沙特,想在沙漠里挖运河?出资1万亿美金,贯穿红海,最惊人工程
恶劣的气候条件、复杂的地质环境、稀缺的水资源都给工程建设带来巨大挑战。据一位参与项目前期调研的工程专家透露,沙特正在考虑采用最先进的挖掘技术和防沙固土方案。同时,为确保运河的通航能力,沙特还将投入大量资金进行精确的测量和规划工作。运河项目引发了环保人士的担忧。沙漠生态系统极其脆弱,大规模工程建设可能对...
避开马六甲海峡,建立中缅国际运河,云南是否能直达印度洋?
通常来说,为了使运河能够通行大型船舶,运河的宽度至少需要100米,深度至少10米,例如埃及苏伊士运河的平均宽度为135米、深度为13米,中美洲巴拿马运河的平均宽度约为200米,深度约14米。从这些数据可以看出,运河的挖掘工作量巨大。通常,长距离运河的建设会尽量利用现有的大型河流,通过连接不同的水系来减少挖掘量。...
多地大手笔挖运河,背后存在什么隐患?
技术层面,挖一条运河,往往要穿越不同的地形地貌、地质条件,并且它的生态影响,要比高速公路和高铁更大,会面临各种复杂的挑战,建设周期会十分漫长,需要投入大量的时间和资源,经过严格的论证。所以,像历史上的那些知名运河,如京杭大运河,经历了多个朝代的开凿整修,才最终成型。像平陆运河,也经过了几十年的筹备。已...
香港大学前地理系主任王缉宪:为什么“运河热”需要降温|智库
王缉宪:内陆省份要实现直接出海,运河就必须开凿得足够宽、足够深,这样大型海船才可以行驶,否则还是需要换装,那与铁海联运差不多。所以,即使配备了海关,也并不会拥有真正的“出海口”。目前大型2万标箱的集装箱轮吃水已经达到15米以上,港口码头前沿水深要求达到17米。即使像长江的南京到上海段,已经加深到12....
陆大道院士的这盆冷水,能否浇醒各地的运河迷梦?
首先地理条件上,江浙地区天然河网密布,古人们就是利用原有河网,稍作改造而成初期的运河。而不像浙赣粤、湘桂运河那样,又要凿山开道,还要建梯级船闸,就差把“水往高处流”的口号写脸上了。其次区域版图上,京杭大运河沟通经济中心江南和政治中心北京,古代是漕运的主通道,如今也是人员、物资往来最频繁的路线。这...
京杭大运河全线复航,最大的难点在于山东境内,究竟是什么原因?
京杭大运河最早于春秋时期开始修建,当时开凿运河的主要目的是以征服其他国家的军事行动而服务的(www.e993.com)2024年10月23日。在我国古代历史的很长一段时期,北方经济都高于南方,尤其是黄河流域凭借着良好的自然条件最早得到开发,我国的经济中心也一直处于北方,魏晋南北朝时期社会环境发生了剧烈变化,北方地区频繁的战乱加之江南地区安定的社会环境以及...
陆大道院士:“狂挖运河”的说法很无知
在此情况下,即使丹江口水库调出量在80亿方左右,部分年份还是无需“引江济汉”的,或只引少量水。但是,要保证航行功能,就必须常年引水,保证水位(水深)。所以,无论是基建还是河道运行,乃是实质性的一条运河,不全是如同规划文本所说的“借水行舟”。我认为,这条运河不很必要。
何以中国·运载千秋丨张新斌:中国运河水系源于大禹治水
他接着说:“邗沟是我国历史文献中记载的第一条有确切开凿年代的运河,也是后来经多次整修而成为大运河中最早,并基本保留至今的重要河段,所以从某种意义上说,邗沟的挖掘,应为中国大运河的起点。”史念海先生对东周时期运河的认知无疑是正确的,他的研究至今还影响着当代学人,他对史料的把握,以及充分的考察与实践,使...
假如泰国请中国去开凿克拉运河,中国必须提一个条件
假如泰国请中国去开凿克拉运河,中国必须提一个条件2024-08-2610:56:59畅敏风云河南举报0分享至0:00/0:00速度洗脑循环Error:Hlsisnotsupported.视频加载失败畅敏风云6949粉丝弘扬主旋律,弘扬正能量01:553大原因!德语媒体报道,德国汉莎航空将停飞法兰克福北京航线02:17给...
何以中国·运载千秋丨在“运河之心”寻访舟船万计的隋唐盛景
“受当时技术条件限制,能同时保证货物运量、行船安全和运输速度的方式一直都是水运。隋唐时期,粮食会‘乘船’沿着大运河的航道,从其他地区抵达洛阳,而后进行储藏。除去洛阳城内众多人口的食用外,这些粮食还可以进行调度,或者作为赈灾储备。”洛阳隋唐大运河文化博物馆馆长曹岳森告诉记者,大运河的主要功能是漕运,而漕运的...