神州租车的野心:不止是专车
以专车为例,神州的车辆和司机都是自己的,“不能挑单、跳单”。其内部要求,车辆在接单后10分钟内必须到位。与其他完全依赖APP为渠道的同行们不同,神州还提供电话服务。“还有很多人不用APP,”陆正耀说,我们对客户出行需求的理解,是准确的。腾讯财经《资本论》:介入专车服务,神州为何选择与优车科技合作?陆正耀...
神州租车,发行5亿美元债券,进军专车始末
假如商务用车的需求比较稳定,企业完全可以通过招聘“带车司机”的方式解决(北京地区,司机带加一部中档车每月费用约1万元),与使用神州的专车相比,至少有两重好处:一是,车型和司机固定,与使用本公司车辆在感觉上没有差别。二是,灵活、方便。安排司机晚上9点到机场接总经理,飞机晚点三小时,有什么好说的,等着呗。
滴滴专车每天收160-180元租车费 司机称份子钱来了
比较之下,运行重资产模式的企业有车有司机,抗风险能力及对产业链的把控能力更强;此外,由于目前政府对专车模式的监察主要围绕车辆的归属权是车主还是公司,在对政策的适应性上,运行重资产模式的专车企业将占据优势;至于营运车辆牌照问题,不论是哪一种模式的企业,都还得看未来的政策方向。在他看来,基于移动互联网的...
神州租车推专车服务 巨型“鲶鱼”悄然来袭?
另一方面,神州专车正在加速招募司机,开出了“6500元月薪+提成”的条件,招聘规模预计达数千人。神州租车正处于发展黄金时期:该公司第三季度租赁收入达7.6亿元,同比增长20.4%;调整后EBITDA(息税折旧及摊销前利润)约为4.4亿元,同比增长60.2%;运营车队规模超过5.7万辆,相当于行业第二名的3倍多。股价表现同样抢眼:神...
共享汽车从业者:我对共享汽车全运营的经验总结
个人认为共享汽车的本质是利用物联网和互联网技术对汽车租赁行业进行了数字化改造。数据采集、数据在线是数字化的必要条件,而智能化是数字化的充分不必要条件。共享汽车就很好的实现了数据采集、数据在线和智能控制。。这样的改造主要是通过智能网联设备TBox和几个软件系统实现的。
顺风车的饥饿游戏:野蛮厮杀、野蛮厮杀、起死回生
当下,“无形的手”带来的强监管对于车辆、司机的准入条件,加上包括建立监管平台的严格要求,以及针对不达标企业的惩罚措施,都一一提高了顺风车乃至整个网约车市场发展的壁垒(www.e993.com)2024年9月6日。回顾国内顺风车行业发展的7年多以来,为何令诸多玩家如此“眼馋”,并在合规最严的时候入场?
智东西晚报:奔驰宝马MWC秀自动驾驶 北京推新能源车购买新规
9、神州租车2017年营收77.2亿同比增长20%据媒体报道,神州租车发布2017年财报显示,公司总营收77.2亿元,同比增长20%,净利润8.8亿元;核心业务汽车租赁收入37.9亿元,增长33%;汽车租赁天数增长64%。公司实现持续规模盈利,汽车租赁各项核心运营指标继续保持强劲增长。
新政策之下网约车市场有哪些新变化?
研究机构艾媒咨询数据显示,网约车司机为本地人的比例,北京为3.6%,上海为5.3%,广州为5.9%,深圳6.7%,杭州为10.8%。以京津沪等地的本地户籍条件,将涉及大批外地司机。北京市交通委相关负责人表示,提出这一政策,是特大型城市人口调控、疏解部分产业的现实考虑。治理“城市病”首要的就是严控人口规模,出租汽车是劳动...
沈阳商业城股份有限公司<BR/>关于上海证券交易所《关于对沈阳商业...
截至2015年9月30日,北京嵘雅达管理的司机人数共计900人,服务单位主要为AA租车及包括跨国企业在内的企事业单位。标的公司管理层预计管理司机人数与加盟车辆数呈一定比例关系,而且随着加盟规模的逐渐扩大该比例将呈上升趋势。目前,标的公司已根据业务需求进行招聘,截至2015年11月末新增加司机人数171人,司机人数合计数达...
借优衣库事件营销合法吗?
神州租车歧视性地不仅把“专车”定义为“黑”,而且还将此次优衣库试衣间的偶发行为,通过“性行为”将其与“专车”毫无逻辑地关联在一起,是对“专车”的司机和普通乘客的人格侮辱,同时是对运营“专车”的公司的商业模式的严重贬低。借“优衣库试衣间”的风吹自己的牛,合法么?