改变历史的古代大工程,隋朝开通大运河始末
隋朝开挖大运河,主要有两个目的,一是打通从关中快速抵达江南的水路,防止江南再出现割据政权;二是把南方的粮食和物资运往北方。隋文帝在位时,主要是开凿了广通渠和重修了山阳渎。广通渠隋朝建立的时候,长安城历经多年战乱已经破败,周边水源也污染严重,因此,隋文帝决定在长安城的东南面建立一个新都城“大兴城”。
隋朝国富兵强,隋炀帝却选择“再苦一苦百姓”
据史料记载,隋炀帝时期最著名的三大工程是,大业元年修东都洛阳,总计用10个月的时间,每月用工200万;大业三年修长城,发丁百余万;大业元年到大业六年修大运河,累计用工300万以上。除了这些大工程之外,杨广还特别喜欢炫耀自己的精神文明和物质文明。据史料记载,大业六年(610年)正月十五,杨广在东都洛阳举行了盛大的...
京杭大运河全线复航,最大的难点在于山东境内,究竟是什么原因?
大水进入山东境内的运河河段,大量泥沙淤积将大清河河道堵塞,当时的清政府正处于内忧外患之中,已无暇分散精力进行河道疏通,致使大清河河道断流,也就形成了我们今天所看到的大运河以黄河为界,被拦腰分成了南北两部分河段,京杭大运河的北段也因为缺水而失去了通航能力。
隋炀帝修建大运河是为了巩固对南方的统治和满足北方军需
总的来说,大运河的开凿并不是隋炀帝一时兴起,而是,在特定历史时期政治、经济、文化共同作用的结果。隋炀帝开凿大运河的政治原因(一)加强统治的需要隋文帝建立了隋王朝,实现了疆域上的天下统一,但其实到了隋炀帝时期,南方与北方之间还处于貌合神离的状态。南北两地到隋朝建立时已经分裂隔断了300多年,在这一时...
【内河地理】京杭大运河的地缘政治意义究竟有多大?广东内河航运...
在利用秦汉以来贯通的东西交通的基础上,再打通长江南北,改善南北调兵运粮的交通条件。后来的事实证明,此举是来自实践经验又返回实践因而是“在隋之民,不胜其害也,在唐之民,不胜其利也”的先苦后甜的利国利民工程。与中国长城的意义一样,京杭大运河亦是人工改善中国地缘政治条件的杰作。如果说长城是为了抵御北方...
大运河博物馆展览了隋炀帝的蛀牙
大业元年,隋炀帝迁都洛阳并开凿大运河大运河作为隋朝的“生命之线”成为“运粮河”考古资料显示回洛仓城内约有仓窖700座相当于50个足球场大小整座仓城据推算可以储粮3.55亿斤△隋回洛仓铭文砖洛阳市考古研究院藏作为隋唐大运河的历史见证者回洛仓铭文砖在“运载千秋——新时代大运河重点考古成果展”...
通济渠起点在西苑(大运河上的故事)
隋唐大运河通济渠的开凿,是从洛阳西苑开始的。西苑是隋炀帝开辟的禁苑,谷水与洛水在此一经相逢,大运河的交响乐便奏起了序曲。水能载舟,亦能覆舟,在大运河通济渠诞生之际,治水就是东都洛阳的必修课。宇文恺巧思筑月陂西苑二字,洛阳人都熟悉,涧西区有西苑路、西苑公园。要是一开始就给西苑注册商标,那它可是...
中国古代运河历史
汉朝时漕渠的走向,与隋朝时广通渠大体相同。不过,黄河三门峡段河道中央的砥柱石,在古代相对有限的技术条件下,一直无能为力。汉朝时,曾派人劈山凿石,但掉落下来的石块,反而使得黄河的急流更加凶险,造成了适得其反的后果。唐朝继续使用隋朝的大运河,安史之乱中,北方经济遭到较大破坏,加上关中地区自然环境日益恶化...
出身弘农杨氏 其父杨素是隋朝宰相 礼部尚书杨玄感为何要起兵反隋
杨玄感起兵之时,天下形势已经发生了突变,隋炀帝营建东都洛阳,开凿隋朝大运河,亲征吐谷浑,三征高句丽,滥用民力,导致天下民变四起。在杨玄感之前,已经有山东邹平人王薄在长白山(今山东章丘东北)起义,河南滑县人翟让在瓦岗寨(今河南滑县南)起义,山东武成人窦建德在高鸡泊(今河北故城县西南)起义,山东章丘人杜伏威、...
隋朝崛起与覆灭,这是一个被低估的朝代,仅存38年
内容:隋朝在经济上继续推行均田制,促进了农业生产的发展。同时,隋朝还开凿了京杭大运河,这一工程极大地便利了南北交通,促进了南北经济文化的交流与发展。佐证:京杭大运河的开凿是隋朝的重要经济成就之一,它不仅加强了中央对全国的控制,还促进了沿岸城镇的繁荣和南北经济文化的交流。大运河的修建对后世产生了深远影响...