西亚新闻】马来西亚欲成为东南亚物流枢纽
参考消息网4月15日报道据《日本经济新闻》4月9日报道,马来西亚欲成为东南亚的物流枢纽。报道内容如下:西港控股公司是马来西亚最大港口巴生港的运营商。该公司将投资396亿林吉特(约合83亿美元)将该港的集装箱吞吐能力提升约一倍。在大国对立的背景下,经过东南亚的运输网络受到广泛关注,该公司欲趁机满足国际货运需...
【独家】“一带一路”视野中的马来西亚巴生港
巴生港是马来西亚最大、最繁忙的港口之一,也是东南亚第二大港。巴生港地理位置优越,约65%的货物为中转货物,约35%的货物则来自于本地市场。它由西港码头、北港码头和南点码头(Southpoint)组成。其中西港与北港两大码头各有其功能,西港码头位于巴生港西南部,自然条件十分优越。西港的航道水深17米,泊位水深15-17.5米...